ГРУЗИТЕ ТАНКИ БОЧКАМИ
РАБОТНИКИ СЕКРЕТНОГО ОМСКОГО ПРЕДПРИЯТИЯ ВЫВОЗИЛИ МЕТАЛЛ С ТЕРРИТОРИИ ЗАВОДА В ИРАН

Валерий ФИЛОНЕНКО

Заволновалось руководство омского "Трансмаша" еще в августе, когда во время очередной ревизии контролеры недосчитались на складе около 120 тонн металла. Проведенное по горячим следам внутреннее расследование собственной службой безопасности никакого результата не принесло. Все, как один, опрошенные сотрудники закрытого оборонного предприятия клялись, что исчезновение части стратегического запаса сырья для выпуска танков (трансмашевские старожилы хвастаются, что за последние лет 30 предприятие выпустило столько брони, что ею можно было бы покрыть расстояние до Луны) для них остается такой же загадкой, как и для всех остальных. Меж тем выяснилось, что как минимум шесть КамАЗов, груженные металлическими болванками, без каких-либо документов покинули территорию завода, незамеченные охраной. Руководство предприятия, посчитав, что такого в принципе быть не может, обратилось в ОБЭП Ленинского округа с просьбой поспособствовать в поиске пропавшего металла, а заодно и выявлению злоумышленников в кругу своих.

Обэповцы начали с того, что установили наблюдение за всеми должностными лицами, имеющими доступ к материальным ценностям. В итоге их кропотливый труд увенчался успехом: в сентябре удалось задержать на проходной КамАЗ с металлическими болванками в кузове. При этом никаких документов при себе водитель не имел, но вполне определено помнил, что груз ему велел отвезти в одну коммерческую организацию кладовщик Никифоров. Тот же на допросе напирал на то, что лишь выполнял приказ некоего начальника цеха, фамилию которого следствие в настоящее время разглашать отказывается. Известно только, что этот человек лично звонил на проходную и давал указание не проверять покидающий территорию предприятия транспорт.

По словам следователя прокуратуры ленинского округа Евгения Шипулина, действовали преступники нахально. Кладовщик отгружал металл, не отмечая этот факт в соответствующих документах, после чего груз перемещался на территорию омской фирмы, торгующей вторчерметом. Учредителями этой фирмы, как обнаружилось во время следствия, являются представитель крупной иранской корпорации и омский предприниматель. Правда, этот факт мало чем помог: весь украденный металл к тому моменту, когда оперативники вышли на скупщика краденного, был уже вывезен в Иран.

Директор фирмы в настоящее время напрочь отрицает свою причастность к хищениям с оборонного завода, равно как и осведомленность в вопросе, откуда сотрудники "Трансмаша" брали товар. Свою позицию он подкрепляет документами, которые воры предоставляли ему при каждой сделке. За каждый КамАЗ он расплачивался с ними наличными сразу по прибытии груза на фирму. Говорит, что он лишь выполнял указание своего иранского руководителя. Если так, то вырисовывается довольно любопытная ситуация: с территории секретного предприятия (здесь, кстати, сейчас ведутся разработки суперсекретного танка пятого поколения "Черный орел") по указанию из Тегерана вывозится около 120 тонн металла, которые успешно минуют границу и без всяких происшествий добираются до места назначения. Этак и танк можно вывезти, и никто не заметит. Позвонит начальник цеха и айда в Тегеран. Причем по ценам гораздо ниже рыночных. Выяснилось, между прочим, что за полученный товар омский предприниматель заплатил прохиндеям всего 400 тысяч рублей, тогда как стоимость украденного металла по самым скромным подсчетам превышает три миллиона рублей.

В настоящее время в отношение пяти сотрудников "Трансмаша" возбуждено уголовное дело по статье 158 УК РФ "Кража в крупных размерах". После допроса они отпущены под подписку о невыезде. Ведется поиск соучастников преступления среди охранников предприятия, которые продолжают настаивать на своей полной невиновности, хотя, по словам Евгения Шипулина, у следствия скопилось уже достаточно материала, чтобы усомниться в их искренности.

№414 за 16.11.2004