Министерство транспорта Российской Федерации
О ситуации с задолженностью авиакомпаний стран СНГ за аэронавигационное обслуживание

3 сентября с.г. Главный центр планирования и регулирования потоков воздушного движения (ГЦППВД) официально уведомил авиационные власти стран СНГ о прекращении с 1 октября 2004 г. аэронавигационного обслуживания полетов их авиакомпаний в воздушном пространстве России в случае непогашения имеющейся задолженности за такое обслуживание.

Российская сторона не раз поднимала вопрос о погашении задолженности авиакомпаний Армении, Грузии, Казахстана, Украины и других стран СНГ за аэронавигационное обслуживание при пролетах через территорию Российской Федерации. Федеральное агентство воздушного транспорта неоднократно уведомляло авиационные власти стран-должников о необходимости урегулирования этого вопроса.

Российская сторона считает, что вопросы оплаты долгов уже прекративших полеты авиакомпаний-банкротов следует рассматривать в рамках межправительственных комиссий по сотрудничеству с указанными странами, а проблему задолженности авиакомпаний, по-прежнему выполняющих полеты, решать на уровне авиационных властей Сторон. Наибольшую трудность представляет выверка, реструктуризация и взыскание задолженности с обанкротившихся и прекративших полеты авиакомпаний. В ряде случаев есть основания утверждать о преднамеренном банкротстве авиакомпаний с целью ухода от ответственности по возмещению долгов за аэронавигационное обслуживание.

В соответствии с межправительственными Соглашениями о воздушном сообщении между Российской Федерацией и Арменией, Грузией, Казахстаном и Украиной, авиапредприятия осуществляющие полеты по договорным маршрутам, назначаются правительствами Сторон.

В настоящее время основными должниками являются:

(...)

Казахстан

На сегодняшний день размер долга за аэронавигационное обслуживание казахских авиакомпаний-должников, прекративших полеты, составляет 5 515 783 доллара США за период с 1994 по 2001гг. Большую часть долга составляет задолженность авиакомпании "Казахстан Ауе Жолы", назначенной Правительством Республики Казахстан, в размере 3 559 005 долларов США.

В ноябре 2000 г. казахская сторона официально информировала о завершении работы ликвидационной комиссии по процедуре банкротства "Казахстан Ауе Жолы", и обещала направить российской стороне предложения по погашению задолженности указанной авиакомпании. Предложения не поступили.

В 2003 г. авиационные власти России и Казахстана договорились содействовать подписанию до 30 июня 2003 г. авиакомпаниями двух стран графиков погашения имеющихся задолженностей, однако и этого сделано не было. В настоящее время от авиационных властей Казахстана получен официальный ответ, в котором выражается готовность к совместному обсуждению проблемы.