КРАСНЫЙ ЖЕЛТЫЙ ЗЕЛЕНЫЙ СИНИЙ
 Архив | Страны | Персоны | Каталог | Новости | Дискуссии | Анекдоты | Контакты | PDARSS  
 | ЦентрАзия | Афганистан | Казахстан | Кыргызстан | Таджикистан | Туркменистан | Узбекистан |
ЦентрАзия
  Новости и события
| 
Четверг, 30.12.2004
19:22  Вертолет ВВС Казахстана аварийно сел в российском Барнауле
15:28  "Herald Tribune" - Бен (Ладен), ты не прав. Буш нашел собеседника...
14:22  "WorldNetDaily" - Иран и Россия будут вместе ловить НЛО
13:11  "Панорама хорошая..." Казахстанские парламентарии обживают новое здание
12:37  Высокооктановая дружба. Туркмения построит на границе специальные АЗС для узбекских автомобилистов
12:33  IWPR - Учителя Кыргызстана не желают участвовать в добровольно-принудительной предвыборной агитации
12:29  Примета? На главной площади Астаны завалилась "президентская" елка

11:49  Erkinyurt - К шестой годовщине Ташкентскoй трагедии 16 февраля 1999 года
11:18  Владимир Норов назначен послом Узбекистана в Бельгии
11:08  Люди бегут от моря. В Индии подземные толчки и паника
10:59  С.Степашин: "А.Акаев - солнечный человек...Летом к нему приедет Валентина Матвиенко с подругой" (треп)
10:47  Наш человек в Майдане. Премьером Украины может стать бурят Ю.Ехануров, у которого "родни - пол-Сибири"
10:40  В.Храпунов (новый аким Восточного-Казахстана) - "До 1984 года был убежденным атеистом..." (интервью)
10:34  Геть, династию Алиевых! Азербайджанская оппозиция перенимает опыт укро-соро-"Поры"
10:27  "Эхо" - Дураки и дороги... Баку и Тбилиси хоронят проект ТРАСЕКА
10:25  Диагноз окончателен - нефти нет. Нефтепровод Баку-Джейхан спасет только Россия
10:17  "Номад" - "Перевертыши" демократии. Нуркадилов "сливает" казахстанскую оппозицию за пост Алматинского акима
10:13  А.Асроров - ОБСЕ под прицелом. Выборы в Узбекистане все-таки получили заслуженную оценку "неуд"
10:12  Gazeta.kz -Вывод российских погранвойск с таджикско-афганской границы: чья выгода?
09:14  Сборная Казахстана по фехтованию рухнула с 4,5-метрового балкона
09:10  "Литер" - Сорос из юрты. За что Казахстан судит "мирового благодетеля"
09:07  Бордель закрыт. В Казахстане осуждена на 4 года поставщица "девочек" в Труцию
08:20  Цунами: среди погибших казахстанцев нет, фирмы отказываются вернуть деньги за экстрим-отдых
06:00  Другая часть кыргызской оппозиции подписала Меморандум и создала Форум политических сил Кыргызстана
05:41  Киргизская оппозиция сплотилась в Гражданскую солидарность "За свободные и справедливые выборы"
01:44  Главного паспортиста Киргизии Лысогорова хотят судить за "надругательство над Гербом" страны
01:18  С.Ежков - Сразу же после выборов узбекские власти продолжили ограбление населения
00:59  В Кыргызстане откроется первая лесбийская организация "Лабрис"
00:54  Н.Айып - Кыргызстан и Казахстан спешат связать Китай с Европой
00:48  МВД Узбекистана ставит ультиматум движению "Танлов" - или закрываете сайт, или Б.Камбаров пропадет без вести
00:47  "Экстремисты"-сексоты СНБ Узбекистана осуждены всего… на шесть месяцев
00:12  ВВС - Китай отменил антидемпинговые санкции на российскую сталь
Среда, 29.12.2004
23:16  Цунами уничтожило уникальные племена первобытных дикарей на Никобарских островах
22:53  "Юлька... золотая ручка". Ющенко хочет двинуть разыскиваемую Интерполом воровку Тимошенко премьер-министром
21:45  СМИ Таджикистана назвали Э.Рахмонова лучшим политиком 2004 года. Кто бы сомневался...
17:50  Число жертв цунами в Азии может превысить 100.000 человек
15:53  Россия поможет Ирану запустить спутник и опознать НЛО
13:26  А.Алексеев (зам МИД РФ) - "Уступка островов Китаю... взаимовыгодна". Дачноогородное правосознание бездарной дипломатии
12:19  П.Бьюкенен - Что мы делаем на Украине? Есть ли пределы американскому лицемерию
11:49  Сменилось руководство "Партии коммунистов Кыргызстана". Вождем стал Н.Байло
11:46  В.Жарихин - "Без активного влияния России в СНГ грядет серьезная дестабилизация"
11:31  Новая инициатива Назарбаева - Региональный антиконфликтный центр ООН надо разместить... в Ашхабаде
11:30  В Душанбе открыт Информационный центр ВТО (при поддержке посольства США)
11:22  В.Ющенко - "У Украины будет новая стратегия в ЕЭП?!..." (интервью)
10:36  Вожак экстремистского "Байъата" Али Аминов сумел отстреляться и уйти подземным ходом от таджико-киргизской милиции
10:25  Церемония "Мен - Кыргызстан". А.Акаев посвятит 3 тыс молодых кыргызстанцев в патриоты
10:17  Все ОК! Официальное заявление наблюдателей от СНГ на узбекистанских выборах
10:12  Глава счетной палаты РФ Степашин считает оскорблением маркировку пальцев киргизских избирателей
10:09  "Версия" - У разбитого корыта. Что осталось от Ельцинской "семьи"
09:48  С.Жумагулов - Кыргызстан не допустит у себя "второй Украины"?
09:46  IWPR: Черный рынок валюты – основа экономики Туркменистана
Архив
  © CentrAsiaВверх  
    ЦентрАзия   | 
Диагноз окончателен - нефти нет. Нефтепровод Баку-Джейхан спасет только Россия
10:25 30.12.2004

Нефтепровод Баку-Джейхан спасет только Россия

Сергей ЭДУАРДОВ

В мае 2005 г. многострадальный "стратегический" нефтепровод Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД) общей протяженностью 1762 км должен войти в строй. По словам президента Государственной нефтяной компании Азербайджанской республики (ГНКАР) Натика Алиева, азербайджанский участок трубопровода практически готов, феврале завершится строительство грузинского участка, а "в Турции подрядчики обещали завершить строительство к концу марта, но мы не исключаем, что работы здесь могут затянуться еще на месяц". Для заполнения трубы понадобится 10 млн баррелей нефти. Глава ГНКАР привел расчеты, согласно которым "около трех недель необходимо для того, чтобы нефть с платформы на месторождении Азери достигла берегового терминала в Сангачалах, затем надо заполнить резервуары; более 1,5 мес. необходимо для заполнения трубопровода до границы с Грузией, еще мес. – на заполнение грузинского участка и 2-2,5 мес. – турецкого". Таким образом, чтобы ожидаемая в январе-феврале первая нефть с месторождения Азери достигла берегов Средиземного моря, потребуется 5 мес., а первый танкер с этой нефтью должен уйти их Джейхана в июле 2005 года.

Уйти-то он уйдет, и это торжественное событие будет надлежащим образом пропиарено, но что дальше? Для рентабельности нефтепровода БТД по нему нужно прокачивать не менее 50 млн т нефти в год (1 млн баррелей в сутки), а такого количества нефти как не было, так и нет. Кстати, стоимость проекта первоначально оценивавшаяся в $2,95 млрд, а затем в $3,6 млрд, в итоге превысит, как теперь ожидается, $4 миллиарда. При этом себестоимость прокачки от Баку до Джейхана будет довольно высокой – $12-13 на баррель. Так что ждать, когда инвестиции в эту трубу окупятся, можно долго. В начале декабря стало известно, что крупнейший банк Италии Banca Intesa, выделивший на строительство нефтепровода Баку-Тбилиси-Джейхан $60 млн, решил выйти из проекта. Конечно, это никоим образом не скажется на его реализации, но само по себе решение итальянского банка можно считать знаковым.

С самого начала проект БТД разрабатывался под "большую нефть" с нефтеносного блока "Азери-Чираг-Гюнешли" (АЧГ) на азербайджанском участке каспийского шельфа. Освоение указанных месторождений с 1994 г. ведет консорциум АМОК (Азербайджанская международная операционная компания), главным участником и оператором которого выступает компания British Petroleum (BP). (В настоящий момент список акционеров АМОК выглядит так: BР - 30,1%, ГНКАР - 25%, Unocal - 8,9%, Statoil - 8,71%, TPAO - 6,53%, ENI - 5%, Total - 5%, Itochu - 3,4%, ConocoРhilliрs - 2,5%, Inрex - 2,5%, Amerada Нess - 2,36%). Предполагалось, что на "плановый" уровень в 50 млн т в год нефтедобыча здесь выйдет уже в начале нынешнего десятилетия. Однако не получилось – "большая нефть" не пошла. В настоящее время добыча ведется только на месторождении Чираг на уровне 132 тыс. баррелей в сутки. В 2005 г. АМОК рассчитывает добывать 227 тыс. баррелей в сутки, в том числе 134 тыс. на месторождении Чираг и 93 тыс. – на Азери. Таким образом, годовой уровень добычи должен возрасти с 6,6 млн до 11,4 млн тонн.

С началом нефтедобычи в центральной части месторождения Азери будет реализована т.н. фаза-1 разработки блока АЧГ. Фаза-2 предусматривает эксплуатацию западного и восточного секторов Азери, которая должна начатья во II квартале 2007 года. Наконец, с переходом в 2009 г. к фазе-3 нефть начнут добывать на глубоководном месторождении Гюнешли, а общий объем годовой добычи АМОК должен достигнуть 50 млн. тонн. К тому времени в Азербайджане должна также пойти нефть с месторождения Кашаган (примерно 7,5 млн т в год), а также конденсат с газового месторождения Шах-Дениз. Получается, что нефти вроде бы хватит не только для БТД, но и для ныне действующего трубопровода Баку-Супса.

Однако даже если задуманное АМОК будет полностью и успешно выполнено (а все 10 лет существования консорциума у него были постоянные проблемы с соответствием желаемого и действительного), азербайджанской нефти не будет хватать для полноценной эксплуатация трубы до Джейхана, как минимум, в течение ближайших 5 лет. При этом многие независимые эксперты по-прежнему полагают, что ее не будет хватать и в последующем. Сомнения насчет реальности своих планов раздирают, очевидно, и самих участников консорциумов АМОК и БТД, призывающих Казахстан предоставить для прокачки по трубе до Джейхана 20 млн т нефти в год. Переговоры на этот счет между ГНКАР и казахстанской государственной компанией "КазМунайГаз" ведутся с осени 2002 года. Кроме того, консорциум БТД приступил недавно к подобным переговорам с компанией "Тенгизшевройл", ведущей разработку крупнейшего в Казахстане нефтяного месторождения Тенгиз (оператором проекта с долей участия в 50% является американская ChevronTexaco). Однако в указанных объемах Казахстан сможет предоставить свою нефть для экспорта через Джейхан не раньше, чем через несколько лет, то есть фактически тогда, когда – если ориентироваться на официальные планы АМОК – необходимость в этом должна отпасть. Но отпадет ли?

"Тенгизшевройл" изучает возможность экспорта в перспективе своей нефти по трубопроводу БТД в объеме 5-8 млн т в год при доставке ее в Баку танкерами через казахстанский порт Актау. Для этого, правда, пропускная способность порта должна быть существенно увеличена. На сегодняшний день она составляет 11,5 млн т нефтеналивных грузов в год; в реальности переваливается порядка 8 млн т в год (за январь-октябрь 2004 г. – 6,74 млн тонн). Из этого объема в направлении Баку отгружается 45-50%, остальное – в Иран и Махачкалу. В России для Азербайджана и Казахстана сейчас строятся танкеры грузоподъемностью 13 тыс. т, способные перевозить по маршруту Актау-Баку до 1 млн т нефти в год. С учетом планов развития портовых мощностей и танкерного флота, можно предположить, что в 2006-07 гг. возможности нефтяного транзита из Актау в Баку превысят 10 млн т в год, однако для полноценной загрузки трубопровода Баку-Джейхан этого все равно будет недостаточно. Что касается возможности наращивания такого транзита до 20 млн т в год в последующий период, то на все вопросы по этому поводу официальная Астана дает весьма уклончивые ответы. В настоящее время "Тенгизшевройл" экспортирует всю добываемую нефть по трубопроводу Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) Тенгиз-Новороссийск – на долю компании приходится 13,5 млн из общего объема прокачки 24 млн т нефти в год. В 2006 г "Тенгизшевройл" намерен довести нефтедобычу до 25 млн т в год; в то же время и пропускная способность трубопровода КТК может быть расширена: его проектная мощность составляет 67 млн т в год. К тому же, из Западного Казахстана строится еще один экспортный нефтепровод, но уже в противоположном направлении – в Китай (первая очередь будет иметь мощность 20 млн т нефти в год). Планы масштабного использования трубопровода БТД для экспорта казахстанской нефти связаны, главным образом, с перспективами разработки шельфовых месторождений, но "большая нефть" здесь, если и пойдет, то не раньше, чем лет через десять. Да и в этом случае еще не факт, что турецкое направление транспортировки выдержит конкуренцию с российским и китайским. Тем более что проблема загруженности проливов Босфор и Дарданеллы, препятствующая увеличению нефтяного экспорта через Новороссийск, вероятно, в среднесрочной перспективе будет решена, учитывая наличие целого ряда обходных проектов через Балканы. Один из них – строительство нефтепровода Бургас (Болгария) - Александруполис (Греция). Примечательно, что гендиректор компании "КазМунайГаз" Сабр Есимбеков недавно назвал этот маршрут "одним из наиболее перспективных" наряду с проектами БТД и Казахстан-Китай.

В условиях, когда в обозримой перспективе для загрузки трубопровода БТД не будет хватать не только азербайджанской, но, по всей видимости, и казахстанской нефти, остается одно – идти на поклон к России. Переговоры о наполнении трубы до Джейхана российской нефтью велись, в частности, во время недавнего визита Путина в Анкару. Однако ничего определенного россияне пока не обещали. Министр промышленности и энергетики РФ Виктор Христенко, сообщив, что Россия и Турция "активно обсуждают" проекты альтернативных маршрутов транспортировки углеводородов в обход проливов Босфор и Дарданеллы, заявил: "На данный момент уже есть 12 таких проектов. Турецкое правительство представило нам в этой связи проект Баку-Джейхан. Мы этот проект, как и другие, рассматриваем. А выбрать лучший можно только по одному принципу – условия и тарифы обслуживания обходных маршрутов должны быть сопоставимы с условиями в Босфоре и Дарданеллах". Заметим, что в число этих 12 альтернативных проектов входят как раз балканские, которые большинство российских экспертов считают более коммерчески привлекательными, чем использование трубопровода БТД.

21 декабря на специально созванной в Баку пресс-конференции президент АМОК Дэвид Вудворд заявил, что переговоры о загрузке трубопровода БТД российским сырьем могут в скором времени перейти в предметную плоскость. В частности, такие консультации ведутся с ТНК-ВР. В пресс-службе ТНК-ВР заявление Вудворда подтвердили, но подчеркнули, что данный вопрос прорабатывается пока на уровне экспертов и о чем-то конкретном "говорить пока рано".

По словам Вудворда, уже через два с половиной года российская нефть, возможно, пойдет в Баку путем реверсной прокачки на соответствующем участке нефтепровода Баку-Новороссийск (сейчас по нему экспортируется нефть ГНКАР, но в небольших объемах – до 2,5 млн т в год). Кроме ТНК-ВР, к трубопроводу БТД могут, по мнению главы АМОК, подключиться и те российские компании, которые транспортируют свою нефть через Астрахань в иранский порт Нека. С лета 2004 г. для доставки своей нефти на западные рынки ТНК-ВР использует в реверсном режиме украинский нефтепровод Одесса-Броды. Забавно, что в режиме прямой прокачки данный трубопровод предназначался как раз для каспийской нефти. Однако с постройкой трубопровода до Джейхана этой нефти на всех желающих поучаствовать в транзите уж точно не хватит.

А вообще, против чего адепты проекта БТД боролись, на то и напоролись. Ведь хотели, вспомним, избавиться от зависимости от России. Исходили из того, что при обилии нефти собственник транзитных артерий получает рычаги давления на производителей-экспортеров. Но не учли, что при дефиците сырья вектор зависимости меняется на противоположный.

30.12.2004

Источник - Утро Ру
Постоянный адрес статьи - https://centrasia.org/newsA.php?st=1104391500


Новости Казахстана
- Рабочий график главы государства
- Важно внедрять зеленые технологии: Спикер Сената о развитии туризма
- Олжас Бектенов о приоритетах в геологоразведке: Для роста доходов исследовать наши недра в первую очередь должны государственные компании
- Олжас Бектенов: Школы на селе выполняют исключительную роль – служат центрами знаний, культуры и досуга. До 2027 года в Казахстане построят 180 новых сельских школ
- Государственный советник принял участие в работе научно-редакционного совета академического многотомника по истории Казахстана
- Кадровые перестановки
- Главы МИД Казахстана и Ирана обсудили состояние и перспективы развития двусторонних отношений
- Высшая аудиторская палата подвела итоги аудита деятельности Комитета казначейства
- Новая система уборки в Алматы: многолетние контракты, современная техника и инновации
- Рейтинги АО "Батыс транзит" по международной и национальной шкале подтверждены на уровне "B/B" и "kzBBB-"; прогноз – "Стабильный"
 Перейти на версию с фреймами
  © CentrAsiaВверх