По маршруту трубопровода БТД "не растет трава"
Новая волна обвинений в адрес строителей Баку-Тбилиси-Джейхан

H.АЛИЕВ, Р.ОРУДЖЕВ

Защитники природы Великобритании предпринимают массированную атаку на государственные учреждения и коммерческие компании страны, требуя получения ответов на щепетильные вопросы. Среди особо важных тем постоянно всплывает трубопровод Баку-Тбилиси- Джейхан (БТД).

Как сообщает британская газета The Guardian, в Великобритании начал действовать Акт о свободе информации. Этот документ стал "мощным оружием в руках "зеленых активистов", которые забросали правительство разного рода запросами. Например, Джон Чэпмэн, активный защитник природы из Южного Норфолка требует информации о выделении бензола на местной фабрике по изготовлению пластика, шотландская Партия зеленых настаивает на получении данных о размещении телекоммуникационных установок Tetra и т.д. По данным The Guardian, среди обращений есть и запрос к британскому правительству по ходу строительства БТД.

Трубопровод Баку-Тбилиси- Джейхан уже не первый месяц становится объектом пристального внимания защитников природы. Их активность уже привела к тому, что в одном из комитетов британского парламента прошли слушания, во время которых много говорилось о нарушениях в процессе строительства БТД. Например, речь зашла о специальном антикоррозийном покрытии, которое вроде бы не отвечает стандартам.

Между тем, как отмечает глава Мониторинговой группы по исследованию трубопроводных систем в Азербайджане, Грузии и Турции Маис Гюлалиев, существует еще масса вопросов, на которые "зеленые активисты" всего мира хотели бы получить ответы.

Он полностью подтвердил верность данных, полученных "Эхо" из источников в компании BTC Сo, которая занимается строительством БТД. Так, по маршруту трубопровода предусматривается снятие 20-30-сантиметрового слоя плодородной почвы. Ее, после укладки труб, должны вновь насыпать на прежнее место, чтобы не причинять серьезного ущерба земледелию. Но на практике, из-за спешки со строительством специальные машины - грейдеры - порой снимают всего около 5 см почвы. "Среди этих данных много фактов, которые и наша организация передала английским газетам, а также Европейскому банку реконструкции и развития (ЕБРР). Действительно, наш мониторинг показал, что BTC абсолютно не соблюдает требований, касающихся поверхности почв. Во многих местах нижний и верхний слои почвы полностью перемешаны. Во многих местах, где работы завершены уже около года назад - в Мугани, Гаджигабуле, Кюрдамире, Агсу и Евлахе, до сих пор не растет трава. Это значит, что верхний слой почв в этих регионах полностью уничтожен".

Другой случай, о котором говорят источники в BTC Сo - подтопление труб. Речь идет о том, что при укладке в вырытые траншеи просачивается вода. И в этом случае строители часто просто придавливают всплывающие трубы. По словам Маиса Гюлалиева, это очень важный момент, ведь антикоррозийное покрытие труб уже давно вызывает вопросы.

"Нам ни разу не удалось провести анализа качества антикоррозийного покрытия труб, но несколько раз в Financial Times и других британских газетах публиковались статьи, в которых прямо указывалось на непрозрачность покупки этих труб, их изоляции. Есть большая обеспокоенность тем, что многие материалы, купленные BTC за границей, не соответствуют стандартам. Не соответствуют стандартам даже сами траншеи для прокладки труб и механизм их закапывания. То есть через некоторое время эти трубы подвергнутся коррозии, и следовательно, есть опасность экологической катастрофы".

"В прошлом году мы требовали от bp ответить на наши вопросы касательно коррозии. К сожалению, мы получили отказ. Недавно, 26 января, в Москве проходила встреча с тамошним представительством ЕБРР, где мы вместе с НПО из других стран СНГ обсуждали энергетическую политику банка. Лично мы несколько раз поднимали там проблемные вопросы по ВТС, ЕБРР пообещал прояснить эти вопросы, но произойдет ли это на самом деле?" Гюлалиев заостряет внимание на том, что вероятность землетрясений в нашем регионе только усиливает риск возможной экологической катастрофы. "Трубопровод несколько раз пересекает главную водную артерию Кавказа - реку Куру. Что произойдет, если трубы прохудятся под постоянным воздействием влаги?" Стоит напомнить, что именно водой из Куры снабжается большая часть зданий Баку.

Источники рассказывают и о других инцидентах, многие из которых не имеют отношения к экологии. Например, контрабанда топлива. В процессе строительства задействовано очень много тяжелой техники, которая самостоятельно передвигается с очень незначительной скоростью - 3-5 км/ч. Поэтому с участка на участок многотонные краны, укладчики и грейдеры перевозят на специальных тягачах. Такой способ транспортировки не очень удобен и потому, например, на ночь технику невыгодно перегонять на специальные стоянки и она остается на участках. Так же, как и специальные цистерны с топливом - ведь многотонным машинам нужно много горючего. Так вот, например, по ночам из этих цистерн топливо сливается и контрабандным путем отправляется в Грузию. Естественно, никто не может гарантировать, что из Грузии горючее не попадет в ту же Армению. Как говорит Гюлалиев, в данный момент есть факты передачи со строительства ВТС бензина и керосина на территорию Армении.

Как мы можем остановить эти процессы, задается вопросом Гюлалиев. "Конечно же, только с помощью обращения к международным банкам, финансирующим проект. Мы намерены требовать от ЕБРР организовать мониторинг работ с привлечением общественных организаций".

В ответ на все это глава пресс-службы bp Тамам Баятлы заявила "Эхо": "Методы строительства трубопровода БТД полностью соответствуют всем мировым стандартам. В частности, полностью соответствуют самым высшим стандартам строительства трубопроводов международного класса". Касательно сообщений о контрабанде горючего в Грузию с места строительства, Баятлы заметила: "Все действия, которые производит bp по соглашениям с иностранными государствами, соответствуют законодательству этих стран. В данном случае это относится к Азербайджану. Вне тех документов, которые мы заключили с Азербайджаном, никакие действия не производятся".

№23 за 5.02.2005