Япония предоставила кредит "Узбекским железным дорогам"
, Алишер Джураев

Для строительства железнодорожной 110-км ветки Ташгузар-Бойсун-Кумкурган правительством Узбекистана получен кредит в размере 156 млн. долл. от правительства Японии. Средства будут освоены Государственно-акционерной железнодорожной компанией (ГАЖК) "Узбекистон темир йуллари", которая приобретет специальную технику (бульдозеры, экскаваторы, путеукладчики).

Часть кредита пойдет на установку систем централизации и блокировки и связи, модернизацию существующих линий электропередач. Узбекская сторона ранее просила предоставить финансирование в объеме 200 млн. долл., однако японский банк международного сотрудничества посчитал эту сумму завышенной для строительства подобной магистрали, и скосил 44 млн. долл. Между тем, ГАЖК уже проложила 90 км пути. Проект планируется завершить к 2007 году

Всего эта железнодорожная линия имеет протяженность в 223 км, и она должна связать две южные области страны – Кашкадарьинскую и Сурхандарьинскую. Стратегическая цель с политической точки зрения – обойти стороной амбициозный и непредсказуемый Туркменистан, который постоянно изменяет тарифные ставки за транзит по его территории, создает таможенные и пограничные трудности для узбекских грузов. С экономической – снизить себестоимость перевозок, поскольку новая ветка сократит расстояние между Карши и Термезом с нынешних 340 км до 275 км. Немаловажно и то, что станет возможным ускорить освоение природных ископаемых и развивать социальную инфраструктуру южных районов Узбекистана.

Согласно статистическим данным, в Узбекистане общая протяженность железнодорожных путей составляет 3,6 тыс. км. На этот вид транспорта приходится около 70% грузооборота внутри страны и почти 80% от общего объема экспортных и импортных грузовых перевозок.

В 2003 году железнодорожным транспортом было отправлено грузов в объеме в 45,1 млн. тонн, что составило прирост в 2,5% к 2002 году, грузооборот достиг 19,1 млрд. т-км или 103,5% к 2002 году. В результате среднее расстояние перевозки одной тонны груза в среднем по Узбекистану увеличилось на 0,9% и составило 422,7 км. Было перевезено 15,3 млн. пассажиров (102,3%), пассажирооборот достиг 2065,0 млн. пасс-км (102,3%). Увеличение пассажирооборота способствовало использование новой ветки железной дороги Учкудук-Мискен-Бейнеу.

29.07.2004