КРАСНЫЙ ЖЕЛТЫЙ ЗЕЛЕНЫЙ СИНИЙ
 Архив | Страны | Персоны | Каталог | Новости | Дискуссии | Анекдоты | Контакты | PDAFacebook  RSS  
 | ЦентрАзия | Афганистан | Казахстан | Кыргызстан | Таджикистан | Туркменистан | Узбекистан |
ЦентрАзия
  Новости и события
| 
Четверг, 10.02.2005
23:30  "Jerusalem Post" - Евреи-консерваторы превратили Америку в "не христианскую" страну
21:58  Заслужил. Семье погибшего в Ираке казахстанского офицера дали 3-комнатную квартиру в Астане
20:55  В Актау (Казахстан) пойман ваххабит из ранее неизвестной организации "Черный ислам"
19:31  А.Проханов - В России уже разлит "бензин революции"
19:02  Иран "станет адом для любого агрессора". Президента М.Хатами поддержали скандированием "Смерть Америке"
18:36  Конституционный Суд Киргизии окончательно закрыл Р.Отунбаевой путь в депутаты
18:07  "Перспектива": Кто будет вторым президентом Кыргызстана? Первые тринадцать кандидатов…

14:10  В Казахстане вновь образован Комитет по языкам
13:10  Таджикистан: Снежная блокада. Жители многих горных сел отрезаны от внешнего мира
11:41  В.Третьяков - Политика без героев. Можно ли влюбиться в Юлю Тимошенко?
11:10  "Эхо" - Железнодорожный коридор Север-Юг перечеркивает ТРАСЕКу
11:02  Необоримая скромность. В Британии прошел регулярный турнир "Ислам Каримов"
10:55  "РосВести" - Сдаст ли Россия центразийских президентов на заклание США?
10:40  Р.Отунбаева/М.Абылов (лидеры киргизской оппозиции) - "Мы избрали желтый цвет как цвет перемен" (интервью)
09:42  Новости дипломатии. А.Акаев принял "верительные грамоты" у... представителя фонда Ага Хана
09:39  Павлодар (Казахстан): "хизбуты" начали агитацию в армии
09:28  Бермет Акаева - "Конечно, хочется, чтобы мой сын создавал себя сам" (интервью)
09:21  РБК - КАМАЗ теснит китайцев в Казахстане
09:16  Г.Сайдазимова - СНГ: как живут экс-президенты в отставке
09:00  А.Асроров - Почему в Узбекистане маленькие пенсии
08:52  Пауки оранжевой банки. В деле Жвания появился украинский след
08:50  "Казахтелеком" возглавил Хайрат Карибжанов - племяш 2-го секретаря ЦК и брат вице-премьера
08:22  Киргизский исследователь М.Арыпбеков нашел внебрачного сына Ленина и его неизвестную науке любовь
08:15  И.Назриев/Т.Дикаев - Исламская партия Таджикистана борется за место под солнцем
08:13  IWPR - Правозащитники оклеветали махаллинские комитеты! Издана книга об узбекской махалле
08:08  В.Евсеев - Ядерный тупик Ирана. Достроить бомбу не хватает 1-3 лет
07:51  Пора на нары. Как счетовод Степашин помогал Киргизии "списать" долг России
07:50  В.Лощинин (1-й зам. МИД РФ): "Слабость СНГ в необязательности решений" (интервью)
05:11  Д.Косырев: Как россиянину следует относиться к Ирану?
04:02  Британский телеканал покажет телешоу допросов "в стиле Гуантанамо"
02:05  ЧМ-2006. Результаты отборочных матчей в азиатской зоне
01:48  В Узбекистане началась травля актеров, сыгравших в запрещенном российском сериале "Близнецы"
00:58  Генерал А.Бижев - Объединенная система ПВО СНГ наращивает дежурные силы (интервью)
00:54  Киргизский Кант (российская авиабаза №999): небо есть, закона нет
00:51  ВПК - В ближайшие годы произойдет смена политэлит стран СНГ. Готова ли к этому Россия?
00:44  Т.Закиров - Как избавиться от депутата. Выборные кренделя Узбекистана
00:12  Солдатские матери признали лучшей воинской частью Кыргызстана спецназ "Скорпион"
00:05  Открылось представительство президента Кыргызстана по югу страны (Ош). Его возглавил К.Жумалиев
00:02  Будет мелеть? Прогнозы ученых на перспективу Иссык-Куля неутешительны
Среда, 09.02.2005
23:18  С.Лавров поздравил послов государств-членов ОИК с мусульманским Новым годом
20:57  Киргизские контрактники в российской армии: Москва и Бишкек договариваются о службе
20:39  У нас Бен Ладен ничего не строит. МИД Казахстана дает отповедь главе Антитеррористической структуры ШОС Касымову (Узбекистан)
20:17  К.Юсупова - Мы кочевники, таковыми и остались в душе, ген номада проявлялся и будет проявляться
19:59  Киргизских психов обижают! Возмущены киргизские психиаторы
19:38  Казахстану необходим закон о легализации имущества, - считает премьер Ахметов
18:51  ИГНПУ - В Узбекистане продолжаются незаконные аресты, пытки и обыски в домах "ваххабитов"
18:35  В этом году Афган грозит собрать рекордный урожай опиатов и побить рекорд 2004 г. в 4.200 тонн
17:10  Аждар Куртов - Маркировка на "чистые руки". Киргизская усушка и утряска
16:21  Турция – за целостность Грузии и против удара по Ирану
15:57  А.Таксанов: Цирк уехал, клоуны остались. Кому нужно содружество?
15:17  "Перспектива": Прогноз итогов выборов в Жогорку Кенеш Кыргызской Республики 27 февраля
Архив
  © CentrAsiaВверх  
    ЦентрАзия   |   Казахстан   | 
РБК - КАМАЗ теснит китайцев в Казахстане
09:21 10.02.2005

КАМАЗ решил потеснить китайцев в Казахстане

Андрей СЕРДЕЧНОВ

КАМАЗ и две казахстанские компании создали СП по производству автобусов для того, чтобы занять нишу на казахстанском рынке, в настоящее время заполненную китайскими автобусами
В Казахстане только что создано СП Neobus по производству автобусов, учредителями которого стали ОАО "КАМАЗ", АО "Астана-Финанс" и ЗАО "ЦАТЭК" (Центрально-Азиатская топливно-энергетическая компания). Данное СП образовано в рамках консорциума "Казахстан-КАМАЗ", цель работы которого – создание сборочных производств автомобилей и спецтехники КАМАЗа на территории этой страны. СП Neobus начнет выпускать автобусы малого и большого класса на базе шасси КАМАЗа, которые будут продаваться на внутреннем рынке. Планы КАМАЗа и его компаньонов достаточно амбициозны – СП планирует занять внушительную часть казахстанского рынка автобусов, потребность которого, по оценкам учредителей Neobus, составляет 4-4,5 тыс. машин в год. Ситуацию осложняет то, что рынок Казахстана сегодня заполнен дешевыми автобусами китайского производства. Поэтому продукции СП, созданного по инициативе КАМАЗа, будет очень сложно конкурировать с продукцией китайского автопрома, если, конечно, правительство Казахстана радикально не ограничит ее импорт.

Консорциум "Казахстан-КАМАЗ" был создан 1 июля 2003 г. В его цели, в частности, входят производство комплектующих для сборки автомобилей этой марки, организация восстановительного ремонта техники КАМАЗа, организация сборочного производства колесных тракторов с использованием узлов и агрегатов российской автомобильной компании и т. д. Доля ОАО "КАМАЗ" в консорциуме составляет 20%, доля АО "Астана-Финанс" – 15%, по 10% в консорциуме имеют АО "Семипалатинский машиностроительный завод", АО "Искер", ТОО "Акмолинский автоцентр "КАМАЗ", ТОО "КЗРД", "НК "Казахстан-Инжиниринг" и по 5% – ЗАО "ЦАТЭК", АО "Испат-Кармет", АО "Казахстантрактор". На сегодняшний день уже очевидно, что создание консорциума упрочило позиции КАМАЗа в Казахстане. Так, в 2004 г. было реализовано 2,5 тыс. ед. автотехники КАМАЗа (+40% по сравнению с 2003 г.).

Перспективный проект консорциума, который будет активно реализовываться в ближайшие годы, – это производство автобусов в рамках недавно созданного совместного предприятия Neobus. Первое общее собрание его учредителей состоялось 28 декабря 2004 г. в г. Кокшетау, а официально о начале работы СП было заявлено уже 8 февраля. По словам генерального директора КАМАЗа Сергея Когогина, его предприятие и другие акционеры Neobus готовы инвестировать средства и создавать новые сборочные производства, рассчитывая при этом на разумную государственную поддержку со стороны правительства республики Казахстан, особенно в свете грядущего вступления в ВТО. Для этого участники консорциума разработают и предложат на рассмотрение правительства комплекс защитных мер и экономического стимулирования автомобилестроения в Казахстане.

Подробнее планы СП в Казахстане на КАМАЗе пока не комментируют. Между тем, по предварительным данным, обнародованным АО "Астана-Финанс", местом расположения производственных мощностей совместного предприятия определен г. Кокшетау, инвестиции в проект составят около 20-30 млн долл. А объемы планируемого производства в первый год работы завода составят 1,5 тыс. автобусов малой вместимости (20 посадочных мест) и 200 автобусов большой вместимости. Известно, что автобусы будут производиться на базе шасси КАМАЗа, при этом комплектующие станут выпускаться преимущественно на казахстанских предприятиях.

То, что сборка автобусов стала одним из приоритетных направлений развития КАМАЗа в Казахстане, нет ничего удивительного, поскольку опыт производства автобусов у ОАО "КАМАЗ" имеется. Как пояснили RBC daily в пресс-службе камского автозавода, у группы компаний "КАМАЗ" есть "дочка" – "НефАЗ" (51% акций этого ОАО принадлежит КАМАЗу), которая производит автобусы большого класса и, по собственным данным, занимает в этом сегменте более 25% российского рынка. А в рамках СП КАМАЗ со своими партнерами планируют занять внушительную часть казахстанского рынка автобусов, потребность которого, по оценкам консорциума, составляет 4-4,5 тыс. машин в год.

Ситуацию осложняет то, что в настоящее время рынок Казахстана заполнен продукцией китайского производства. Наиболее широко представлены автобусы Shaolin Mercedes – 9-10-метровые городские автобусы и 8-метровые маршрутки. Они появились в Казахстане в 2003-2004 гг. по необычайно низкой цене и уже успели заполонить рынок. В частности, Shaolin Mercedes малого класса стоит 14 тыс. 700 долл. За эти деньги потребитель получает пригородный автобус с одной автоматической дверью, мягким салоном на 20 мест и аудиосистемой. В результате на сегодняшний день китайские автобусы сотнями разъезжают по городам Казахстана.

В этих условиях руководству СП придется серьезно постараться для того, чтобы его продукция заняла свою нишу на рынке. "Несмотря на то что любая продукция китайского производства традиционно в нашем понимании имеет ореол низкого качества, сегодня китайские автобусы, а тем более автобусы Shaolin Mercedes, сложно упрекнуть в том, что они недостаточного качества. А вдобавок к этому они еще и дешевы. Поэтому можно прогнозировать, что продукции СП, созданного по инициативе КАМАЗа, будет очень сложно конкурировать с "китайцами", – комментирует RBC daily ситуацию Евгений Шаго, аналитик ГК "Регион". – Единственное, что теперь учредители СП, на правах инвесторов в экономику страны, могут требовать у правительства Казахстана ужесточения таможенного режима в отношении автобусов, ввозимых из Китая. Если такие меры будут приняты, то расширение КАМАЗом своего влияния в Казахстане будет вполне оправданным".

10.02.2005

Источник - РБК
Постоянный адрес статьи - https://centrasia.org/newsA.php?st=1108016460
Новости Казахстана
- Рабочий график главы государства
- Парламенты Казахстана и Таджикистана будут сотрудничать активнее: Спикеры подписали Соглашение
- Сенаторы нацелены на улучшение положения граждан с инвалидностью
- А. Мамин обсудил с президентом ЕБРР О. Рено-Бассо реализацию совместных проектов в РК
- Фонд финансовой поддержки сельского хозяйства присоединен к Аграрной кредитной корпорации
- Состоялось заседание Республиканской комиссии по вопросам государственных символов и геральдики ведомственных и иных, приравненных к ним, наград
- О перспективах сотрудничества с Китаем в экономической и социальной сферах
- Комплекс из 64 мер антиинфляционного реагирования будет принят Правительством РК - А. Смаилов
- Состоялось заседание коллегии МСХ РК
- Кадровые перестановки
 Перейти на версию с фреймами
  © CentrAsiaВверх