Нурани - Мировая "нефтяная война" засосет и Каспийский регион 12:32 03.08.2005
"Нефтяная война" Уклониться от нее наша страна не сможет
НУРАНИ
Цены на нефть продолжают бить все мыслимые и немыслимые рекорды. После продолжительной "нефтяной лихорадки" стоимость барреля "черного золота" поползла было вниз, но тут же рынок в буквальном смысле слова "взорвался". Цена барреля американской легкой нефти на бирже Nymex подскочила в какой-то момент на 1,73 доллара и дотянулась до отметки в 62,30 доллара, однако затем несколько опустилась и к закрытию составила 61,60. В Великобритании баррель сорта брент вырос на 1,02 доллара - до 60,39. О причинах такого взлета цен трейдеры не спорят: опасения и, как следствие, очередную лихорадку спровоцировали обострение ядерного кризиса вокруг Ирана и смерть короля Саудовской Аравии. Причем речь идет не о "краткосрочных опасениях": все происходит на фоне продолжающихся разговоров о "войне цивилизаций", пугающего роста радикальных настроений в арабских странах и продолжающейся террористической войны в Ираке, от которой тоже грозится сдетонировать весь регион. И хотя власти королевства уже распространили заявление, что будут соблюдать преемственность в своей "нефтяной политике", трейдеров это, похоже, не успокаивает.
Задавать вопрос, чем нынешняя "нефтяная лихорадка" грозит нашей стране, даже как-то неприлично. Азербайджанские экономисты ведут себя весьма сдержанно, однако цифры говорят сами за себя: в госбюджет заложена цена нефти в 25 долларов, в будущем экономисты уже рискнули предположить цену в 35 "зеленых", но в реальности за баррель уже дают больше 60. Возросшие доходы нефтяных компаний обещают Азербайджану реанимацию многих "замороженных" проектов, чья коммерческая привлекательность тоже неудержимо изменится... Однако это реалии экономические, в то время как политические далеко не так однозначны. Тем более что в нефтяном бизнесе политику не так уж просто отделить от экономики.
Параллели с "нефтяным кризисом" 70-х годов успели уже набить оскомину, однако тот "хрестоматийный" кризис, кроме всего прочего, еще и доказал, что цена на нефть зависит от "психологических факторов" едва ли в меньшей степени, чем от наличия (или отсутствия) нефти как таковой: во время рекордных цен на нефть ведущие мировые нефтяные компании, по оценкам многих специалистов, располагали достаточными ее запасами, но психология брала свое: на рынке заключаются в основном фьючерсные сделки, и тут уже никто не был уверен, что когда нефть понадобится, она будет в наличии. Возможно, именно поэтому начало масштабной добычи нефти в Северном море и позволило "сбить температуру" нефтяного рынка: этот регион даже по самым оптимистичным подсчетам не рассматривался в качестве реального соперника Персидского залива, однако именно старт нефтяных проектов в Великобритании и Норвегии позволил и "стабилизировать рынок", и снизить радикализм арабских режимов - вплоть до переговоров в Кэмп-Дэвиде между Египтом и Израилем. Сыграет ли на фоне нынешней "нефтяной лихорадки" ту же роль нефть Прикаспия - вопрос не риторический, но и не относящийся к категории "несерьезных". К тому же геополитическое положение Азербайджана таково, что именно тут находится "ключ" и от Прикаспия с его запасами нефти, сравнимыми если и не с Персидским заливом, то по крайней мере с Северным морем, и от Ирана, и даже от Персидского залива. Во всяком случае аналитики не исключают "нефтяного фактора" в резком росте геополитического соперничества в Центральной Азии, где события уже развиваются в вихревом темпе.
Позиции сторон тут тоже известны. Для России рост цен на нефть обещает существенные вливания в экономику, и, судя по последним шоу в стиле милитари, идет ли речь о поездке Путина на Северный Кавказ, особого внимания Сергея Иванова к Каспийской флотилии и т.д., эти "сверхдоходы", как и в годы нефтяного кризиса 70-х годов, будут "закачаны" в структуры ВПК с явным "южнокавказско-каспийским прицелом". Запад же, и в первую очередь США, заинтересованы именно в выводе на рынок прикаспийской нефти в возможно больших масштабах.
Но Россия в этой ситуации умудрилась забить гол в свои ворота. Напомним: недавно российская "Транснефть", контролирующая, в частности, трубопровод Баку-Грозный-Новороссийск, объявила, что принять и "прокачать" через Новороссийск ранее обговоренное количество азербайджанской нефти она не сможет: договаривались о 410 тысячах тонн, а реально "Транснефть" готова принять 388. Более того, "Транснефть" уже предупредила, что уведомлять азербайджанскую сторону о том, какое количество нефти здесь готовы прокачать, она намерена в последнюю декаду каждого месяца. Вести в таких условиях нормальный бизнес вряд ли возможно, и в ГНКАР говорят прямо: похоже, нас выдавливают из Новороссийска.
Правда, по поводу такого поведения России вряд ли следует впадать в панику: Новороссийск - явно не самый удобный путь для азербайджанской нефти прежде всего потому, что здесь легкая азербайджанская нефть смешивалась с тяжелой российской, что понятным образом сказывается на ее цене. Более того, на фоне ввода в строй трубопровода ВТС говорить о роли Новороссийска вообще несерьезно. Если даже принять во внимание роль азербайджанской нефти для причерноморских стран, то и тут у Новороссийска "ключевой позиции" нет - куда более важную роль играет трубопровод Баку - Супса.
Другое дело, что Россия, по всей видимости, столкнулась с острейшим дефицитом "экспортных мощностей" для собственной нефти. Пресловутый нефтепровод "Дружба", прокачивающий нефть в Восточную Европу, явно теряет свою привлекательность по политическим мотивам: страны, испытавшие на себе все прелести советской оккупации, намерены снизить зависимость от Москвы в таком чувствительном вопросе, как поставки энергоносителей. Разговоры о строительстве новых терминалов на Балтийском море идут уже не первый год, но дальше бесед и дискуссий дело не продвинулось. И на этом фоне российские "нефтяники", похоже, не нашли ничего умнее, кроме как начать кампанию по монополизации действующих терминалов, не задумываясь о том, что в результате могут получить массовый дрейф своих партнеров в сторону альтернативных путей нефтеэкспорта.
№ 146(1135) Ср., 3 Августа 2005
|