КРАСНЫЙ ЖЕЛТЫЙ ЗЕЛЕНЫЙ СИНИЙ
 Архив | Страны | Персоны | Каталог | Новости | Дискуссии | Анекдоты | Контакты | PDAFacebook  RSS  
 | ЦентрАзия | Афганистан | Казахстан | Кыргызстан | Таджикистан | Туркменистан | Узбекистан |
ЦентрАзия
  Новости и события
| 
Воскресенье, 05.06.2005
23:11  "Washington Post" - Хватит унижаться. США незачем извиняться за оскорбление Корана
22:06  Православный митрополит Мефодий включен в Комиссию по правам человека при президенте Казахстана
21:59  Партия "Ар-Намыс" подает в суд на три киргизские газеты за то, что они стравливают Ф.Кулова с К.Бакиевым
20:17  В Казахстане три академии слиты в одну Академию госслужбы во главе с Ж.Кулекеевым
13:44  К.Помренин - Поднебесная империя как старший брат Евразии
12:10  А.Иваненко - Ислам в 21 веке: угроза или перспектива?
12:04  "Отъезд, взятка, обдираловка в Узбекистане - обычное дело". Рассказ русской переселенки из Узбекистана

11:35  Разберитесь с "позорными действиями" местных органов власти. Правозащитник В.Иноятова - Генпрокурору Узбекистана Р.Кадырову
11:00  Киргизо-узбекские переговоры о судьбе беженцев закончились: результат - неизвестен
10:39  Буш сменил посла в Бишкеке. Вместо "революционера" Янга прибыла Йованович из Киева
10:11  Создан Национальный Конгресс Демократических Сил Узбекистана
09:14  Тайвань испытал ракету, способную поразить цели на востоке КНР
08:17  Монголия намерена начать выпуск собственных компьютеров
02:15  Узбекистан ждут новые вспышки насилия, считают американские эксперты
01:19  Е.Грановская - В тихом омуте, или Когда "взорвется" Азербайджан?
00:35  Китайцы через два года убьют российский автопром
00:14  А.Сарбонов - Узбекистан: "Из страны Советов - в "страну Гарантов"
00:01  Гомосексуализм – мерзость, запрещенная Всевышним. Из книги "Любовь и секс в Исламе"
Суббота, 04.06.2005
22:20  Иран и Казахстан обсудили перспективы развития двустороннего сотрудничества
20:55  Монголия: Инаугурации нового Президента состоится 24 июня
19:40  В интернет запущен новый вирус - сообщение о поимке бен Ладена
16:47  Казахстан хочет прикупить грузинские порты
15:12  Таджикистан: дело №9823. Зам главредактора "Неруи сухан" Ваххоб Одинаев приговорен к году заключения
14:07  ВВС - Мочили и мочились. Пентагон официально признал факт осквернения Корана
11:45  К.Райс - Американская военная помощь Казахстану "усиливает демократию"
11:35  Рука бойца читать устала. Главы правительств СНГ подписали в Тбилиси 23 новых бумажки
11:33  Индия, Иран и Пакистан получат статус наблюдателей при ШОС. Как у Монголии
11:15  "Stern" - Из Байконура к звездам под красной звездой. СССР было чем гордиться
11:11  Место рождения - степь. На западе Казахстана восстанавливают поголовье сайгаков
10:38  А.Проханов - Путин не уволит Чубайса, потому что служит Чубайсу... Гора летит вам на головы. Прощайте!
09:50  200 таджикистанцев, депортированных из России, требуют возместить ущерб
09:49  ИГНПУ - Власти дают ложную информацию о ситуации в Узбекистане
09:45  "МК" - СНГ-шоу. Саакашвили пил вино с Тимошенко и дарил ей Фрадкова
09:44  Байконурские байки. Путин и Назарбаев наслушались их в ассортименте
09:39  А.Сарыбаев - Государственное управление в переходный период. Киргизская модель
09:35  Филантроп разБушевался. Сорос возложил на Путина ответственность за резню в Узбекистане
09:32  "Къ" - Тбилисское динамо. Фрадков отказался ликвидировать ограничения торговли в СНГ
09:27  Ж.Тогойбаев - Революция 24 марта в Киргизии и проблемы государственного строя
04:54  А.Джалилова - Блеф в национальных интересах. Игра с неподписанием Казахстаном документов по БТД и КТК имеет скрытый смысл
03:44  Б.Мусаев - Возвращаясь к событиям в Андижане. Расплата за террор неминуема. Ч. 2-я
00:32  Выводы Госкомиссии: Размер внешнего долга Киргизии угрожает потерей независимости
00:28  "РосВести" - Московский тыл Кинаха. Украина будет формировать свое ЕЭП
00:26  И.Шемкулов - Спокойствие дороже. Киргизские политики заключили картельное соглашение
Пятница, 03.06.2005
23:53  Украинцы передали знамя мирной революции в Узбекистан
21:40  В Киргизии повальная смена ректоров вузов
20:38  Р.Отунбаева: "Кыргызстан – страна, где отныне нет коррупции". У МИДов СНГ эпидемия?
19:43  В Ашхабадский музей поступили уникальные мозаики грифонов страны Маргуш
18:10  А.Куртов - Звездный юбилей. Россия и Казахстан становятся конкурентами на Байконуре?
17:14  Туркменбаши вновь "планово медицински обследовали"
15:15  "Эзгулик" - Продолжаются аресты и обыски андижанских правозащитников
14:22  А.Коэн - Узбекистан: полигон для испытаний политического курса Вашингтона
Архив
  © CentrAsiaВверх  
    ЦентрАзия   | 
Китайцы через два года убьют российский автопромКитайцы через два года убьют российский автопром
00:35 05.06.2005

Китайские автозаводы, начавшие продажи в России в конце прошлого года, вполне способны "убить" российский автопром. По прогнозам аналитиков, сначала китайцы будут теснить на рынке отечественную продукцию, а затем будут бороться за Россию с корейцами и японцами...

Китайские автомобили напоминают китайский же трикотаж. Их (автомобилей) много, они некачественны, зато очень дешевы. Эксперты отмечают, что постепенно собственно китайским производителям становится тесно на местном рынке, поскольку под его потребности в свое время было создано множество СП. В прошлом году Китай произвел около 5 млн. автомобилей. Почти в каждой провинции страны действует по автозаводу, а количество марок китайских автомобилей уже превышает все разумные пределы. Поэтому китайское правительство озадачилось созданием собственной автомобильной промышленности глобальных масштабов, т.е. превращением Китая в сборочный конвейер для всего мира.

Китайский автопром обратил особое внимание на российский рынок. Во-первых, из-за наиболее протяженной границы, во-вторых, из-за либеральных требований россиян к качеству продукции, и, наконец, из-за традиционной любви россиян к дешевизне. В Россию уже представили свою продукцию Great Wall, Xinkai, Tianye и Irito (пока россиянам доступны лишь джипы первых трех из них).

Основную ставку продавцы китайских внедорожников делают на цену: стоимость Xinkai и Tianye варьируется от 12,5 до 22 тыс. долларов, тогда как предложения конкурентов обходятся от 20 до 45 тыс. долларов. Так, если цена Toyota HiLux, на базе которой в свое время был создан полноприводный пятиместный пикап Tianye Admiral составляет около 36 тыс. долларов (официально автомобиль в Россию не поставляется), то стоимость Admiral равна лишь 20 тыс. долл. Знакомство с первыми предложениями китайцев свидетельствует о неплохом оформлении салона автомобилей (в том числе кожей и деревом) и о "российской" безопасности: ни в одной из моделей нет подушек безопасности, а на Xinkai установить систему АБС невозможно даже опционально. По большому счету, поставляемые на сегодняшний момент автомобили из Китая не соответствуют европейским стандартам. По идее, их нельзя даже официально сертифицировать в России.

Однако, похоже, россиян это не сильно смущает. По данным компании "Ирито", заключившей в конце 2004 года с Xinkai и Great Wall на поставку в Россию 2 тыс. автомобилей, исходя из старта продаж, до конца года планируется реализовать 500-700 машин. Если же дистрибуцией машин займется кто-то из крупных российских дилеров, российский авторынок будет завален китайским ширпотребом.

По мнению генерального менеджера компании "Рольф" Валерия Тараканова, если первая продукция от китайцев пытается отнять кусок у отечественных автозаводов, то уже в среднесрочной перспективе их конкурентами в борьбе за Россию будут корейские и японские авто.

Пока китайцы лишь изучают российский рынок. И если даже не сертифицированный товар пользуется какой-то популярностью, то массированное продвижение китайской продукции принесет Китаю значительную долю авторынка. Тем более что пока на российский рынок зашли автопроизводители "третьего уровня" - как раз те самые многочисленные заводы, создающие имитации автомобилей низкого качества. Когда же на рынок зайдут крупные китайские компании (например, Chery и Geely, успешно ворующие технологии и идеи у лучших мировых автоконцернов), которые сейчас разрабатывают новое поколение автомобилей, российскому автопрому не поздоровится.

По различным экспертным оценкам, серьезного наступления китайских производителей на Россию стоит ожидать через 2-3 года. Пока российский автопром застыл в ожидании выпуска Chevrolet-Niva с двигателем FAM, китайцам представляется неплохой шанс для вывода своей продукции.

Источник - Autonews.Ru
Постоянный адрес статьи - https://centrasia.org/newsA.php?st=1117917300
Новости Казахстана
 Перейти на версию с фреймами
  © CentrAsiaВверх