Нам деньги строить и… помогают

Акрам АСРОРОВ из Ташкента, специально для Gazeta.kz

2005 год должен стать для Узбекистана прорывным. Об этом не устают вещать руководители всех рангов, хотя для среднестатистического узбекистанца подобные громогласные заявления лишь сотрясение воздуха, ничего больше.

Между тем как в Ташкенте вводятся в строй все больше новостроек, а количество суперсовременных транспортных развязок увеличивается чуть ли не в геометрической прогрессии, рядовые налогоплательщики думают о самом насущном.

Как накормить детей, заплатить за контракт, одеть-обуть семью и на питание оставить. Узбекское правительство озабочено совсем другим: что бы такое построить и тем самым удивить весь мир. Но далеко не всегда его амбиции сопоставимы с имеющимися возможностями.

В этом году Узбекистан планирует освоить 865,78 млн. долларов иностранных инвестиций и кредитов. Еще в конце прошлого года узбекское правительство утвердило адресную программу инвестиционных проектов на 2005 год, реализуемых при содействии внешних заимствований под свою гарантию. На этот год определены 115 самых крупных инвестиционных проектов.

Освоение российской компанией "Лукойл" первых 45 млн. долларов по проекту добычи газа на условиях Соглашения по разделу продукции - самый крупный из них. А вообще, иностранный инвестор планирует вложить в проект почти 1 млрд. долларов.

По мнению независимых экспертов, глава "Лукойла" Вагит Алекперов по приезду в Ташкент вовсе не зря говорил о 15-процентной рентабельности. Если бы проект был невыгоден, то "Лукойл" вряд ли пошел на такие крупные инвестиции.

По всей видимости, российская компания понимает всю важность закрепления на азиатском рынке углеводородов. Конечно, возможности "Лукойла" несколько ограничены тем, что при транспортировке газа придется использовать сеть "Газпрома", но, как обещал Алекперов в Ташкенте, "этот вопрос будет решен в позитивном плане".

В последней декаде декабря прошлого года в газете "Коммерсант" прошла весьма примечательная информация. По мнению этого издания, "Газпром" в ближайшие дни (2004 года - прим. А.А.) подпишет с "Узбектрансгазом" среднесрочный контракт о транзите природного газа из Туркмении через территорию Узбекистана".

Это означает, что российский монополист станет основным игроком в деле доставки туркменского и узбекского газа конечным потребителям. Так что хочешь-не хочешь, а "Лукойлу" с "Газпромом" все равно придется договариваться.

В плане освоения подземных богатств Узбекистан предпримет в нынешнем году еще более активные действия. Проект строительства дожимной компрессорной станции и обустройства газоконденсатных месторождений Зеварды, Култак и Пумак французской компанией "Sofregaz" общей стоимостью 107,3 млн. долларов - это только часть программы.

Всего же Национальная холдинговая компания "Узбекнефтегаз" предполагает освоить в 2005 году не менее 209,54 млн. долларов иностранных инвестиций и кредитов по 10 проектам. Примечательно также то, что три проекта приходится на китайских инвесторов. Так, китайская компания "PetroChina" уже в этом году начнет доразведку, обустройство и ввод в разработку сразу четырех месторождений трудноизвлекаемых углеводородов на плато Устюрт. Общая сумма инвестиций ожидается в размере 47,3 млн. долларов. Узбекское правительство считает, что в текущем году будет освоено не менее 28 млн. долларов. Другая китайская компания CNMEC приступит к изготовлению морской буровой установки для осуществления бурения в акватории Аральского моря.

В данный проект будет вложено 8 млн. долларов, половину из которых планируется освоить в 2005 году. Одна из крупнейших нефтегазовых компаний в Юго-Восточной Азии китайская компания "Дуньшень" инвестирует 11,8 млн. долларов в проведение геологоразведочных работ и реабилитацию месторождения углеводородов в Андижанской области.

По мнению независимых экспертов, активизация китайского газонефтяного бизнеса не только в своем регионе, но и в самой России, несомненно, является весьма существенным фактором. Если раньше китайцев воспринимали лишь в связи с мощной волной ширпотреба, то отныне они все больше внедряются в такие высокотехнологичные сферы, как разведка и освоение нефтегазовых месторождений.

Национальная авиакомпания "Узбекистон хаво йуллари" продолжит работу по созданию Центра техобслуживания самолетов западного производства. Сегодня в проект уже вложено 10,1 млн. долларов германских денег, в 2005 году планируется освоить еще 2,83 млн.

В инвестиционной программе Узбекистана нашло свое отражение давняя мечта - осуществление трансафганского транспортного коридора. Правда, являясь наиболее крупным среди 177 приоритетных проектов, он вряд ли станет явью в этом году. Пока в активе имеется лишь принципиальное согласие Азиатского банка развития на выделение не менее 20 млн. долларов на развитие и обустройство железнодорожных сетей, связывающих территорию Узбекистана и Афганистана.

В этот же перечень входит проект создания нового узбекско-российского предприятия по производству колбасных изделий. Этой идеей "загорелись" агропромышленный комплекс "Черкизовский" и АО "Тошкентгушт". Прямые инвестиции из России будут осуществлены сразу после разработки технико-экономического обоснования. На этот проект намечено израсходовать 3,8 млн. долларов.

В соответствии с инвестиционной программой в 2005 году гарантированные узбекским правительством займы составят 13,3 % (350,15 млн. долларов) от общей суммы капитальных вложений.

По данным узбекского Госкомстата, в 2004 году подобные займы составили 24,9 % (651,18 млн. долларов). Однако это снижение намечено перекрыть за счет прямых иностранных инвестиций и кредитов. По информации из достоверных источников в узбекском правительстве, доля прямых иностранных инвестиций и кредитов должна увеличиться в 2005 году увеличится до 19,6 % (515,63 млн. долларов) с 14,4 % (377,45 млн. долларов) по итогам 2004 года.

По мнению наблюдателей, узбекское правительство пытается сократить рост заимствования под свою гарантию. Это, в принципе, верно, ибо в какой-то мере приостанавливает рост внешнего долга Узбекистана. Привлечением инвестиций и кредитов должны заниматься коммерческие структуры, на чем всегда настаивали международные организации.

13.01.2005