КРАСНЫЙ ЖЕЛТЫЙ ЗЕЛЕНЫЙ СИНИЙ
 Архив | Страны | Персоны | Каталог | Новости | Дискуссии | Анекдоты | Контакты | PDARSS  
 | ЦентрАзия | Афганистан | Казахстан | Кыргызстан | Таджикистан | Туркменистан | Узбекистан |
ЦентрАзия
  Новости и события
| 
Четверг, 05.08.2004
16:49  Узбекские интернет-провайдеры сертифицируют свои средства телекоммуникации
15:56  А.Дугин: США строят однополярный мир за счет Евразии. Саакашвили - лишь пешка в "Большой Игре"
13:37  BBC: Мир стоит на пороге "новейшего средневековья". В России возрождается православие
09:55  "Народное слово" - Недавние теракты не повлияли на оптимистический настрой и созидательный дух Узбекистанцев
09:45  К.Баялинов - Он должен любить "Ганси". Какой президент нужен Кыргызстану
09:43  "The Irish Times" - Проклятия Алтайской царевны начинают сбываться
09:33  "НГ" - Глава Ирана М.Хатами летит в Баку за железной дорогой

09:21  "Рубеж-2004". Коллективные силы ОДКБ громят учебный "халифат" в Ферганской долине
09:17  Команда "сидеть". Киргизская Фемида отказалась досрочно освобождать лидера оппозиции Ф.Кулова
09:11  В Москве застрелен товарищ (заместитель) атамана Союза казаков России В.Наумов
09:01  Gazeta.kz - ЦентрАзия и террористические организации - год 2004 (обзор)
08:58  Казахстанский автопром набирает обороты: "Шкода" сменит "Ниву"
08:51  В Узбекистане завершились первые "Всеармейские игры-2004"
08:48  Правосудие по-европейски. Как румынский террорист и убийца Илашку победил Россию
08:35  "Сатана, уйди!" В казахстанском Павлодаре обосновалась корейская секта "Благодать"
08:31  Госдума запретила субъектам федерации помогать россиянам-соотечественникам
08:20  Арестованный в Пакистане "компьютерный гений" Нур-Хан переполошил разведки Запада
08:17  Шерифы в городе. "Американская" реформа казахстанского МВД началась с Аксу
08:01  Будущий финский маршал в Тибете. Зачем Маннергейм подарил Далай-ламе браунинг (история)
07:53  Вышло в свет "Малое и среднее предпринимательство в Киргизии: 1999-2003 гг"
07:52  Расконвоированный зэк зарезал в Актау (Казахстан) бывшего начальника областных колоний
07:37  А.Цыганок: Главная опасность для России и мира - последствия... развала Китая
07:16  Казахстанский бизнесмен А.Машкевич награжден почетной грамотой конгресса США
06:38  Последние открытия туркменских ученых - динозавры были вегетарианцами
06:30  Узбекистан отказался от помощи ФБР, Моссад и Интерпола в расследовании терактов
06:27  К.Энтехаби-Фард - Компания по выборам президента Афганистана входит в решающую фазу
06:23  Еurasianet - Почему Каримов уверен в виновности "Хизб ут-Тахрир"?
06:03  О.Сидоров - Казахстан предвыборный: блоки партий - как возможность выжить
04:31  Почему Турция отказалась от российских вертолетов? Запад предельно "прогнул" Анкару
02:13  15 августа в Афганистане завершится регистрация избирателей
02:00  Отец 66 детей Дада Абдеррахман признан рекордсменом
01:12  За листовки. В Шымкенте осужден на 2 года студент-юрист и... член "Хизб-ут-Тахрир"
00:59  Нацболы и пустота. Чем больше арестов - тем выше авторитет партии Э.Лимонова
00:11  Олимпийское перемирие. ООН объявляет 13-29 августа "экечеирию" на всей планете
00:00  Грузины в Южной Осетии обстреляли кортеж главы комитета СНГ ГосДумы России Кокошина
Среда, 04.08.2004
21:32  Хизбут Тахрир: "Мы не прибегаем к насильственным методам" (заявление о взрывах в Ташкенте)
19:45  Узбекистан: О мании величия, комплексе неполноценности и роли И.Каримова в судьбе Р.Касымжанова
16:15  Socialism.ru: Миф о нелегалах в России, или Вдарьте по башке болтуну правдивыми цифрами!
11:26  Х.А.Тураджонзода - Ислам, противоречащий Корану. За что борется "Хизб ут-Тахрир"?
10:26  Ш.Рузиев - На кого работают узбекские дехкане?
10:16  А.Мидальбеков - Ташкент после взрывов: спокойное ожидание
10:11  "НВО" - Усама занес ядерный топор. 10 "ядерных чемоданов" спешат в США
10:08  Азербайджан, Россия и Иран построят железную дорогу "Север-Юг" за $600 млн
09:49  "Standard": Исламисты как твердая опора для жесткого режима в Узбекистане
09:39  "НГ" - Рулим по "Рухнаме". Что учить туркменским шоферам
09:32  "La Jornada" - Кто угодно, кроме Буша. США нужен президент без патологии
09:27  Урановые хвосты казахстанского Степногорска. Сколько еще ждать погоды от мафии?
09:20  Дырявая граница. Сотрудники "Казправды" легко провезли из Киргизии в Казахстан гашиш
09:15  США превратятся в тоталитарную сверхдержаву?
09:08  "Рубеж–2004". Спецназы ОДКБ полезли бить учебных врагов в киргизские горы
09:01  В Шымкенте будет открыт первый в Казахстане музей военной техники
Архив
  © CentrAsiaВверх  
    ЦентрАзия   | 
Почему Турция отказалась от российских вертолетов? Запад предельно "прогнул" Анкару
04:31 05.08.2004

Малоазиатские шарады

Александр СОКОЛОВ.

В мае этого года информационные агентства сообщили об отмене Турцией тендера на приобретение для своих вооруженных сил боевых вертолетов. Странно, но это сообщение не вызвало широких откликов в российских СМИ, хотя решение турецкой стороны заслуживало внимания нашей общественности.

Почему победил "Кинг-кобра"

Для читателей, не осведомленных в ситуации на мировом рынке оружия, сообщим, что в тендере принимали участие ведущие вертолетостроительные компании, включая американскую Textron’s Bell Helicopter и российскую "Камов". Многими экспертами ожидалось, что победителем конкурса будет объявлен Ка-50-2 "Эрдоган", созданный на базе знаменитого Ка-50 "Черная акула". Как сообщил в июле с.г. на авиакосмическом салоне "Фарнборо-2004" глава делегации "Рособоронэкспорта" Анатолий Аксенов, по оценке самой же турецкой стороны, российский вертолет "Эрдоган", отвечающий стандартам НАТО, оказался лучше своего конкурента - ударного вертолета АН-1Z "Кинг-кобра".

Называлось даже число российских боевых вертолетов, закупаемых для турецких военных: 145. Тендерное предложение россиян, по сообщению агентства Интерфакс-АВН, предусматривало передачу турецкой стороне широкого спектра технологий и прав по производству и реализации вертолета и его систем. В качестве офсетной программы туркам было предложено совместное производство легких многоцелевых вертолетов Ка-115. Так что сделка обещала быть весьма прибыльной для российских вертолетостроителей. По имеющимся оценкам, стоимость одной "Черной акулы" составляет на мировом рынке от 12 до 15 млн. долларов.

И вдруг неожиданное решение исполнительного комитета оборонной промышленности Турции. Некоторые аналитики объясняют такой поворот событий давлением, которое будто бы оказывали на турецкую сторону "старшие партнеры" по Североатлантическому альянсу, не заинтересованные в оснащении армии своего союзника российским оружием и в налаживании кооперационных связей между оборонной промышленностью России и Турции. Дескать, политика (и стереотипы "холодной войны") взяла верх над экономической целесообразностью.

Другие эксперты, не склонные видеть в любой нашей неудаче на внешних рынках происки из-за океана (тоже, признаемся, атавизм прежних времен), высказывают иное мнение, советуя повнимательнее приглядеться к позиции наших соседей по акватории Черного моря, умело приспособившихся к новой геополитической ситуации в мире. Так, директор Центра анализа стратегий и технологий Руслан Пухов еще в прошлом году утверждал, что турецкая сторона может использовать российскую компанию как способ давления на американскую сторону, например, для снижения стоимости. Другими словами, российскую компанию, как сегодня принято говорить, просто-напросто "развели".

"Голубой поток" все же потек

Что интересно, элементарную "разводку" пытались применить в прошлом году и к другой, значительно более крупной, чем "Камов", российской компании – РАО "Газпром". Еще в 1997 году, в бытность премьер-министром России Виктора Черномырдина, было подписано российско-турецкое соглашение о строительстве газопровода по дну Черного моря, минуя третьи страны. Трубопроводу дали романтичное название "Голубой поток". Он берет свое начало в российском городе Изобильном (Ставропольский край) и заканчивается в турецкой столице Анкаре. Его участниками на паритетной основе выступили РАО "Газпром" и итальянский нефтегазовый концерн ENI, который, по некоторым сообщениям СМИ, является оператором морской части "Голубого потока". Проектная мощность газопровода, призванного дополнить уже действующий газотранспортный коридор из России в Турцию через территорию Украины, Молдавии, Румынии и Болгарии, составляет 16 млрд. кубометров.

В июле 2003 года в ходе переговоров главы "Газпрома" Алексея Миллера с турецкими партнерами неожиданно выяснилось, что Анкара отказывается брать природный газ на российских условиях. Россиянам было предложено снизить цену газа со 115 до 75 долларов за тысячу кубометров. В итоге за 25 лет действия соглашения "Газпром" мог недополучить 15 млрд. долларов экспортной выручки! А если бы стороны не договорились и газопровод пришлось бы законсервировать, то "Газпром" недополучил бы 42 миллиарда. На ветер оказались бы выброшены 3,2 млрд. долларов, затраченных на сооружение "Голубого потока". Турецкая сторона фактически воспользовалась тем, что является единственным импортером российского газа из протянутого по дну Черного моря трубопровода и может по сути диктовать продавцу свои условия.

Конечно, справедливости ради надо отметить, что у наших турецких партнеров была "своя правда": цена газа в договоре по поставкам была почему-то выше средней цены экспорта газа в Западную Европу и даже выше, по крайней мере, по словам турков, цены газа, поступающего из России транзитом через Украину и Балканы (но это уже тема отдельного разговора).

К счастью для "Голубого потока", в решение возникшей проблемы включился премьер-министр Италии Сильвио Берлускони, преподнесший наглядный урок, как в современных условиях надо отстаивать внешнеэкономические интересы национального бизнеса. Именно после визита турецкого министра энергетики Хилми Гюлера в Италию и его встречи с Берлускони Анкара смягчила свою позицию по газовому проекту, где существенный интерес имеет не только "Газпром", но и крупный итальянский бизнес. Российский газ начал поступать на противоположный берег Черного моря…

Эти случаи из современной внешнеэкономической деятельности российских компаний в Малой Азии невольно вспоминаются, когда знакомишься с оптимистическими комментариями по поводу предложения о постройке на турецкой территории за два года нефтепровода Кыйикей (юго-западное побережье Черного моря) – Ибрихаба (Эгейское море), проект которого турецкая группа компаний Anadolu представила недавно российской стороне. Как сообщает пресс-служба компании "Транснефть", по проекту этот трубопровод (пропускная способность 50 - 60 млн. тонн нефти в год, протяженность - 193 км) должен пройти по территории Турции и не предусматривает финансовых вложений с российской стороны. На терминале Кыйикей предполагается построить четыре причала для одновременной разгрузки трех танкеров дедвейтом 150 тыс. тонн каждый, а в Ибрихабе - три причала для одновременного налива двух супертанкеров дедвейтом по 300 тыс. тонн. По предварительной оценке, инвестиционные затраты составят 913 млн. долл.

На первый взгляд, идея строительства нового нефтепровода выглядит заманчиво. Россия получает новый маршрут транспортировки нефти на мировые рынки энергоресурсов. О важности решения этой задачи "Красная звезда" недавно рассказывала (см. "Кровеносная система" страны", 19 июня с.г.). Возможности увеличения объемов нефти, вывозимой водным путем через Черное море, практически исчерпаны. Максимальная пропускная способность проливов – не более 125 – 135 млн. тонн нефти и нефтепродуктов в год уже в ближайшее время перестанет устраивать Россию, особенно с учетом предстоящего увеличения объемов поставок нефти из Казахстана и Каспия. Анкара устами командующего береговой охраной Турции Барыша Тозара признала, что не в состоянии облегчить правила прохода судов через Босфор и Дарданеллы. По его словам, "проливы и так работают на полную мощность. Рост ежедневного прохода через них до 500 - 600 судов приведет к катастрофам". Возможно, в этом утверждении есть доля лукавства, и определенные резервы в увеличении числа проводимых через проливы нефтеналивных судов все же есть.

Но радикально изменить ситуацию к лучшему невозможно. Турецкая сторона права: гигантские российские танкеры практически забивают горловину пролива. То есть объективно потребность в наземных маршрутах есть. Однако надо ли торопиться принимать предложение Anadolu, памятуя и о незавидной судьбе "Эрдогана", и о прошлогодней истории с "Газпромом"? Может быть, вначале следует проанализировать все аспекты нового проекта?

Яйца надо класть в разные корзины

К тому же у России есть перспективный проект строительства нефтепровода в этом регионе. Речь идет о нефтепроводе Бургас – Александруполис, который намерены построить Россия, Болгария и Греция. Эта нефтяная магистраль должна стать продолжением трубопровода Баку - Новороссийск. "Черное золото" из Новороссийска танкерами будет перевозиться в Бургас и оттуда по подземному трубопроводу протяженностью в 284 километра поставляться в греческий порт Александруполис (Эгейское море). Общие инвестиции по проекту оцениваются в 700 млн. долларов. Планируемая мощность трубопровода 30 – 35 млн. тонн в год, однако рентабельным он будет уже при перекачке 15 млн. тонн нефти в год. Сравнивая этот проект с турецким, специалисты отмечают: ни в Кыйикее, ни в Ибрихабе сейчас нет портовой инфраструктуры, а в болгарско-греческом проекте с нуля потребуется соорудить только терминал в Александруполисе.

Помимо финансово-экономической целесообразности и реализуемости проекта, есть еще два соображения в его пользу. Во-первых, в бизнесе никогда не надо класть яйца в одну корзину. Через турецкую территорию уже проходит нефтепровод Баку – Тбилиси – Джейхан (Средиземное море) с проектной мощностью в 1 млн. баррелей в сутки. Строительство трубопровода уже завершено на 70 процентов, а первая отгрузка нефти из Джейхана должна состояться во втором квартале 2005 года. Планируется, что в 2005 году поставки нефти с каспийского месторождения Азери, которое трубопровод соединит с Турцией, достигнут 200 тыс. баррелей в сутки. Турция контролирует поставки нефти через черноморские проливы. На ее территории находится конечный пункт газопровода "Голубой поток", который может быть продлен до Израиля (пока гипотетически, так как России договориться с некоторыми арабскими странами будет весьма нелегко).

Таким образом, уже сегодня Турция располагает существенными возможностями влиять на ситуацию на мировых рынках энергоресурсов. В случае реализации проекта нефтепровода Кыйикей – Ибрихаба, отмечают аналитики, Анкара установит контроль над основной долей экспорта каспийской нефти в Европу. В то время как режим судоходства в Босфоре и Дарданеллах регулируется международными соглашениями, с трубопроводами значительно сложнее: можно назначить любые тарифы за прокачку, можно их перекрыть при той или иной военно-политической или экономической ситуации. Поэтому не разумнее ли будет диверсифицировать вывоз нефти и нефтепродуктов с территории России и других бывших советских республик?

И еще одно соображение. Греция и Болгария хотя и члены НАТО, но с этими странами и их народами Россию связывают многовековые связи, исторические корни, богатое духовное наследие предков. Наша страна заинтересована в восстановлении и укреплении своих геополитических позиций на Балканах (разумеется, не в ущерб третьим странам, включая Турцию) не военно-политическими, а более эффективными экономическими средствами.

Уже сегодня уровень экономического сотрудничества российского бизнеса с балканскими странами довольно высок. Например, с Болгарией. Кстати, немногие знают, что дочерние предприятия российской нефтяной компании "ЛУКОЙЛ" формируют около 10 процентов ВВП Болгарии, а их налоговые отчисления – 25 процентов доходной части болгарского бюджета. Сооружение совместными усилиями России и двух балканских стран нефтепровода Бургас – Александруполис экономически выгодно и Греции, и Болгарии.

Собственно говоря, в действиях турецкой стороны в вышеупомянутых проектах нет ничего предосудительного. Мы живем в условиях жесткой конкурентной борьбы, в рамках которой каждая страна исходит из своих национальных интересов, а не каких-то альтруистских соображений. На Западе власть и бизнес идут руку об руку как в завоевании и удержании рынков сбыта национальной продукции, так и в решении внешнеполитических задач. Было бы хорошо, если бы и в российском бизнес-сообществе все основные игроки пришли к пониманию необходимости действовать исходя прежде всего из долгосрочных государственных интересов России, а не сиюминутных корпоративных выгод.
5.08.2004

Источник - Красная звезда
Постоянный адрес статьи - https://centrasia.org/newsA.php?st=1091665860


Новости Казахстана
- Рабочий график главы государства
- Сенаторами утверждена повестка заседания Палаты
- Состоялось заседание Совета по молодежной политике при Президенте Республики Казахстан
- Серик Жумангарин поручил активизировать работу по расширению и увеличению пропускной способности коридоров "Север-Юг" и ТМТМ
- Кадровые перестановки
- Организатор подразделения финпирамиды "Eolus" приговорена к длительному сроку заключения
- Рабочий график главы государства
- Указ Президента Республики Казахстан от 13 февраля 2024 года №481.
- Спикер Сената встретился с Генеральным секретарем Мусульманского совета старейшин
- Спикер Мажилиса принял посла Китайской Народной Республики
 Перейти на версию с фреймами
  © CentrAsiaВверх