В казахстанском секторе Каспия компания "Лукойл" начала бурение первой разведочной скважины на месторождении Тюб-Караган. Специалисты считают, что здесь можно будет добыть не менее 320 миллионов тонн нефти. Оператором морского проекта впервые выступает национальная компания "КазМунайГаз"

На точку бурения платформа "Астра" вышла с предельной точностью – полтора метра. Ее построили в Японии, модернизацию плавучая установка прошла в Астрахани. Она отвечает всем самым современным техническим и экологическим требованиям. Сегодня перед нефтяниками стоит задача - пробурить скважину глубиной две тысячи пятьсот метров и доказать, что рядом с мысом Тюб-Караган находится богатейшее месторождение нефти. Технологический план предусматривает, что эта работа будет завершена через сто шесть дней. "Тюб-Караган" - это совместный проект российской компании "Лукойл" и казахстанской "КазМунайГаз". Оператор этого морского проекта – казахстанская национальная компания.

Узакбай Карабалин, генеральный директор компании "КазМунайГаз":
- Конечно, мы очень волнуемся. Во-первых, потому, что это событие само по себе значимое. Во-вторых, мы волнуемся за тот риск геологический, который всегда присутствует в любых поисках. И очень надеемся, что здесь будет найдено месторождение нефти и газа.

Если прогнозы геологов подтвердятся, то месторождение Тюб-Караган ежегодно будет давать до семи миллионов тонн нефти. Плавучая платформа "Астра" бурит на Каспии уже пятнадцатую скважину. На каждой - положительный результат. Буровики уверены, что и на этот раз нефть будет найдена.

Борис Зильберминц, региональный директор компании "Лукойл":
- Первые метры были пройдены наудачу и самым квалифицированным человеком-нефтяником - cамим Узакбай Сулейменовичем. Первые метры были пройдены, так, что нам удача гарантирована.

По словам Узакбая Карабалина, буровая платформа "Астра" ведет бурение по принципу нулевого сброса. Все отходы, в том числе и дождевая вода собираются и вывозятся на берег. Буровики утверждают, что за все время на "Астре" не было ни одной аварии. Это главное, что помогло россиянам выиграть тендер на производство работ на шельфе Каспия.

2 мая 2005