Египет разрешил авианосцу ВМФ Франции пройти через Суэцкий канал

Списанный французский авианосец Clemenceau, направляющийся на утилизацию в Индию, получил разрешение от египетских властей на проход через Суэцкий канал. Ранее власти Египта запретили кораблю зайти в Порт-Саид из опасений, что ядовитые вещества на его борту (асбест, использовавшийся при строительстве) могут нанести вред окружающей среде.

После серии проверок и получения из Франции документов, гарантирующих экологическую безопасность,
>Clemenceau было позволено пройти через Суэцкий канал в течение ближайших двух суток.

***

примечание ЦентрАзии

"Клемансо" - первый французский послевоенный авианосец, относится к типу легких многоцелквых авианосцев. Был заложен на верфях в 1955 году, спущен на воду – в 1961 году. Выполнен как многоцелевой корабль, способный выступать и в ударном, и в противолодочном вариантах. Водоизмещение составляет 31 тысячу тонн, мощность двух турбин 126 тыс. л. с., скорость хода – 32 узла. Длина авианосца составляет 257 метров, ширина – 31,7 метров, ширина полетной палубы – 46,3 метров

Авиакрыло кораблей типа "Клемансо" состоит из 30 самолетов и 4 тяжелых вертолетов "Супер Фрелон" и "Алуэтт" . Кроме этого, корабль имеет восемь одноорудийных 100-мм артиллерийских установок. В дальнейшем при модернизации на нем были размещены две пусковые установки для зенитных управляемых ракет "Наваль Кроталь".

При водоизмещении 32780 т авианосец развивает скорость полного хода 32 уз. Дальность плавания экономическим ходом со скоростью 18 уз равна 7500 миль. Мощность котлотурбинной энергетической установки достигает 126000 л.с.

Экипаж вместе с личным составом авиафлотилии составляет 2239 чел.
Однотипным ему является построенный позднее авианосец "Фош".

Долгие годы считался символом ВМС Франции.

В 1997 году выведен из состава флота. Ветераны ВМФ Франции несколько лет безуспешно боролись за то, чтобы превратить корабль в военно-морской музей.