Счетный Комитет Казахстана "наехал" на ЦИК, минобороны и минтранс за финансовый бардак 16:09 15.03.2005
Балиева подает на подчиненных в суд
Игорь ВОРОТНОЙ
Председатель Центральной избирательной комиссии Загипа Балиева признала претензии Счетного комитета к своему ведомству справедливыми. И пообещала обязательно обратиться в суд "для наложения административного взыскания на лиц, допустивших нарушения".
Напомним, что в конце прошлой недели Счетный комитет по контролю за расходованием средств из республиканского бюджета распространил в казахстанских СМИ очередную порцию претензий, связанных с неэффективным и нецелевым использованием казенных денег. Они коснулись Министерства обороны, Министерства транспорта и коммуникаций и ЦИК. Из всех руководителей, "задетых" Счетным комитетом ведомств, на критику пока откликнулась только Загипа Балиева.
Как известно, Счетный комитет признал незаконные приобретения Южно-Казахстанской областной территориальной комиссией за счет средств республиканского бюджета товарно-материальных ценностей, не связанных с проведением выборов (имеются в виду прошлогодние выборы в мажилис парламента). З. Балиева признала, что под "товарно-материальными ценностями" подразумеваются … холодильники. Следующее заявление главы ЦИК было достаточно жестким: Загипа Балиева пообещала "обязательно обратиться в суд для наложения административного взыскания на лиц, допустивших нарушения".
Она также признала обоснованными претензии Счетного комитета по ненадлежащему хранению оборудования электронной системы голосования "Сайлау" в регионах, хотя здесь ЦИК делит ответственность с областными и городскими акиматами. Дело в том, что, в соответствии с Указом президента "О назначении очередных выборов депутатов мажилиса парламента", акимам областей было поручено принять все необходимые меры по организационному материально-техническому и финансовому обеспечению выборов депутатов мажилиса. В том числе и по решению поствыборных вопросов, в частности дальнейшего хранения оборудования "Сайлау" в своих регионах. Однако оплата аренды за используемые ЦИК в регионах помещения для хранения оборудования автоматизированной системы до сих пор не произведена. Произошло это потому, что изначально предполагалось назначить материально-ответственными лицами за сохранность оборудования специалистов акиматов областей. При этом ЦИК договора о полной материальной ответственности с ними не заключил. В результате "Сайлау" формально осталось бесхозным, а хозяева арендуемых помещений имеют полное право выкинуть на улицу дорогостоящее оборудование, за хранение которого им пока не заплачено.
Но если руководство ЦИК свои ошибки признало, то Министерство обороны, которое второй раз в этом году попадает "под прицел" Счетного комитета, пока его критику никак не комментирует. Между тем претензии к нему выдвинуты достаточно серьезные: специалисты комитета заявляют, что ими установлены "факты необоснованной передачи ряда функций административно-управленческого характера, включая вопросы финансирования, своим подведомственным учреждениям, финансируемым из средств, предназначенных для содержания и обеспечения воинских частей". Еще одним серьезным пунктом претензий стало утверждение о том, что "при освоении бюджетных средств, выделенных на создание информационных систем, министерством допущены нарушения законодательства о государственных секретах". Если учесть, что в середине февраля Счетный комитет уже заявлял о выявленных фактах подлогов конкурсных документов при проведении Министерством обороны госзакупок, молчание оборонного ведомства страны выглядит достаточно странно.
Пока никак не отреагировало на претензии Счетного комитета и Министерство транспорта и коммуникаций. Напомним, что ведомство Омархана Оксикбаева по окончании проверки расходования бюджетных средств на выполнение государственной программы развития автодорожной отрасли РК на 2001-2005 годы заявило, что из 16 487 км автодорог, которые предполагалось "реабилитировать" за годы действия программы, более 2000 км остается без этой реабилитации. Кроме того, Счетным комитетом утверждается, что при реконструкции автодороги Алма-Ата - Астана предусмотренные на повышение дорожной безопасности средства были израсходованы на строительные работы, а неоднократное продление сроков завершения строительных контрактов привело к увеличению затрат и, как следствие, неэффективному использованию средств.
15.03.2005
|