> Событие, о котором давно говорили, наконец, свершилось. Казахские нефть и газ пошли в Закавказье. Казахстан согласился транспортировать часть своей нефти, поставляемой на экспорт, по нефтепроводу Баку-Джейхан, а также подписал соглашение о поставке 2 млрд. кубометров газа в Грузию, основательно потеснив старых поставщиков - "Газпром" и "Итеру". Кроме этого, Казахстан и Украина договорились о совместной разработке нефтегазовых месторождений, поставке топлива и транспортировке казахской нефти по нефтепроводу Одесса-Броды.

В итоге всех этих соглашений российские компании, в первую очередь "Газпром" и "Транснефть", лишаются значительных выгод по транспортировке нефти и газа, и продаже энергоносителей в страны СНГ. Ответ не заставил себя долго ждать. "Транснефть" отказалась перекачивать нефть "КазМунайГаза" в Литву, и тем сорвала участие казахской компании в продаже литовского нефтеперерабатывающего комплекса Mazeikai Nafta.

С одной стороны может показаться, что Россия стала отжимать казахские энергоносители от рынков. Но с другой, если внимательнее рассмотреть технические подробности, окажется, что отказ "Транснефти" от прокачки казахской нефти является выражением бессилия российских нефтегазовых монополистов, из рук которых уплывает еще недавнее доминирование на рынке. Суть дела состоит в том, что на энергетическом рынке стран СНГ произошло два важных события.

Первое событие - резко изменились маршруты поставок нефти. Запускаются два нефтепровода: Баку-Джейхан и Атасу-Алашанькоу, по которым Казахстан может перекачивать суммарно до 30 млн. тонн нефти в год. Казахстан экспортировал в первом полугодии 2005 года 28,1 млн. тонн. То есть, за год он экспортирует приблизительно 56-57 млн. тонн. Введение двух новых маршрутов охватывает 53% казахского нефтяного экспорта. Таким образом, уже в начале 2006 года Казахстан станет реально независим от России в нефтяном экспорте. У Казахстана появилась чисто техническая возможность занять самостоятельную позицию, чем он не преминул воспользоваться. В "Транснефти" это отлично понимают, и потому решились на такое выражение своего возмущения, как недопущение поставок казахской нефти в Литву.

Впрочем, Казахстану от этого демарша "Транснефти" не стало холодно или жарко, потому что есть соглашение на перекачку порядка 6 млн. тонн нефти по нефтепроводу Баку-Поти, с перспективой расширения до 10 млн. тонн. Казахстан через год получит еще один нефтяной маршрут Баку-Поти-Одесса-Броды и компенсирует свои издержки. Кроме этого, в руках Казахстана есть сильный козырь - новый нефтепровод Атасу-Алашанькоу, которым сильно интересовались российский нефтяные компании. В ответ Казахстан с чистой совестью вполне может не пустить их к этому трубопроводу.

Так что можно констатировать - нефтяная монополия России кончилась.

Второе событие - появление на рынке стран СНГ новой технологии. Речь идет о применении сжиженного газа. Украина добилась предоставления займа на строительство терминала для перевалки сжиженного газа в Керченском морском рыбном порту.

Реально - это начало независимости Украины от поставок российского газа по магистральным трубопроводам. Официально было заявлено, что сжиженный газ будет поставляться из Казахстана, но для этого требуется строительство газоперерабатывающего завода, терминалов в Актау, Баку и Поти, строительства специального танкерного флота на Каспии и Черном море. До этого дело дойдет не раньше, чем через два-три года. Но с постройкой терминала в Керчи Украина сможет сразу начать закупки сжиженного газа на мировом рынке, скажем, в Саудовской Аравии, Кувейте или Малайзии.

Этот момент в России, особенно в руководстве "Газпрома", пока недооценивают. Сжиженный газ вовсе не является экзотическим "экологически чистым" ресурсом, а представляет собой новую ступень развития газовой промышленности, делающую гиганские газопроводы анахронизмом. Появление технологии сжиженного газа в странах СНГ в короткие сроки, примерно за 8-10 лет, приведет к резкому изменению картины энергетического рынка. И "Газпром" со своими трубами туда никак не вписывается.

Это обстоятельство, по всей видимости, и привело к подписанию сразу двух соглашений "Газпрома" с "Интергаз Центральная Азия" (дочерняя компания "КазМунайГаза") и "Узтрангазом" на транзит по газопроводам Средняя Азия - Центр и Бухара - Урал до 2010 года. С чисто формальной стороны, это впечатляющая победа "Газпрома", который монополизировал транзит газа и приобрел возможность диктовать условия. Что он и попытался сделать сразу после подписания, подняв цену поставок газа на Украину до 160 долларов за тысячу кубометров.

Но по рассмотрении технических подробностей видно, что победы и здесь нет никакой. Во-первых, "Газпрому" всучили старые, сильно изношенные трубопроводы, построенные в середине 60-х годов. Реконструировать их дороже, чем построить новые, и речь идет лишь об эксплуатации последних ресурсов оборудования. Сомнительно, что при транзите в 55 млрд. кубометров газа эти трубы протянут до 2010 года.

Во-вторых, Казахстан одновременно стал строить новый газопровод Карачаганак-Уральск, который будет соединен с российской газопроводной системой и станет экспортным. Это новый газопровод мощностью в 500 млн. кубометров газа в год (вероятно, с возможностью увеличения), на который казахи не пустили "Газпром".

В-третьих, обращает на себя внимание тот факт, что во время подписания соглашения "Газпрома" и "Интергаза" Украина старательно демонстрировала возмущение и негодование, но претензий к Казахстану не было. Нурсултан Назарбаев буквально через неделю после подписания соглашения приехал на Украину, где нашел теплый прием. По всей видимости, когда казахи подписывали это транзитное соглашение, и в Казахстане, и на Украине уже знали, что трубы эти исчерпают ресурс за несколько лет, а за это время будет построен терминал для сжиженного газа, который и даст Украине независимость от российских поставок. Судя по тому, что во время визита Назарбаева соглашение о финансировании строительства Керченского терминала было уже делом решенным, проект его был составлен и согласован не менее, чем за полгода до решающего момента. Иными словами, казахи и украинцы играли все это время с тузом в рукаве.

И здесь нужно констатировать, что газовая монополия России дала очень большую трещину, которую не удастся заделать. Окончательный ее крах - теперь только вопрос времени. Остается выразить только свое сожаление российским нефтяным и газовым монополистам. Они доигрались в "монопольку".

Дмитрий Верхотуров

24/11/2005