КРАСНЫЙ ЖЕЛТЫЙ ЗЕЛЕНЫЙ СИНИЙ
 Архив | Страны | Персоны | Каталог | Новости | Дискуссии | Анекдоты | Контакты | PDAFacebook  RSS  
 | ЦентрАзия | Афганистан | Казахстан | Кыргызстан | Таджикистан | Туркменистан | Узбекистан |
ЦентрАзия
  Новости и события
| 
Суббота, 05.02.2005
22:31  Указ Президента Узбекистана "Об утверждении состава Кабинета Министров Республики"
15:14  Помощь, принятая Россией и странами ЦентрАзии от США в 2004-ом году. Справка Госдепа
13:18  "Ozod Ovoz": Как на Куйлюкском рынке Ташкента менты грабят дехкан
08:06  Новые горизонты ЕврАзЭС: итоги Алматинского заседания Интеграционного комитета
07:59  "Топтун" "вертухаю" не товарищ. Глава МВД Киргизии предлагает создать "народные дружины" на время выборов
07:48  Туркменистан: депутат В.Михайлов, по совместительству, возглавил газету "Нейтральный Туркменистан"
07:46  Gazeta.kz - Охота с беркутом: варварство или искусство?
07:41  Узбекистан: Р.Азимов стал 1-м вице-премьером, а Б.Мустафаев возглавил минюст
07:36  М.Абдурахманов - Счастье быть благодарным. Мысли после интервью Президента Ислама Каримова...
07:32  М.Захидов - "Защищая узбекских дехкан, я согласен сотрудничать даже с дьяволом" (интервью)
07:28  Два умищи. Майрам Акаева и Ильхам Алиев совозглавили совет попечителей благотворительного фонда "Нобелевские лекции – 100 лет"
07:26  ВВС - США призывают к единству против иранского атома
07:10  Отведал ушицы - склеил плавники. В Атыгае (Казахстан) водится чудный радиоактивный окунь
07:08  Милицейский террор в Алмалыке. Новаторский метод полковника Айдарова
07:06  Ozod Ovoz - Кто изнасиловал Нагиму: маньяки или менты? Чирчикская история
07:00  Китайцы возвращают к жизни газовые скважины юга Туркмении
06:36  "Примем законные меры". Минюст Узбекистана "предупреждает" правозащитников "Эзгулик"
06:27  Разбившийся в Афгане "Боинг" был арендован у Киргизии, возможно, часть экипажа - ее граждане
06:25  Казахстан бесплатно выделяет красный гранит для памятников жертвам Беслана
06:21  Х.Шарипов (МВД Таджикистана) - "История таджикской милиции непосредственно связана с историей нашего государства" (интервью)
06:19  "Артиллеристы, Сталин дал приказ..." 8 мая правительство Эстонии проводит в Таллине съезд ветеранов войск СС всей Европы
06:16  Перспективы американского вторжения в Иран (интервью с экспертами фонда "Нораванк")
06:13  А.Акаев надеется на долгосрочную поддержку молодежи
06:09  "La Vanguardia" - Китай и Россия расширяют свое стратегическое сотрудничество
06:07  "Jerusalem Post" - Закат власти богатых русских евреев
05:54  Грузия: покончил с собой сотрудник аппарата З.Жвания
03:03  "В ногу со временем, вместе с народом" идет Национальная ассоциация электронных СМИ Узбекистана
01:16  Тупые, но не безнадежные? Американцы верят "фактам", которые их устраивают
00:49  В августе 2005 пройдет международное авто- и моторалли Пекин-Улаанбаатар
00:38  МИД КНР о китайско-российских военных учениях
00:02  ООН помогает Казахстану бороться с незаконным оборотом наркотиков
Пятница, 04.02.2005
23:23  Райс: "Иран не стоит на повестке"... США еще не решили, кого будут бомбить в этом году
19:42  Тимошенко (она же Григьян, она же Телегина) утверждена 13-м премьер-министром Украины
19:40  Haйдeнo мecтo падения пpoпaвшeго в Афганистане Boeing 737
18:45  Вице-премьер Узбекистана Эльер Ганиев возглавил МИД
14:43  М.Дурдыев: Паника охватила весь мир, кроме Туркменистана
13:56  Президент Таджикистана понизил в должности оппозиционера в Кабинете
09:35  Книга простой узбекской мигрантки "Танцовщица из Хивы, или История простодушной" стала бестселлером в России
09:31  А.Асроров - Узбекистан-Казахстан: граница раздоров
09:28  В Тбилиси открывается офис спецпредставителя НАТО по Кавказу и ЦентрАзии
09:25  "DW" - Переизбрать нельзя отставить. В Киргизии одновременно собираются подписи за отставку и продление полномочий Акаева
09:23  Н.Бухари-заде - Исход таджикистанских выборов решат старейшины?
08:51  "Дордой" против "Барыса". Казахстан и Кыргызстан продолжают "базарную войну"
08:48  4 из 33. Определены по конкурсы первые статс-секретари Кыргызстанских министерств
08:29  А.Санеев - Сарсенбай совсем улы. Анатомия "голубой" (казахстанской) оппозиции
08:27  Т.Калиев - О пользе и вреде парламентской демократии "по-киргизски"
08:20  С.Михайлов - Как не допустить бархатной революции: уроки и выводы
08:14  Н.Витренко создала "Народную оппозицию" против оранжевых путчистов и не признает "президента" Ющенко
08:09  Противостоять "Новому Священному союзу" во главе с Россией! Желторотики киргизской "демократии" отважно надули щеки
08:06  Дай списать... В Киргизский Парламент баллотируется академик-плагиатор Мурзаибраимов
07:54  В.Христенко - Есть ли в ЕЭП политика? Концепция может быть реализована в формате 3+1
Архив
  © CentrAsiaВверх  
    Кыргызстан   | 
Разбившийся в Афгане "Боинг" был арендован у Киргизии, возможно, часть экипажа - ее граждане
06:27 05.02.2005

Унесенные снегом
// В афганском самолете разбились русские пилоты

Алена МИКЛАШЕВСКАЯ

Вчера недалеко от Кабула были найдены обломки пассажирского самолета Boeing-737 афганской авиакомпании Kam Air. Самолет, управляемый русскими пилотами, пропал с экранов радаров в четверг, на борту находилось 104 человека. По предварительным данным, никто из пассажиров и членов экипажа не выжил.

Kam Air – первая частная афганская авиакомпания, основанная в 2001 году. Первый рейс Kam Air осуществила по маршруту Кабул–Герат в ноябре 2003 года. Ее флот включает взятые в лизинг самолеты Boeing и "Ан". Осуществляет как внутренние рейсы, так и международные: в Дубай, Чимкент, Алма-Ату, Стамбул, Дюссельдорф.

Самолет Boeing-737-200 с регистрационным номером EX-037 был арендован Kam Air у киргизской авиакомпании "Феникс", которая базируется в Шардже (ОАЭ). Он вылетел из аэропорта Герата в четверг днем и направился в Кабул. На его борту находились 8 членов экипажа и 96 пассажиров, в том числе 3 гражданки США и 9 граждан Турции. Первоначально сообщалось, что экипаж авиалайнера – граждане Киргизии и Канады. Ъ удалось выяснить, что Boeing управляли летчики Юрий Зотов и Василий Симонов, на борту также находились инженер Виктор Новослугин из Южно-Сахалинска и две бортпроводницы из Челябинска.

В тот день на востоке Афганистана бушевала метель, из-за чего самолет не смог приземлиться в международном аэропорту Кабула. Дело в том, что из-за сложного рельефа местности в Кабуле не всегда работает система посадки "по приборам" и пилоты вынуждены осуществлять так называемый визуальный заход.

Выйдя на связь с диспетчерской кабульского аэропорта в 15.15, пилоты попросили разрешения посадить самолет в аэропорту Пешавара (Пакистан). После этого командир воздушного судна связался с диспетчерами американской военной базы в Баграме и запросил информацию о погодных условиях. В 15.18 по местному времени связь с самолетом пропала. Власти Пакистана заявили, что воздушное пространство их страны авиалайнер не пересекал. Не приземлялся он и в Джелалабаде, который лежит на пути из Кабула в Пешавар.

Вчера утром начались масштабные поисковые операции, в которых приняли участие афганские войска и полиция, а также миротворческие силы НАТО. На поиски были отправлены вертолеты Apache и Black Hawk, несколько десятков военнослужащих и беспилотный самолет. В середине дня агентства сообщили, что Boeing приземлился в Пешаваре, однако вскоре их опровергли.

Около пяти часов вечера появились первые сообщения о том, что обнаружены обломки самолета. Позже они были подтверждены министерством транспорта Афганистана. После этого канцелярия премьер-министра Турции опубликовала заявление в связи с гибелью в этой авиакатастрофе девяти турецких граждан. Представители министерства гражданской авиации и туризма Афганистана подтвердили Ъ, что "обломки самолета были обнаружены в 20 км к востоку от Кабула".

Причины крушения лайнера пока не называются. Выдвигаются две основные версии: катастрофа из-за плохих метеоусловий или ошибка пилотирования. Министра транспорта Афганистана Энаятолла Касими отверг обвинения в плохой работе наземных служб и заявил, что самолет мог сесть даже во время сильной метели, так как в аэропорту Кабула установлена система посадки в условиях пониженной видимости. "Насколько я знаю, посадка была возможна. Вопрос о том, сажать или не сажать, решается пилотами",– сказал он.

№20 за (№ 3104) от 05.02.2005

Источник - Коммерсант
Постоянный адрес статьи - https://centrasia.org/newsA.php?st=1107574020
Новости Казахстана

 Перейти на версию с фреймами
  © CentrAsiaВверх