4-й саммит ТРАСЕКА в Баку: вместо Армении в "коридор" просится Афганистан 11:01 22.04.2005
Бакинское заседание МПК TRACECA По ее итогам будет избрана страна-председатель, определится размер взносов стран-участниц для формирования бюджета
А.МЕХТИЕВА
Вчера начала свою работу четвертое ежегодное заседание межправительственной комиссии Международного транспортного коридора (МТК) Европа-Кавказ-Азия (TRACECA). За исключением Армении, на заседании принимают участие 11 стран-участниц Основного многостороннего соглашения (ОМС) по развитию МТК, подписанного в сентябре 1998 года в Баку по итогам международной конференции по возрождению исторического Шелкового пути. Относительно отсутствия делегации Армении на бакинской встрече вице-премьер АР Абид Шарифов сказал, что армянская сторона связывает это с проблемами безопасности в связи с неурегулированностью армяно-азербайджанского конфликта из-за Нагорного Карабаха. Армения захотела гарантий, хотя в этом не было необходимости, но все же Азербайджан выразил готовность предоставить их. Но Армения решила не принимать участие и в письменном виде прислала свои предложения в секретариат TRACECA, которые будут приняты во внимание.
Отметим, что несколько раз, невзирая на недовольство общественности, делегация Армении принимала участие на разных мероприятиях, проходящих в нашей стране, и убеждалась, что никакой угрозы для их жизни нет. Кроме того, это армянская сторона, а не азербайджанская, нарушает договоренность "о режиме прекращения огня". Впрочем, это был просто очередной трюк армянской стороны...
Представитель Еврокомиссии Ричард Вебер на открытии заседания сообщил, что Афганистан стал 13-м участником ОМС, что позволит ему не только беспрепятственно получать гуманитарную помощь, но и поможет в развитии экономики этого государства. "Мы приветствуем присоединение Афганистана к программе TRACECA, и в ближайшее время ожидается официальное принятие Ирана и Пакистана. Европа хочет иметь крепкие отношения с Кавказом и Азией, и расширение числа участников зародившейся 12 лет назад в Брюсселе программы по развитию транспортного коридора показывает, что мы находимся на верном пути", - сказал он. За время существовании TRACECA - одного из самых коротких путей доставки грузов из Азии в Европу и обратно - было создано более 65 транспортных инфраструктур в регионе Закавказья и Азии. Еврокомиссия, включая и 2005 год, на эти цели предоставила гранты на 150 млн. долларов.
По словам А.Шарифова, торговый оборот между Европой и Азией составляет около 3 трлн. долларов в год, из них 200 млрд. приходится на транспортные расходы. Он сообщил о важной роли TRACECA для транспортировки углеводородов с региона Каспия в Европу. "В середине 90-х годов по этому маршруту в Европу доставлялось лишь 335 тыс. тонн нефти и нефтепродуктов, тогда как благодаря развитию коридора в 2004 году этот объем вырос до 13 млн. тонн", - сообщил вице-премьер. Кроме того, программа позволила расшириться портам в Актау, Баку, Дюбенди, Поти и Батуми, развить железнодорожные и авиационные грузоперевозки.
Кроме того, он отметил, что в АР все транзитные грузоперевозки освобождены от НДС. Строго выдерживается льготный тариф на железнодорожные перевозки по территории страны, при этом предусматривается их снижение. "Портовый сбор в Бакинском международном морском порту в 3-4 раза ниже, чем в других портах Каспийского и Черного морей", - отметил он.
В повестке бакинского заседания стоят несколько вопросов - соглашение о совместном финансировании Постоянного секретариата (ПС) МПК TRACECA странами-участницами, внесении дополнений и изменений в ОМС и Положение о ПС, план действий до 2006 года, разработка стратегии МПК TRACECA о развитии коридора на период 2005-2010 годов. Кроме того, избрание страны-председателя сроком на один год и соответственно генсекретаря МПК TRACECA. Рассматривается 2 кандидатуры - представителя из Казахстана, так как в алфавитном порядке председательствующей стороной должна стать эта страна. Второй вариант - продление срока полномочий нынешнего генсека из Болгарии Людмилы Тренковой, которая была избрана по предложению Азербайджана и Армении, так как из-за нагорно-карабахского конфликта обе страны блокируют избрание кандидатов с противоположной стороны.
Вопрос формирования бюджета МПК TRACECA и финансирование проектов ее стран-участниц является не менее важным. Потому что Евросоюз постепенно сокращает бюджет, финансирует лишь технические проекты и рекомендует, чтобы на инвестиционные проекты страны сами находили источники финансирования. Предстоит определить членские взносы для содержания МПК и финансирования проектов.
№ 75(1064) Пт., 22 Апреля 2005
|