Самарский завод "Авиакор" передал в авиаотряд ФСБ России построенный на предприятии самолет Ту-154М. Ведомство планирует в дополнение к этому приобрести еще 1-2 таких машин. Такие же планы и у Миноброны, которое планирует использовать эти самолеты для перевозок личного состава. По информации представителя "Авиакора", подписано соглашение о поставке 2 самолетов в Камерун . Планируется приобрести самолета этого типа и для президента Киргизии Курманбека Бакиева.

> Сейчас самарский "Авиакор" выпускает 1-2 самолета в год, вместо производимых ранее 50 шт. Отпускная цена Ту-154М на самарском авиазаводе составляет всего 8,5-10 млн. долл. США (www.aviaport.ru).

СПАРВКА PR.kg:

ТУ-154М
Оборудование. Самолет оснащен обычным комплексом авионики с электромеханическими средствами индикации, разработанным отечественными КБ. В состав пилотажного комплекса входят автоматизированная система управления самолетом АБСУ-154, радионавигационная система "Омега" и система предупреждения столкновений самолетов в полете TCAS.

Двигатели. ТРДД Д-ЗОКУ-154 (3 х 10500 кгс).
Уровень шума. Соответствует нормам ИКАО.
Состояние. Выпускается серийно с 1984 г.

Размеры
размах крыла (м) 37,55
длина самолета (м) 48
высота (м) 11,4
площадь крыла (кв.м) 202
угол стреловидности крыла по линии 1/4 хорд (градусы) 35o
максимальная ширина фюзеляжа (м) 3,8

Число мест
экипаж 3
пассажиров в кабине трех классов 152-158
в экономическом классе 176
максимальное 180

Размеры пассажирской кабины
длина (м) 27,45
максимальная ширина (м) 3,57
максимальная высота (м) 2,02

Массы и нагрузки
взлетная (т) 102
пустого снаряженного (т) 54,8
самолета без топлива (т) 74
платная нагрузка (т) 18
посадочная (т) 80
запас топлива (т) 47000

Летные данные
крейсерская скорость (км/ч) 950
дальность полета с максимальной платной нагрузкой (с резервами топлива) 3500

дальность полета с (кол-во пассажиров) и багажом (с резервами топлива) 164 составляет 5200 км.

эксплуатационный потолок (м) 10900
потребная длина ВПП (условия МСА, на уровне моря) (м) 2300