Министерский беспредел по-каракалпакски

Сергей АНДРЕЕВ, (Нукус)

У каракалпакстанцев не только экологические беды,связанные с высыханием Аральского моря. Не меньших бед для народа сегодня представляет чиновничьий беспредел. Особенно, если этот чиновник сам председатель Совета Министров Республики.

Тепер обратимся к фактам. По постановлению Кабинета Министров Республики Узбекистан №76 от 28 февраля 1996 года Акционерному обществу открытого типа "Акмангит автопредприятие", что расположено в нукусском районе Каракалпакстана,улыбнулось счастье - предприятию было выделено 11 автопоездов "Мерседес-бенс". Хозяин автопоездов - компания "Узагротранс" - заключает с акмангитцами договор, преобразованный впоследствие в форму лизингового. 26 декабря 2001 года стороны продлевают договор до 30 ноября 2005 года. Здесь вряд ли есть надобность рассказывать всю историю о том,что новенькие и весьма привлекательные "Мерседесы" уж давненько вызывали нездоровую зависть у кое-кого из власть предержащих. Скажем лишь о результате - 17 декабря 2002 года выходит постановление Совета Министров Республики Каракалпакстан под номером 324-Б за подписью председателя Турсинбая Танирбергенова о передаче семи автопоездов в распоряжение ООО "Каракалпакжуктранс". Основанием для решения в Совете Министров берут письма Д. Кыдырниязова, бывшего в то время председателем акционерного общества. В своем письме в Совмин от 5 декабря 2002 года Кдырныязов просит правительство Республики оказать помощь в вопросах своевременной оплаты лизинговых долгов "Узагротрансу". Не более. Акмангитцы обращаются за защитой свох законных прав в Каракалпакстанский хозяйственный суд, который 16 июля 2003 года. ровно год тому назад, признает решение Совмина Республики Каракалпакстан противоречащим существующим законам - Совмин не имеет права распоряжаться коллективной собственностью граждан. К тому же согласия на передачу мерседесов в другое предприятие у акционеров не спрашивали.Догвор "Акмангитавтопредприятия " с "Узагротранс"ом не был расторгнут. При повторном рассмотрении 18 мая 2004 года Хозяйственный суд Хорезмской области вновь признает решение Совмина незаконным по вышеназванной причине. Но машины как были в распоряжении "Каракалпакжуктранс"а, так и до сих пор у них остаются.

- Здесь все просто, - объясняет ситуацию юрист акмангитцев Жуллибай Туремуратов, - власть предержащие любимы правдами и неправдами хотят добиться своего.- Дело не в юридической безграмотности чинов из Совета Министров Каракалпакстана, - продолжает он, а в том, что "Каракалпакжуктранс" был организован в октябре 2002 года именно с умыслом отобрать у нас "Мерседесы". Учредителем злополучной новой организации, называемой "Каракалпакжуктранс", выступает "Каракалпаккутарасавдо",коим руководит Руслан Ерниязов, родной брат преседателя Жукарги Кенеса (высшего законодательного органа РК) Мусы Ерниязова. Председатель ОО "Акмангитавтопредприятие" Д. Кдырниязов, как только добился передачи семи мерседесов "Каракалпакжуктранс"у, добывается и своего перевода,как вы догадались, в тот самый "Каракалпакжуктранс". Правда, заместителем председателя.

На 21 июля в Хорезмском облхозсуде назначено апелляционное слушание.

- Суд назначил слушание незаконно, - обращается испольнительный директор акционерного общества "Акмангитавтокархана" А. Нуратдинов в своем письме к председателю Хорезмского облхозсуда К. Каримову. - Во первых, - пишет А. Нуратдинов, - Совет Министров апелляционный срок просрочил на целых десять дней, а о причинах просрочки нигде не указывает. Во-вторых, облхозсуд свое решение об апелляции принимает 24 июня, тогда как апелляционное заявление Совмина в Хорезмский облхозсуд поступает… 4 июля.

- Все это говорит о том, что акционерам придется еще долго обивать пороги бюрократии, - делает вывод юрист "Акмангитавтопредприятия" Жуллибай Туремуратов.

- У нас решения в судах часто принимаются по правилу-закон что дышло, куда повернул, туда и вышло. Бывают и редкие исключения, например, как с нами. Но, кто в Каракалпакстане выполняют эти решения? - как бы безадресно спрашивают акционеры "Акмангитавтопредприятия.

18.08.2004