Уникальный экстрим обернулся тяжелейшими испытаниями

Из холодной Сибири вернулась казахстанская команда внедорожников "Казахи". "Литер" уже рассказывал о беспрецедентной гонке джиперов, которая прошла по крупнейшим городам России. Старт был дан в Мурманске, участники посетили Петрозаводск, Санкт-Петербург, Москву, Екатеринбург, Красноярск, Иркутск и Хабаровск, финишировав в итоге во Владивостоке. 36 команд СНГ и Восточной Европы боролись за главный приз – 15 кг золота! Каждая команда – это шесть человек (пять мужчин и одна женщина) на двух джипах. Честь Казахстана выпало защищать Марату Абыкаеву (капитан команды), Сергею Нуртаеву, Сергею Устинову, Андрею Чипенко, Екатерине Шевченко и Артуру Ардавичусу на двух "Ленд Роверах Дефендер".

На предстартовом брифинге организаторы объявили, что эта гонка уникальна, она будет занесена в Книгу рекордов Гиннесса сразу по пяти номинациям:
- Самая длинная в мире трасса зимнего автомобильного соревнования (15 800 км).
- Самый длинный в мире маршрут поезда (Москва – Мурманск – Владивосток – Москва).
- Самое большое в мире количество женщин-участниц зимнего автомобильного соревнования (36 человек).
- Самое массовое концертное мероприятие на льду самого глубокого озера в мире (450 человек).
- Самое быстрое прохождение самой длинной в мире трассы зимнего автомобильного соревнования (15800 км за 14 дней).

23 февраля команды стартовали от маяка Белокаменка, что на берегу Кольского залива, и направились в Петрозаводск, где их ожидал первый спецучасток на льду Онежского озера. Вслед за гонкой из Мурманска вышел поезд, который также вошел в состав "Экспедиции трофи" и следовал по маршруту соревнований. В поезде отправились в путешествие сами организаторы, представители СМИ и резервные участники, которые при необходимости могли заменить любого члена экипажа. Все желающие понаблюдать за грандиозным зрелищем могли присоединиться, заплатив 19 500$. Именно такой была стоимость билета на "Оранжевый поезд мечты". И таким цифрам не стоит удивляться. Ведь, чтобы просто подготовить один автомобиль к зимним соревнованиям, нужна о-о-очень круглая сумма. Правда, курортной прогулки не получилось. Погодные условия, состояние трассы сделали "Оранжевую гонку" гонкой жизни.

Приключения участников начались сразу же после старта. Команда "5+1" встретила на своем пути перевернувшийся автобус со школьниками. К счастью, никто не пострадал. Но дети и учителя, заблокированные в перевернутом автобусе, пребывали в состоянии шока. Ребята из команды "5+1" помогли школьникам выбраться и до приезда спасателей отогревали их в своих автомобилях, поили горячим чаем.

Одним из самых зрелищных моментов экспедиции стал спецучасток на льду Онежского озера. Участникам нужно было пройти 280 метров по заснеженной колее (уровень снега достигал метровой высоты!) и выбраться на берег. "Казахи" сорвали здесь свою порцию аплодисментов. Defender-"коротыш" с разгону пробивал трассу, затем застревал, и его приходилось вытаскивать вторым автомобилем. Зато на берег оба авто с казахстанскими номерами просто залетали, отрываясь от земли всеми четырьмя колесами..

– Спецучасток на Онежском озере стал для нашей команды переломным моментом в гонке, – рассказывает Екатерина Шевченко. – Когда мы едва не сошли с дистанции, все для себя решили, что экспедицию необходимо продолжать в любом случае.

"Добивал" участников еще и жестокий регламент соревнований. На промежуточных финишах в каждом городе отсеивалось 3–4 команды, которые не уложились в контрольное время или не выполнили задание. А так как организаторы гонки обладают недюжинной фантазией, задачки перед участниками стояли совсем непростые. На одних этапах нужно было объезжать штрафные зоны, на других – собирать контрольные точки (сфотографировать команду на фоне определенного объекта), на третьих – искать по всему городу случайных людей с печатями "Экспедиция". Большую часть пути приходилось без остановки пробиваться сквозь огромные сугробы, на всей территории России было жутко холодно. Ни поспать, ни поесть…

Среди команд нередко возникали споры. В Екатеринбурге "Казахов" едва не дисквалифицировали из-за нечетких фотографий с отметок. Но неоспоримые доказательства предоставили операторы НТВ, которые фиксировали появление спортсменов на "Чек поинтах". Московская команда "Lukashov.ru" заявила на форумах "Экспедиции", что казахстанские ребята "купили" судей и телевизионщиков. Потом пришлось извиняться.

С каждым этапом гонки все больше возрастало физическое и моральное напряжение. В среднем каждый член экипажа спал по 4,5 часа в сутки в течение 14 дней. По приезду в Красноярск в зачете осталось всего 19 команд. У кого-то ломалась техника, кто-то просто снимался из-за усталости.

Участники, у которых сил осталось больше, отправились к Байкалу. Здесь на льду озера прошел грандиозный концерт с участием группы Boney M. Во время массового гуляния, до объявления результатов последнего спецучастка, неизвестные "доброжелатели" проткнули "Казахам" колесо, а заодно и запаску....

…Остаток трассы казахстанцы прошли вне зачета. Можно было ехать не торопясь, наслаждаясь видами заснеженной Сибири, немного отдохнуть и поспать, поесть в нормальных условиях. Конечно, в какие-то моменты ребята только об этом и мечтали. Но и победить – тоже очень хотелось. Может, в следующий раз?

Екатерина МЕРКУРЬЕВА, фото автора,
Алматы – Мурманск – Владивосток – Алматы

Дополнение ЦентрАзии
Упомянутый выше Марат Абыкаев - старший сын спикера Сената Казахстана Нуртая Абыкаева.