КРАСНЫЙ ЖЕЛТЫЙ ЗЕЛЕНЫЙ СИНИЙ
 Архив | Страны | Персоны | Каталог | Новости | Дискуссии | Анекдоты | Контакты | PDARSS  
 | ЦентрАзия | Афганистан | Казахстан | Кыргызстан | Таджикистан | Туркменистан | Узбекистан |
ЦентрАзия
  Новости и события
| 
Воскресенье, 08.05.2005
17:34  "Мы готовы поддерживать оппозицию", - фюреры Прибалтики клянутся "могучему руководителю" Бушу экспортировать "демократию"
16:04  Импульс в "ля-ля-ля". Лидеры СНГ подписали в Москве Декларацию о гуманитарном сотрудничестве
16:00  У.Кожантаева - На бушьих ножках. Нужно ли Казахстану собственное птицеводство
15:46  О.Сидоров - Баку-Тбилиси-Джейхан: долгосрочный прогноз
14:45  А.Асроров: Узбекистан-ОБСЕ: брак по расчету
13:57  Глорификация эсесовцев. ВВС запуталась в Прибалтийских фашистах
13:48  Д.Тешебаева - Казахстан существенно увеличивает финансирование пенсионеров, студентов и госслужащих

13:43  В Москве отрылся неформальный саммит глав государств СНГ
13:41  А.Мамедов - Псевдоисторические эксперименты Туркменбаши
12:08  Еurasianet - Кыргызстан: кампания по выборам в президенты начинается с обливания грязью
11:24  Ф.Кулов - "Неустойчиво правительство, отсюда и неустойчивость в стране..." (интервью)
11:21  Издана книга И.Каримова "Узбекистан на новом этапе демократического развития"
10:53  Узбекский гамбит": что будет с ГУУАМ и его членами после "откола" Ташкента
10:27  Непобежденный. Летчик Махамат Амантаев погиб в Дахау - душил цепями немецкий конвой
10:23  "МС" - "Как Бермет Акаева стала писателем. Позорище. Даже комментировать противно"
10:21  Р.Приживойт - Один пашет, другой пляшет, третий сказки говорит... Кандидаты в президенты Кыргызстана
09:05  В Узбекистане "огромная масса взрывчатого материала". Обращение "Озод дехконлар партияси".
09:04  Госкомитет Узбекистана по охране природы возглавил Бори Алихонов
09:01  "Казмортрансфлот" организовал парусную регату по Каспию в честь Победы
08:28  "Кто дал приказ бить пикетчиков?" Узбекские журналисты написали письмо главе МВД
08:26  Узбекистан: избитые кашкадарьинские пикетчики отпущены на свободу
08:15  ЦИК Киргизии перенес экзамен на знание государственного языка для кандидатов в Президенты
00:48  Медалями 60-летия Победы награждены более 60 монгольских ветеранов войны
00:21  А.Брасс: Ассасины - террористы-самоубийцы Средневековья. К вопросу об эффективности индивидуального террора
00:07  В Узбекистане начинается 3-й чемпионат по компьютерным играм
00:01  Солдату Казахстана посвящается. В Алматы издана фотокнига "Свет Победы"
Суббота, 07.05.2005
21:58  Монголия намерена за 4 года принять 2 млн иностранных туристов
20:15  Афганистан: В интернет-кафе в Кабуле взорвалась бомба
15:27  С.Бурхонов: С "люли" надо разобраться. Цыган - узбекский, а проблема - таджикская
13:15  "Эхо" - Уголовные дела против азербайджанцев. В материалах покушения на Сапармурата Ниязова, фигурирует Гейдар Алиев
12:26  ВВС - Путин недоволен ролью Запада в СНГ
12:18  А.Шакур - Армения и Иран крепят дружбу. В то время как международное давление на Тегеран продолжает расти
12:12  У Таджикистана не хватает средств закончить издание 15-томной "Книги памяти" воинов, павших в ВОВ
11:56  Н.Нарочницкая: Россия должна защищать Советский Союз
11:53  "День Победы – самый главный, самый народный, самый родной", - поздравление К.Бакиева
11:49  Л.Комаровский - Ющенко снова сел в туркменскую галошу...
11:46  У Бермет Акаевой все-таки отберут депутатский мандат? Генпрокуратура оспорила ЦИК
11:24  Власти не разрешили Ф.Кулову открыть предвыборный штаб в Жалалабадской области
11:16  Кому выгодна отставка главы МВД Узбекистана З.Алматова (письмо в редакцию)
11:10  Ситуация в Баткене нормализуется. Начались кыргызо-узбекские переговоры аксакалов
10:43  М.Алтынбаев (министр обороны Казахстана) - "60 лет Победы - это не просто юбилей, а нравственный императив"
10:20  Кыргызстанский "Энергобанк" поздравил 400 ветеранов Великой Отечественной подарками
10:00  В.Летов - Вождь, учитель, коммунист. Вклад И.В.Сталина в победу Советского народа в Великой Отечественной войне
09:51  Б.Садыкова - Родина-мать зовет... Об отношении Казахстана к Мустафе Чокаю и Туркестанскому легиону
09:46  В Астане идет праздничный парад
09:44  Экс-посол Британиии в Ташкенте Мюррей проиграл выборы в Парламент
08:38  Сборная Казахстана по хоккею на ЧМ обыграла немцев!
07:53  ИГНПУ - В Ташкенте начался очередной процесс над 6-ю верующими ("ваххабитами")
06:56  Муфтий А.Дербисали - "Мусульмане Казахстана молятся за души героически павших в боях..."
02:53  В Туркмении изобретен новый вид "национального музыкального инструмента" - "Рухнама-тар"
01:35  А.Джалилова - Трафики, которые мы выбираем. Поворотный год для Казахстанского нефтеэкспорта
Архив
  © CentrAsiaВверх  
    ЦентрАзия   | 
О.Сидоров - Баку-Тбилиси-Джейхан: долгосрочный прогноз
15:46 08.05.2005

Баку-Тбилиси-Джейхан: долгосрочный прогноз

Олег СИДОРОВ, специально для Gazeta.kz

Казахстан обладает огромными нефтяными и газовыми ресурсами, наличие которых в любом государстве позволяет успешно решать внутриполитические, социально-экономические, финансовые проблемы.

Вместе с тем в мире набирает обороты процесс глобализации, в котором исчезают препятствия для передвижения товаров и финансов по всему миру.

В этих условиях финансовые средства уходят от тех, кто имеет отсталые технологии, к тем, кто имеет более совершенные.

Вследствие этого Казахстан, как и любое государство, обладающее углеводородными ресурсами, должен стремиться к эффективному использованию своего нефтегазового потенциала. Поскольку наличие крупных запасов сырья - обязательное, но недостаточное условие для развития нефтегазовой отрасли, то необходимо определение приоритетных направлений ее развития.

В качестве этих направлений целесообразно определить следующие:

разведка и освоение новых нефтегазовых месторождений (в частности, освоение ресурсов казахстанского сектора Каспийского моря);

увеличение нефтедобычи;

модернизация и развитие транспортной инфраструктуры для обеспечения максимального доступа нефтегазодобывающих компаний к экспортным маршрутам;

реконструкция действующих и создание новых производств (особенно, нефтехимических) по углублению переработки нефти, повышению качества нефтепродуктов, производству катализаторов;

повышение эффективности нефтегазового комплекса (применение современных технологий добычи и комплексное использование нефтегазовых ресурсов, производство электроэнергии на базе современных газотурбинных электростанций);

развитие законодательно-правовой системы в нефтегазовом комплексе, обеспечивающей привлечение инвестиций, в частности, в нефтепереработку и нефтехимию.

Становится очевидным, что дальнейшее развитие нефтегазового комплекса Казахстана неразрывно связано с решением вопроса доставки на внешний рынок энергетического сырья. В этом случае транспортный фактор приобретает чрезвычайно важное значение.

В настоящее время около 80% нефти из Казахстана экспортируется по нефтепроводам, 12% приходится на долю железнодорожных перевозок и около 7% - на водный транспорт.

Объемы экспорта нефти ежегодно растут за счет увеличения преимущественно транспортных возможностей существующих нефтепроводов. Однако диверсификация экспортных потоков применительно к конкретной конъюнктуре мировых рынков углеводородов является одним из условий устойчивого развития нефтяной промышленности республики.

В то же время нужно принять во внимание тот факт, что к концу десятилетия, в связи с освоением месторождений казахстанской части шельфа Каспия, возможно радикальное изменение ситуации.

Так, по различным оценкам, к 2010 году экспорт нефти из Казахстана может возрасти в 6-10 раз от существующего уровня и достигнуть 100- 150 млн. тонн в год (хотя по данным американской аналитической группы "Energy Resources" экспортные ресурсы Казахстана в 2005 г. составят 56,2 млн. тонн, в 2010 г. - 76 млн. тонн).

Таким образом, республике потребуется как минимум еще один крупный нефтепровод в дополнение к уже существующим, поскольку рыночные ниши для казахстанской нефти существуют в основном на новых рынках.

Нефтепровод Баку-Тбилиси-Джейхан длиной 1760 км, связывая месторождения на Каспийском море с портами Турции, не только позволит США диверсифицировать источники энергоносителей и ослабить зависимость от импорта нефти из стран Персидского залива, но и значительно усилить свое политическое и, безусловно, экономическое влияние на центрально-азиатский и кавказский регионы. Причем геополитический фактор продолжает преобладать над экономикой: экономическая жизнеспособность проекта независимыми аналитиками до сих пор оценивается весьма скептически.

Комплекс политических ограничений при транспортировке через нестабильный Северный Кавказ существенно снижает активность потенциальных инвесторов, а неудачи некоторых каспийских проектов (в частности, на ряде месторождений в Азербайджане) избавили транснациональные компании от прежней эйфории.

Основное преимущество проекта Баку-Тбилиси-Джейхан - обход крайне перегруженных турецких проливов Босфор и Дарданеллы, и обеспечение прямого доступа к портам, принимающим многотоннажные танкеры. Однако у проекта несколько слабых мест: высокая стоимость строительства, отсутствие в настоящее время сырья для его загрузки. С рынком сбыта также нет определенности, поскольку пока не известны объемы и себестоимость добычи, не известна и цена реализации нефти. Помехой может стать и конфликт между Азербайджаном и Туркменистаном из-за принадлежности некоторых каспийских месторождений.

Следует учитывать и то, что реализация проектов транспортировки каспийской нефти в Средиземноморье может привести к возникновению в Гибралтарском проливе проблем аналогичных Босфору.

В то же время нужно учитывать, что нефтепровод Баку-Тбилиси-Джейхан рентабелен только при транспортировке 45-50 млн. тонн в год в течение 40-50 лет. Существующие извлекаемые запасы нефти в Азербайджане не обеспечивают такой загрузки, и Казахстан является единственной страной в регионе, которая может восполнить нехватку сырья. Учитывая это, администрация США добивается от него предоставления гарантий на загрузку нефтепровода.

Но Казахстан их дать пока не может. Во-первых, предполагаемые запасы нефти в казахстанской части Каспийского шельфа еще не нашли достаточного подтверждения.

Во-вторых, определенные опасения вызывают физико-химические параметры каспийской нефти, так как для ее транспортировки необходимы дорогостоящие трубы с антикоррозийным покрытием. "Смолоасфальтовые вещества и парафинированность казахстанской нефти,- отмечается в докладе Института стран СНГ,- потребует в перспективе разбавления или нагрева, а также строительства нефтеочистительных установок… Азербайджанская малосернистая нефть в этом плане выглядит гораздо лучше, что существенно ограничивает возможности гипотетической совместной транспортировки углеводородного сырья Азербайджана и Казахстана".

В-третьих, сохраняются сложности в определении способа транспортировки нефти из Актау в Баку: танкерами или трубопроводами, проложенными по морскому дну. Вариант доставки по имеющемуся маршруту: Атырау - Астрахань - Грозный - Баку невозможен из-за крайне нестабильной ситуации в Чечне. Создание танкерного флота для доставки нефти в Баку не только весьма накладно, но и несет потенциальную угрозу и так уже подорванному экологическому балансу Каспия.

По проекту транспортной системы Актау-Баку-Тбилиси-Джейхан можно сказать, что участники данного проекта имеют планы использования трубопровода Баку-Тбилиси-Джейхан для экспорта казахстанской нефти. Предполагаемые объемы поставок казахстанской нефти в этом направлении могут составить до 20 млн. тонн в год после того, как пойдет большая нефть на казахстанском шельфе Каспия.

В целом стоит отметить, что данный проект для Казахстана будет финансово привлекательным при наполняемости данного трубопровода казахстанской нефтью.

А от участия Республики Казахстан в данном проекте во многом будет зависеть его рентабельность и дальнейшая перспективность, связанная с получением дополнительных финансовых дивидендов.

5 мая 2005

Источник - Gazeta.kz
Постоянный адрес статьи - https://centrasia.org/newsA.php?st=1115552760


Новости Казахстана
- Рабочий график главы государства
- Сенаторы утвердили повестку заседания Палаты
- Мажилис рассмотрит законопроект о противодействии торговле людьми
- Правительство приступило к реализации масштабных инфраструктурных инициатив Главы государства
- Банковские войны
- Олжас Бектенов обсудил с исполнительным вице-президентом "Шелл плс" Питером Костелло перспективы наращивания казсодержания
- Госсоветник провел совещание по вопросам реализации инициатив Главы государства, озвученных на III заседании Национального курултая
- Олжас Бектенов обсудил с главой ЕАБР Николаем Подгузовым вопросы совместной реализации инфраструктурных проектов
- Депутаты Мажилиса ознакомились с планом работы Минздрава
- Россияне сплотились вокруг президента: политолог из Казахстана о выборах
 Перейти на версию с фреймами
  © CentrAsiaВверх