КРАСНЫЙ ЖЕЛТЫЙ ЗЕЛЕНЫЙ СИНИЙ
 Архив | Страны | Персоны | Каталог | Новости | Дискуссии | Анекдоты | Контакты | PDAFacebook  RSS  
 | ЦентрАзия | Афганистан | Казахстан | Кыргызстан | Таджикистан | Туркменистан | Узбекистан |
ЦентрАзия
  Новости и события
| 
Пятница, 06.05.2005
18:01  За моральный ущерб. Кандидат в президенты Ж.Назаралиев вчинил иск и.о. президента К.Бакиеву на 50 млн долларов
17:07  Экс-премьер Киргизии А.Муралиев также собрался баллотироваться в президенты
16:10  "Хитер, как степной лис..." Казахстанский академик М.Габдуллин стал Героем Советского Союза в 1943-м...
14:35  Еurasianet - Узбекистан: мелкий протест с большими последствиями
13:42  Д.Кямалгызы - Страны ГУУАМ начинают "культурное" сближение... с обсерватории
13:36  "НП" - Как учил Бжезинский. Уроки Киргизского развала для Казахстана
13:24  ВВС - Главный судья Ирана аятолла Шахруди признал пытки заключенных, по типу Абу Грейб

13:15  "Угольный король" Казахстана Л.Блаватник (гражданин США) купил за 4,4 млрд евро полипропиленовую компанию Basell
12:54  Назарбаев показал десантникам, как нужно стрелять из пистолета
12:17  Трагически погиб в автокатастрофе (столкновение с верблюдами) министр водного хозяйства Туркмении Бяшимклыч Каландаров
12:08  Б.Умаров - "Шелк и Специи". В древней Бухаре проходит 6-й международный фестиваль
11:34  Б.Букашева - Кто есть для Киргизии Курманбек Бакиев: "Керенский" или "Ленин"?
11:31  "Инициирует само общество". К.Бакиев поддерживает введение "двойного" кыргызо-российского гражданства
11:29  МИД Таджикистана протестует против термина "таджикизация", применительно к Киргизии
11:28  Аннагуль Реджепова возглавила Национальный институт демократии и прав человека Туркменистана
11:26  Заявление ГосДепа. США поддерживает "борцов за свободу" в Иране, Китае и Туркмении
11:23  В Казахстане создана Академия поэзии
10:57  "Коза отпущения"? Генерал из "Абу-Грейб" разжалована в полковники
10:51  "Камаз" таранил пассажирский автобус "Ташкент-Самарканд": 10 погибших (подробности)
10:07  "Газета" - Ущерб в миллионы долларов. Нанес Киргизии "семейный бизнес" Аскара Акаева
09:54  "Эзгулик" - Наманганская агрономия: тифозные фекалии поступят... на поля
09:45  "РГ" - ГУУАМ потеряло букву. "Мост" в Среднюю Азию рухнул
09:30  Я.Амелина - Москва зажала себе рот. Путин совсем растерялся в отношении СНГ
09:08  Ж-К.Гильбо - Дорогами крестовых походов. К истокам конфликта между исламом и христианством
09:05  Отрезали от воды. Узбеки блокировали ряд киргизских сел в Баткене
08:00  Наманганский хоким лично научит дехкан сажать озимые, а детей - мести улицы
02:15  А.Таксанов - Квинтет опять сквартетился. Между "ГУААМ" и "ГУАМ" разница в одну "У"
01:05  В.Ляганов - Ташкент: прокурорские тернии для старушек (продолжение темы)
00:49  Компартия Туркмении призывает провести 9 Мая митинг с требованием отставки С.Туркменбаши
00:44  Г.Павловский - Концепция "ближнего зарубежья" умерла. О политике России на постсоветском пространстве
00:37  "Восточная волна" накрыла российский автопром
00:03  "Защитил Европу от нашествия врагов", - рассказывает директор Ташкентского госмузея Амира Тимура
00:00  Ярославский "Шинник" обыграл сборную Узбекистана по футболу
Четверг, 05.05.2005
23:09  В Калининграде спустя много лет восстановлен и открыт барельеф И.Сталина
23:08  Глава МВД России казах Р.Нургалиев награжден православным орденом Св. князя Дмитрия Донского
22:52  "Не видим возможностей реализации своих интересов". Узбекистан окончательно вышел из ГУ(У)АМ
21:40  Туркменбаши полетит в Москву на новом президентском "Боинге-767-300"
20:56  Известный узбекский оппозиционер С.Бекжан провел пикет протеста у здания ООН в Женеве
19:37  Ш.Ахмаджонов - Узбекистан: пикетчики требуют от государства справедливых законов
18:21  Т.Гудава - Хмурое утро Кыргызстана: избирательная кампания началась с "черного пиара"
17:39  С.Туркменбаши распорядился "всенародно" и "торжественно" отметить 60-летие Победы
16:34  Р.Кадыров (генпрокурор Узбекистана) - "Перед законом все равны. Забывшие о своем долге... ответят перед законом"
16:24  ИГНПУ - В Ташкенте открылся очередной суд над 8-ю "ваххабитами"
15:31  А.Князев - Сегодняшняя киргизская власть попытается использовать Россию в своих интересах
14:13  Asia-Plus - Вставай, страна огромная! Как поднимался на войну с немецким фашизмом Советский Таджикистан
13:02  С.Абдылдаев - Нужен ли Кыргызстану назарбаевский центральноазиатский союз?
12:31  МВД РФ: До 80% незаконных мигрантов проникают в Россию через казахстанскую границу
12:08  Бюрократия непобедима? Россияне-соотечественники так и останутся негражданами
11:57  В.Нурмухамедов - Узбекистан: от суда не зарекайся!..
11:53  "РБК" - США берут под контроль Киргизию. Революция закончится фактическим распадом страны на северную и южную части
11:50  Казахстан бросает силы (и деньги) в строительство нового порта Курык с собственной судоверфью
Архив
  © CentrAsiaВверх  
    ЦентрАзия   | 
 Восточная волна  накрыла российский автопром"Восточная волна" накрыла российский автопром
00:37 06.05.2005

"Восточная волна" накрыла отечественный автопром

Алексей Щеглов

Еще пару месяцев назад эксперты полагали, что в 2005 году ничего кардинального на отечественном авторынке не произойдет. Конечно, продажи импортных и сборных иномарок вырастут, но доля российского автопрома если и снизится, то на два-три процента и все равно составит более половины продаж. Однако итоги продаж первого квартала показали, что с мечтами о "золотой половине" придется распрощаться.

Счет первых четырех месяцев: 203,5 тысяч против 202,1. В результате, впервые в истории российского авторынка более половины продаж осталось за иностранцами.

В падении своей доли на рынке виноваты сами отечественные автопроизводители. Ведущий из них - "АвтоВАЗ" весь 2004 год наращивал производство, росла и прибыль предприятия, увеличившаяся на 20,3%. Однако после новогодних праздников динамика продаж в автосалонах стала стремительно ухудшаться. В марте число нераспроданных вазовских машин достигло 60 тыс штук, что составило практически месячный объем производства. Руководство предприятия решило выйти из кризиса, сократив с середины мая производство примерно на 15%. Поэтому ясно, что, даже если "АвтоВАЗ" опять нарастит объемы и выпустит запланированные на этот год 730 тыс машин, - вряд ли ему удастся их все продать.

Не лучше обстоят дела с продажами и у других заводов, выпускающих отечественный модельный ряд. Резко упали продажи "ГАЗа": на 34,7%, до 9369 штук. Практически не отстает по темпам падения и "УАЗ" (20%) и "Иж-авто" (примерно 25%). Чуть лучше обстоят дела с продажами "Оки": падение менее 5%, до 12500 штук. Поэтому не исключено, что выпуск "Волг" вскоре может и вовсе прекратиться. Впрочем, руководство "ГАЗа" уже давно заявило, что "легковые автомобили не являются для завода приоритетом". Похожая судьба ожидает и ижевскую "Оду". Эта модель разрабатывалась в одно время с почившим недавно "Москвичом" и уже тогда была морально и технологически устаревшей. Характерно, что по безопасности Иж-2126 показывал даже худшие баллы, чем Москвич-2141: 13 против 14. ОАО "Иж-авто" уже приняло решение прекратить производство этой модели, так же как и вазовской "классики", и переориентировать основные мощности на корейскую "Киа-Спектра".

На фоне стагнации отечественного автопрома результаты большинства западных компаний выглядят впечатляюще. Так, основные вазовские враги-конкуренты "Дэу" и "Хендэ" продали в первом квартале 2005 года на 148 и 118% машин больше. Вплотную подбираются к корейцам и методичные японцы. Продажи "Мазды" подскочили более чем в три раза и достигли 3350 штук.

Статистика продаж первого квартала этого года показывает, что на нашем быстрорастущем рынке найдется место практически для всех ведущих мировых производителей. Характерно, что даже утратившая было свои позиции "Шкода" в последнее время демонстрирует рекордные темпы: в первом квартале +230%.

Однако наилучшие шансы на продвижение, скорее всего, будут у тех фирм, которые разворачивают производство своей продукции непосредственно в России. Маркетинговые исследования показывают, что определенная часть автолюбителей, привыкшая ездить на отечественных "шедеврах", скорее, психологически готова пересесть на иномарку, произведенную в России, чем на иномарку, ввезенную из-за рубежа.

Почувствовав конъюнктуру рынка, на отечественные просторы потянулись импортные производители. На днях о решении наладить производство своих моделей заявила "Тойота". И если завод под Санкт-Петербургом выйдет на технологически заявленную производительность в 200 тысяч машин в год, то "Тойота" станет вторым производителем в России после "ВАЗа".

Вслед за "Тойотой" подумывают о расширении своего не только сбытового, но и производственного присутствия "Мазда" и "Ниссан".

Ожидавшееся пришествие "японской волны" хорошо вписывается в тенденции мирового авторынка. В последние годы японские и корейские автопроизводители все увереннее теснят европейские и американские фирмы даже у них дома. Так, "Тойота" заявила о своих планах занять 15% мирового рынка. Логично предположить, что в дальнейших планах компании значится "обгон" пока лидирующей, но явно переживающей не лучшие времена "Дженерал моторс". Японские фирмы рассматривают Россию как один из стратегических рынков. Поэтому нет никаких препятствий к тому, чтобы японцы и корейцы заняли доминирующие позиции по продажам и совместному производству автомобилей и в России.

Впрочем, списывать отечественный автопром на свалку явно преждевременно. По крайней мере, на "ВАЗе" не сомневаются, что "Калина", стоимость который не должна превысить 7,5 тыс долларов, в первое время будет расходиться, как горячие пирожки. Эта цена должна позволить небольшому автомобилю сегмента В (чуть меньше вазовской "классики") успешно конкурировать с аналогичными японскими и корейскими машинами стоимостью чуть больше 10 тыс доларов. Да и качество сборки "Калин" за счет большей автоматизации процесса производства, по мнению экспертов журнала "За рулем", почти догонит корейские машины.
5 мая 2005

Источник - Страна.Ru
Постоянный адрес статьи - https://centrasia.org/newsA.php?st=1115325420
Новости Казахстана
- Рабочий график главы государства
- Глава государства подписал Указ "Об утверждении Стратегии национальной безопасности Республики Казахстан на 2021-2025 годы"
- Парламент утвердил отчеты Правительства и Счетного комитета об исполнении республиканского бюджета за 2020 год
- А. Мамин выступил с отчетом о работе Правительства на совместном заседании палат Парламента
- "Растущий государственный долг создает риски макроэкономической стабильности в стране"
- Отчет принят
- Определена повестка очередного заседания Сената
- "Ак жол": Парламент должен утверждать не только бюджет, но и Программу действий Правительства и отчет об ее исполнении
- К. Мами в Парламенте огласил Послание Конституционного Совета
- Провал индустриальной пятилетки
 Перейти на версию с фреймами
  © CentrAsiaВверх