"Лукойл" готовится к передислокации буровой установки "Астра" из туркменского в казахстанский сектор Каспия.

Елена БУТЫРИНА.

Российская компания "Лукойл" передислоцирует самоподъемную буровую установку "Астра" в казахстанский сектор Каспийского моря из туркменского, где она сейчас задействована. Как сообщили Панораме в филиале "Лукойл Оверсиз Сервис Лтд", в настоящее время ведется подготовительная работа. Буровая установка будет доставлена на каспийский участок Тюб-Караган к весне следующего года, когда планируется начать бурение первой поисковой скважины глубиной 2500 метров.

Полупогружная установка "Астра", принадлежащая "Лукойлу", была привлечена к буровым работам на Тюб-Карагане на основании решения Агентства РК по государственным закупкам на безальтернативной основе. До этого конкурсы на привлечение буровых установок дважды были признаны несостоявшимися. На сегодня это единственная установка на Каспии, способная бурить в условиях Тюб-Карагана, где глубина воды составляет в среднем 7 метров. "Астра", имеющая три независимые самоподъемные опоры и построенная в Японии компанией "Ниппон Кокан Шипбилдинг", была модернизирована в 1999 году на астраханском судостроительном заводе "Красные Баррикады". Во время модернизации был принят ряд технических решений по замене старого оборудования более современным и надежным, переоборудованию и монтажу новых технологических систем, в том числе систем сбора и хранения отходов производства.

В ноябре в качестве подрядчика по бурению была выбрана компания "Лукойл Шельф Лтд", которая ведет свою деятельность по строительству поисково-разведочных скважин с мая 1999 года в качестве генерального бурового подрядчика "Лукойла" на Каспийском море. "Лукойл Шельф" также имеет опыт работы на шельфах Баренцева, Охотского и Южно-Китайского морей. Компания обладает государственными лицензиями и другими разрешительными документами на ведение буровых работ в России, Казахстане и Туркменистане. Три года назад она внедрила систему менеджмента качества в соответствии с требованиями международного стандарта ISO-9001: 2000, что ежегодно подтверждается сертификатами международного сертификационного общества Российский регистр. В 2003 году система управления безопасностью компании сертифицировалась на соответствие требованиям Международного кодекса управления безопасностью мореплавания.

По данным "Лукойл Оверсиз Сервис", в период с 1999 по 2004 год "Лукойл Шельф" пробурила и испытала 8 поисковых скважин на площадях Хвалынская, Широтная, Ракушечная и Сарматская и 4 эксплуатационные скважины на месторождении ЛАМ в Туркменистане. Общая проходка - около 38 000 метров, а максимальная глубина пробуренных скважин - 4400 метров. Сейчас компанией ведется кустовое бурение эксплуатационных скважин с действующих платформ на месторождении ЛАМ для нефтяной компании "Драгон Ойл".

На казахстанском месторождении Тюб-Караган, где прогнозные геологические ресурсы составляют 388 млн тонн условного топлива, в том числе 324,3 млн тонн нефти, "Лукойл Шельф" планирует пробурить в общей сложности 83 добывающие скважины, из них 79 нефтяных и 4 газовые. Компания прогнозирует, что во время бурения скважин на "Астре" будут образовываться две основные группы отходов - жидкие (хозфекальные воды, нефтесодержащие воды, буровые сточные воды и отработанный буровой раствор) и твердые (буровой шлам, твердые бытовые и производственные отходы).

На буровой установке имеется четыре основные системы для сбора, временного хранения и выдачи отходов. Это система буровых сточных вод и дождевых стоков, включающая в себя поддон под буровой площадкой, палубные шпигаты, систему дренажных трубопроводов и накопительную емкость объемом 250 кубометров (сюда же поступает и смесь бурового раствора с пластовыми жидкостями, которую невозможно сжечь на горелках стрел сжигания в процессе испытания скважины); система хозфекальных вод, включающая сборные трубопроводы от всех бытовых и хозяйственных помещений, установку биологической обработки стоков и накопительную емкость объемом 120 кубометров; система нефтесодержащих вод для сбора любых утечек нефтепродуктов, воды, конденсата, появляющихся при работе различных механизмов в жилой надстройке и помещениях энергетической установки (она также включает шпигаты, трубопроводы и емкость объемом 22 кубометров); система транспортировки и загрузки в контейнеры выбуренной породы, образующейся после очистки бурового раствора. Выбуренная порода, отделенная из бурового раствора на блоке очистки, помещается в специальные контейнеры, которые затем перегружаются на судно обеспечения для отправки на берег на утилизацию. Весь бытовой и производственный мусор сортируется и складируется в специальные контейнеры и также перегружается палубными кранами на судно. Выдача всех жидких отходов на суда обеспечения производится по раздельным трубопроводам и шлангам, исключающим их смешивание. Объемы емкостей хранения обеспечивают "автономность по отходам" 7 дней, что вполне достаточно для своевременной перегрузки на суда снабжения.

Для выполнения работ "Лукойл Шельф" привлекает специализированное предприятие "Экошельф-Каспий".

Участок Тюб-Караган будет осваиваться на паритетной основе "Лукойлом" и нацкомпанией "КазМунайГаз" в соответствии с документами, подписанными в прошлом году.

panorama 2004 №48 декабрь