Полицейские переоделись в чабанов

Под видом пастухов они патрулируют Чуйскую долину - ловят наркокурьеров и барымтачей, совершающих набеги на поезда

В условиях бездорожья кони стали незаменимым видом транспорта, говорят полицейские. В местах, где не проедет внедорожник и мотоцикл, легко проходят конные отряды. Кроме того, они помогают уменьшить число краж в пассажирских поездах.

-
>В последнее время пассажиры могут заметить вдоль железной дороги всадников в полицейской форме, - рассказал "Комсомолке" заместитель начальника Юго-Восточного департамента внутренних дел на транспорте Габиден Абдраимов. - Как только теплеет, они раскрывают окна купе. Тут же появляется грабитель и на полном скаку направляется к поезду, через окно хватает сумки, мобильные телефоны, другие ценные вещи и исчезает. Пока потерпевший доедет до ближайшей станции, а наши сотрудники соберутся в погоню, вора и след простынет. А теперь злоумышленнику далеко убежать не дадут конники.

В подтверждение своих слов полковник Абдраимов приводит статистику: количество краж сократилось почти на 22%.
Кроме того, чтобы застать врасплох сборщиков конопли в Чуйской долине, полицейские переодеваются в пастухов. При 40-градусной жаре ни один автомобиль не способен преодолеть всю долину, а лошади эти проблемы не страшны.
А еще полицейские на конях усмирили хулиганов, бьющих стекла в поездах.
- Руководство "Казахстан Темир Жолы", посмотрев на результаты, купило нам еще 10 коней, - говорит полковник Абдраимов.
Сегодня в транспортной полиции 36 скакунов. В будущем году планируют приобрести еще 40 голов на 36 миллионов тенге.

Справка "КП"
Суточная норма питания полицейской лошади:
Сено - 7 кг;
ячмень или овес - 6 кг;
соль - 25 гр.
Кроме того, ей полагается обмундирование: попона х/б, трок попонный, недоуздок, чумбур цепной.
А также - солома для подстилки (1,6 кг), торба для овса, личная щетка, ведро и скребница. Ежегодно на лекарства для животного тратится до 30 тысяч тенге, а в общем содержание одной лошади превышает 350 тысяч тенге в год.

Тохнияз КУЧУКОВ

14 март 2006