Индийский контракт уплывает к "Янтарю"
// Завод построит три фрегата стоимостью $1,56 млрд

Сегодня делегация ФГУП "Рособоронэкспорт" в Дели начинает завершающий этап переговоров по контракту на строительство для индийских ВМС трех фрегатов проекта 1135.6 на общую сумму $1,56 млрд. Контракт может быть подписан в ходе визита. Строить корабли, скорее всего, будет калининградский завод "Янтарь".

Первый контракт на строительство для ВМС Индии трех фрегатов стоимостью свыше $1 млрд был подписан 17 ноября 1997 года. Головным исполнителем контракта был назначен Балтийский завод. Первый фрегат должен был быть передан заказчику в мае 2002 года, следующие – в ноябре 2002 и мае 2003 года. Реально же фрегаты были переданы в июне и июле 2003 и апреле 2004 года.

>Три новых фрегата проекта 1135.6 должны вступить в строй в 2010-2011 годах. Переговоры по сделке "Рособоронэкспорт" вел с индийским минобороны около трех лет. Первоначально Россия запрашивала за постройку $1,6 млрд. Увеличение стоимости новых фрегатов по сравнению с первыми объяснялось установкой на них более мощных систем оружия, в частности сверхзвуковых противокорабельных крылатых ракет PJ-10, производимых российско-индийским СП BrahMos. Однако Индии удалось сбить цену на $40 млн. Эта сумма была удержана за опоздание на год в постройке трех первых фрегатов.

На реализацию контракта претендовали три предприятия: петербургские Балтийский завод и "Северная верфь", а также калининградский завод "Янтарь". Летом прошлого года владелец "Северной верфи" – Объединенная промышленная корпорация (структура Межпромбанка) – купила 88% акций Балтийского завода, при этом постройку боевых кораблей было решено вести только на "Северной верфи". "Северная верфь" считалась наиболее вероятным исполнителем нового контракта на постройку фрегатов для Индии. Однако, как рассказал Ъ высокопоставленный источник в Федеральном агентстве по промышленности (Роспром), в конце прошлого года на коллегии в ФСВТС было решено отдать реализацию контракта заводу "Янтарь", который входит в Концерн средне- и малотоннажного кораблестроения (КСМК), подконтрольный Межрегиональному инвестиционному банку. Формально ФСВТС и Роспром после подписания контракта должны провести тендер на исполнение заказа, подписав с победителем договор комиссии.
На днях пресс-служба "Янтаря" распространила заявление о том, что завод уже выиграл тендер ФСВТС. Замгендиректора КСМК Виктор Бояркин отказался подтвердить или опровергнуть эту информацию. А представитель "Северной верфи" заявил Ъ: "Гендиректор "Северной верфи" Александр Бузаков принимал участие в заседании комиссии ФСВТС в конце декабря, но завод с решением комиссии не ознакомлен. 17 августа 2005 года мы получили извещение Федерального агентства по промышленности, подписанное Борисом Алешиным, о том, что "Северная верфь" выбрана головным исполнителем индийского заказа".

По словам бывшего гендиректора Балтийского завода Олега Шуляковского, по техническим возможностям для строительства фрегатов "Янтарь" и "Северная верфь" сопоставимы. Высокопоставленный источник Ъ в Минэкономразвития заявил, что завод "Янтарь" был выбран исполнителем индийского заказа, согласившись построить корпуса для фрегатов за "существенно более низкую стоимость".

КОНСТАНТИН Ъ-ЛАНТРАТОВ, ИВАН Ъ-САФРОНОВ; АЛЕКСАНДРА Ъ-ГРИЦКОВА, Санкт-Петербург

№ 5/П (№ 3336) от 16.01.2006