Белоруссия импортирует российские истребители из Индии
// братство по оружию

Обновить парк тяжелых истребителей Су-27, доставшихся Белоруссии после распада СССР, Минск мечтал давно

> В минувшую пятницу стало известно, что в этом году Белоруссия закупит у Индии 18 истребителей Су-30К. Эти машины были выпущены по заказу индийских ВВС авиационной корпорацией "Иркут" в 1997-1998 годах. Однако из-за невозможности их модернизации в вариант Су-30МКИ, принятый за основной в ВВС Индии, Дели решил выставить машины на продажу. После постановки на вооружение этих самолетов ВВС Белоруссии смогут конкурировать по мощи с ВВС соседней Польши.

Обновить парк тяжелых истребителей Су-27, доставшихся Белоруссии после распада СССР, Минск мечтал давно. Однако заказать в России новые машины стране было не по карману, ведь, например, стоимость истребителя Су-30МКИ составляет не менее $35 млн. Москва, правда, предлагала Минску купить подержанные Су-27, но они оказались еще более старыми, чем белорусские машины. Поэтому на их закупку Минск не согласился, а решил пойти по пути проведения модернизации имевшихся Су-27 (ВВС Белоруссии располагают 14 Су-27 и 4 Су-27УБ).

558-й авиаремонтный завод в Барановичах с помощью авиационной корпорации "Иркут" приступил к проведению модернизации выпущенных в свое время в Иркутске Су-27УБ в вариант Су-27УБМ1. Главное его отличие от базовой версии заключается в наличии нового информационного поля кабины, построенного на основе жидкокристаллических индикаторов. Кроме того, введены новые режимы работы радара, которые позволяют осуществлять атаку не только воздушных, но и наземных целей, в частности применять ракеты с телевизионным наведением Х-29Т, корректируемые авиабомбы КАБ-500Кр, ракеты Х-31П, а также новые ракеты класса "воздух-воздух" Р-77 с активной радиолокационной головкой самонаведения.
После того как в прошлом году Дели решил отказаться от модернизации состоящих на вооружении ВВС 18 истребителей Су-30К в вариант Су-30МКИ, принятый за основной в ВВС Индии, у Белоруссии появилась возможность купить их по остаточной стоимости. По словам эксперта Центра анализа стратегий и технологий Константина Макиенко, она может составлять порядка $20-22 млн за одну машину. Минск не устоял перед соблазном увеличить парк тяжелых истребителей своих ВВС вдвое: до конца 2006 года все 18 Су-30К прибудут в Белоруссию. После этого белорусские ВВС, превосходящие сейчас по силе лишь малочисленный военно-воздушный флот стран Балтии, смогут конкурировать по мощи с ВВС Польши.
Впрочем, в боевой состав ВВС эти машины войдут не сразу: им еще предстоит с помощью корпорации "Иркут" пройти на 558-м авиаремонтном заводе модернизацию в вариант Су-30КН. В свое время этот вариант предлагался "Иркутом" для российских ВВС, но в итоге была принята другая версия – Су-27СМ, которая реализуется сейчас авиазаводом в Комсомольске-на-Амуре.

Что же касается Индии, то она для восполнения парка многоцелевых тяжелых истребителей намерена заказать в России 18 Су-30МКИ, выпускаемых Иркутским авиазаводом. По оценке господина Макиенко, сумма этого контракта может составить более $600 млн.

ИВАН Ъ-САФРОНОВ

Белоруссия прикрывает границы
Вчера в Белоруссии вступили в силу новые правила пребывания иностранцев на территории республики. Теперь зарубежные гости, прибывающие в страну на срок менее одного месяца, должны заполнять миграционные карты и располагать суммой суточных, эквивалентной $14. При этом иностранцы обязаны зарегистрироваться в правоохранительных органах в течение трех суток после пересечения границы и проживать только по месту регистрации.

Одновременно с перечисленными нововведениями со вчерашнего дня в силу также вступили новые правила транзита иностранцев. Теперь иностранный гражданин, собирающийся провести в Белоруссии не более 48 часов, должен подтвердить, что он располагает суммой в 145 тыс. белорусских рублей на каждый день пребывания (около $70). Зарубежные гости, следующие транзитом, должны успеть проехать по территории Белоруссии не более чем за двое суток. Кроме того, иностранцы, путешествующие на личном автотранспорте, обязаны ехать только по автотрассам международного сообщения.

В новых правилах указывается, что власти могут отказать иностранцам во въезде на территорию страны. По неофициальным данным, в списке нежелательных для Белоруссии зарубежных гостей уже числится несколько десятков тысяч человек. В основном это иностранцы, ранее совершившие на территории республики преступления или правонарушения, а также лица, причастные к террористическим и экстремистским организациям. Необходимость введенных норм в МВД Белоруссии объясняют тем, что они позволят сократить количество нежелательных туристов и улучшить борьбу с международной преступностью.

Между тем наблюдатели в Минске напрямую связывают ужесточение миграционной политики государства с приближающимися президентскими выборами, которые намечены на март этого года. Посредством новых правил белорусские власти получают возможность оградить себя от экспортеров "цветных революций". Списки персон нон грата вполне могут пополниться именами активистов молодежных объединений из Украины и Грузии, проявивших себя во время бархатных революций в этих странах.

ВАДИМ Ъ-ДОВНАР, Минск

6.02.2006