КРАСНЫЙ ЖЕЛТЫЙ ЗЕЛЕНЫЙ СИНИЙ
 Архив | Страны | Персоны | Каталог | Новости | Дискуссии | Анекдоты | Контакты | PDAFacebook  RSS  
 | ЦентрАзия | Афганистан | Казахстан | Кыргызстан | Таджикистан | Туркменистан | Узбекистан |
ЦентрАзия
  Новости и события
| 
Среда, 17.05.2006
22:53  Асбестова могила. Индия отказалась утилизировать французский авианосец "Клемансо"
21:37  В Бишкеке работает 1-я Международная туристская ярмарка "Туризм и путешествия BITF-2006".
20:57  В Швеции задержан узбекский оппозиционер М.Салих
19:49  Мыктыбек Абдылдаев возглавил Администрацию Президента К.Бакиева
19:29  Байда с икрой. Таджикские браконьеры осваивают просторы Каспия
18:18  "Москоммерцбанк" (дочка "Казкоммерцбанка") начинает стратегическую экспансию в регионы России
18:07  М.Шоев: Таджикская проституция или государственное сутенерство

16:13  В Ташкенте возобновился суд над правозащитницей М.Таджибаевой
15:50  А.Асроров: Узбекистан заметно изменился, к сожалению, не в лучшую сторону (репортаж с мест). Ч. 1-я
15:33  Последние дни Наджибуллы. Как умирают свергнутые президенты
14:51  Ставка больше, чем жизнь. Как избавиться от... лишних денег в экономике Казахстана?
14:38  К.Хаят: Маразм крепчает. Американские писатели "заигрались" в самых сильных в мире
13:35  ООН "глубоко соболезнует" семьям погибших год назад в Андижане
12:28  О.Мусаев: Сапармурат Туркменбаши Великий – творец Конституции независимого, постоянно нейтрального Туркменистана
11:25  "DW" > Наркоторговля - соблазн для таджикских чиновников
11:15  Дизель "Эволюшн". Под Астаной заложен казахстано-американский тепловозный завод
10:52  Frankfurter Allgemeine: Конь евроТроянский... ЕС предлагает Ирану новейшую ядерную технику
10:47  Ukraine Daily > В Туркменистане назревает революция. Ниязов смертельно болен
10:15  Г.Киссинджер: "Концентрация на смене режима как пути к ядерному разоружению только запутывает дело"
10:10  В.Тимирбаев: Кто пестует оппозицию. К вопросу об отставке части правительства Киргизии
09:52  "НГ" > Иранский гамбит. Путин и Ахмадинежад увидятся в разгар кризиса
09:23  Т.Мамашов (замминистра Киргизии): Казахстан на госуровне развернул кампанию против кыргызстанского туризма
08:28  "Къ" > Ирану отрезали путь к вступлению в Шанхайскую организацию сотрудничества
08:18  Новый законопроект. США отказались от правозащитной риторики в отношениях с Баку и Астаной
07:00  "Ленин, прости…" Триумф кыргызских и таджикских фильмов на молодежном кинофестивале в Ташкенте
05:10  В центре Киева поставят памятник организатору еврейских погромов Петлюре
00:54  Поллыева отПисалась. Даже в Казахстане заметили, что последнее "послание" Путина - плагиат
00:15  Р.Арслонзода: Не мытьем, так катаньем. Об очередном узбеко-кыргызском инциденте вокруг анклава Шахимардан
00:11  Иваново больше не будет закупать узбекский хлопок на Виргинских островах
00:03  Э.Бреслоу/Ф.Хасанов: Содействие развитию для стран переходного периода. Видение из Узбекистана
00:02  Д.Айдогдыев снят с должности вице-премьера Туркменского правительства
00:01  Э.Гасанов: Династия Каримовых или возможная "гульнаризация"?
00:00  В Бишкеке открывается 2-я международная конференция "Бизнес и образование"
Вторник, 16.05.2006
23:47  Заместителем главы казахстанского стабгосфонда "Казына" стал гражданин Канады Прасад Бамре
21:37  Казахстанский оппозиционер Жумабаев получил 5 лет за метание яиц и поджигание портретов Н.Назарбаева
21:07  Бывший министр обороны Узбекистана Кадыр Гулямов - под следствием
20:41  УкрДемДурь. "Оранжевые" опять поссорились за 5 минут до заключения коалиции
19:10  У ВМФ России появился первый корвет-невидимка проекта 20380-"Стерегущий"
17:31  "Сознательно выдавливают местных специалистов". Аким Кызылординской области недоволен китайскими нефтяниками
15:37  Журавлевы не нужны России? Молодую русскую женщину депортировали в Туркмению пока бюрократ Грызлов "жевал сопли"
15:33  "Казан, мангал и другие мужские удовольствия". В Москве издана книга ферганца С.Ханкишиева
15:31  П.Искендеров: Бесконечная игра. Евросоюз и США ищут подходы к Ирану
15:21  Б.Жумагулов: Тор-ага проходит как хозяин. Новации местного самоуправления Казахстана
14:14  Асы России... уже семеро женились на местных. Беседы с летчиками авиабазы "Кант"
14:00  М.Азаматова: Месть власти. Последствия андижанских событий и новые репрессии в Узбекистане
13:42  НФПДРЗ. В Кыргызстане зреет оппозиция... оппозиции
13:15  А.Караваев: Туркмения - потерянный алмаз из короны "Газпрома"
12:29  М.Суталинов - Все бандиты, вторгнувшиеся в Киргизию, были членами "Исламской партии Туркестана"
12:19  Я.Бутаков: Исторические корни внутриузбекского сепаратизма
11:56  Wall Street Journal: Средняя Азия становится стратегическим полем сражения
11:53  Туркменбаши утвердил новый порядок нефтяного экспорта из Туркмении
Архив
  © CentrAsiaВверх  
    Казахстан   | 
Дизель "Эволюшн". Под Астаной заложен казахстано-американский тепловозный завод
11:15 17.05.2006

Железные" инновации
Казахстанские просторы будут бороздить локомотивы с маркой "Made in Kazakhstan"

Маленький вклад в большую стройку

Для казахстанских железнодорожников локомотивы собственного производства, несомненно, радостное событие.
А для отечественной железнодорожной отрасли, которая устала "зализывать раны", строительство первого завода по выпуску тепловозов сравнимо с глотком воздуха для утопающего. Действительно, подвижной парк КТЖ устарел как морально, так и физически. И пусть некоторые скептики считают, что это затратное дело и участие в производстве новых тепловозов будет ограничиваться лишь изготовлением основных элементов локомотива: кузова, топливного бака, резинотехнической и кабельной продукции, но, согласитесь, это рывок компании в инновационном плане. Что и подчеркнул президент "Казахстан темир жолы" Ерлан Атамкулов в своей речи.

– Строительство завода – это следующий шаг в обновлении локомотивного парка КТЖ. Кроме того, Казахстан одним из первых на постсоветском пространстве получит новейшие технологии в локомотивостроении.
>Новый тепловоз будет построен по технологии компании "Дженерал электрик" с дизелем серии "Эволюшн", который рассчитан на уменьшение выбросов в окружающую среду, – сказал президент КТЖ. – Хочу отметить, что такая технология существует только в трех странах мира: США, Канаде и Австралии. То есть принцип работы этих локомотивов основан на переменном токе.

По словам президента АО "Локомотив" Бахыта Даденова, новые тепловозы существенно отличаются от тех, что имеются у нас. Мощность одного только локомотива нового поколения равна двум отечественным тепловозам, эксплуатируемым сейчас на железной дороге.

– В настоящее время износ локомотивного парка в республике превышает 70 процентов, а после 2008 года этот показатель приблизится к ста, и в 2009 году потребуется уже порядка 144 новых локомотивов, – отметил Бахыт Даденов.

Как заявил президент и управляющий директор компании "Дженерал электрик" Джон Дайнин, программа по модернизации локомотивного парка является частью глобальной инициативы компании, получившей название "Экомаджинэйшн", в ходе реализации которой создаются новые технологии, позволяющие клиентам "Дженерал электрик" эффективно решать насущные проблемы в сфере экологии.

В дальнейшем будут выпускаться новые магистральные, а также маневровые тепловозы. Для этого компания направит своих специалистов в США для прохождения обучения на головном заводе компании "Дженерал электрик".

Стоит заметить, что сотрудничество между двумя компаниями началось в 1994 году. Но не все знают, что история "Дженерал электрик" в Казахстане связана со Второй мировой войной, тогда первые генераторы компании были поставлены в нашу страну. На современном же этапе КТЖ активно сотрудничает с американской компанией.

По словам Ерлана Атамкулова, в рамках контрактов между "Казахстан темир жолы" и "Дженерал электрик" модернизировано 154 секции магистральных тепловозов. Вместе с тем, до конца этого года ожидается установить сто секций, а также будет подписан контракт еще на 150 комплектов модернизации для их установки на 75 локомотивах двухсекционного исполнения. Указанная модернизация тепловозного парка по результатам эксплуатации позволила продлить срок службы существующего парка тепловозов не менее чем на 15 лет, получить реальную экономию расходов на топливо и техническое обслуживание. При этом железнодорожная компания не потратит ни одного тенге при строительстве завода. Финансирование будет полностью производиться за счет частных инвестиций.

Бауыржан АЛТЫНБЕКОВ, Астана
17.05.2006

Источник - Литер
Постоянный адрес статьи - https://centrasia.org/newsA.php?st=1147850100
Новости Казахстана
- Рабочий график главы государства
- Сенаторы рассмотрят законопроект, регулирующий не включенную в Единый перечень ЕАЭС продукцию
- А. Мамин поручил обеспечить выполнение графика вакцинации
- В I квартале 2021 г. базовые отрасли экономики РК показали устойчивый рост
- Постановление Правительства Республики Казахстан от 31 марта 2021 года №192
- Актоты Раимкулова: взволнованный министр
- Кадровые перестановки
- Азат Перуашев провел встречу с представителями минобороны, нацгвардии, МИИР и предприятиями оборонной промышленности
- Вакцины и вакцинирование
- В рамках "Рухани жаңғыру" спонсоры построили и реконструировали 7000 объектов
 Перейти на версию с фреймами
  © CentrAsiaВверх