Gazeta.kz > Особенности национального туризма Казахстана 16:25 05.08.2006
>Теоретически у Казахстана есть реальный шанс для того, чтобы привести механизм одного из самых перспективных кластеров - туристического - в рабочее состояние. Практически это сделать куда труднее. Гипотетический интерес иностранных туристов к нашей стране станет реальным только в том случае, когда у чиновников проснется патриотизм.
Если судить о состоянии туристической отрасли только по статистике, то наши дела идут в гору: количество туристов-резидентов и нерезидентов постоянно растет, туристические компании набирают обороты.
Доход предприятий туристской индустрии Казахстана в 2005 году вырос по сравнению с 2004 годом на 16,8 процента, составив 30,5 миллиарда тенге.
В прошлом году въездной туризм увеличился на 1,7 процента по сравнению с 2004 годом и составил 4,3 миллиона человек (41 процент от общего туристского потока), количество внутренних туристов также выросло - на 17,4 процента, что выражается цифрой 3,2 миллиона человек (30,8 процента, соответственно).
Между тем количество выезжавших из республики на отдых туристов уменьшилось в отчетном периоде на 23,3 процента и составило 3 миллиона человек.
И хотя отмечается явный крен в сторону выездного туризма, и с внутренним не так плохо: все больше людей перемещается внутри страны. Туризм действительно находится на подъеме, но пока его качество (да и количество!) оставляет желать лучшего.
Деловой туризм представляет собой лишь небольшой ручеек. Деловые планы иностранных компаний ограничиваются собственным бизнесом, которым они когда-то обзавелись в Казахстане. И расширения здесь не предвидится, поскольку в стране все больше денег, и теперь отечественные бизнесмены в состоянии занимать свободные ниши. Поэтому ожидать значительного притока иностранных бизнесменов, ищущих в Казахстане новых контактов, сферу приложения своих сил и вложения капитала, не приходится.
Другое дело - политический туризм. Казахстан становится все более заметным и влиятельным игроком на мировой политической сцене, и всевозможные региональные и международные симпозиумы и саммиты, местом проведения которых является Алматы или Астана, способны привлечь в страну внушительное количество иностранных туристов.
Однако надо понимать, что политический туризм очень сложно трансформировать в деловой (хотя иногда это случается), а тем более - в тот, который станет привлекательным для большого количества иностранцев, пожелавших бы лицезреть такую своеобразную страну, как наша.
Очень слабо развит экстремальный туризм, хотя простора для этого более чем достаточно. Альпинистов, приезжающих из-за кордона, чтобы полазать по нашим горам, можно буквально перечесть по именам - даже этот "товар" штучный. То же самое можно сказать и про иностранных горнолыжников, любителей пеших и конных прогулок. Туристы-нерезиденты, занимающиеся экстремальными видами спорта, очень часто не готовы к экстремальному быту, который их ожидает в Казахстане.
Природный же туризм не развит и вовсе. Несмотря на то, что Казахстан славится исключительным богатством и разнообразием природных ландшафтов, эта красота до сих пор остается невостребованной со стороны тех, кто любит единение с природой.
Причин столь удручающего положения дел много. В глобальном смысле - это и нераскрученность бренда "Казахстан", и отсутствие его позиционирования как привлекательной для туризма страны, и его географическое местоположение - "на краю цивилизации".
Если брать более приземленные причины, то здесь все сводится к инфраструктурным вопросам. Турист должен иметь право прилететь (приехать, приплыть) в удобное для него время и в любой момент иметь возможность отбыть на родину.
Для него важно и свободное передвижение внутри страны, а, учитывая громадные казахстанские расстояния, этот вопрос становится архиважным. Находиться по десять-пятнадцать часов в пути, чтобы посмотреть, например, удивительные заповедные места Восточного Казахстана, прельщает мало кого.
Другое дело, если бы представилась возможность преодолеть тысячу километров за два часа. В Казахстане же внутреннее воздушное сообщение развито слабо: самолеты из центра в глубинку летают в лучшем случае один-два раза в неделю - нет пассажиров, нет техники, а малой авиации вообще не существует. А потому для иностранцев Казахстан остается, как и раньше - terra incognita.
Да что говорить об иностранцах, если и для самих казахстанцев существует проблема перемещения. Долгое время в летние отпуска доступным был лишь киргизский Иссык-Куль. Туристские организации активно работали в этом направлении, и у них хорошо получалось: автобусное сообщение было регулярным. А, учитывая то, что на киргизском взморье более-менее развита инфраструктура (разговор о качестве отдельный), то казахстанцы с удовольствием ехали на Иссык-Куль.
После прошлогодней мартовской революции поток желающих отдыхать в Киргизии значительно снизился. А в этом году, несмотря на гарантии киргизских властей безопасности казахстанских туристов, последние осторожничают, в то время как россияне и сами граждане Кыргызстана заполнили все пансионаты.
Летний отдых все больше казахстанцев проводят в Боровом и на Алаколе. Но если в первом случае инфраструктура более-менее соответствует общепринятым стандартам, то во втором все гораздо сложнее. Домов отдыха и пансионатов на Алаколе еще нет, и большинство отдыхающих вынуждены останавливаться в переоборудованных помещениях (из школ, контор и т.д.).
Впрочем, большинство предпочитает оставаться "дикарями" - здесь те же самые удобства, что и в так называемых домах отдыха, зато романтики - хоть отбавляй. Это пока соотвествует ожиданиям и настроениям отдыхающих, но в ближайшие годы их вряд ли отсутствие инфраструктуры будет устраивать.
К тому же, пока не видно желания местных властей превратить Алаколь в еще одну жемчужину, как и Боровое: асфальтовое покрытие есть лишь до 40-го километра, в то время как, например, озеро Жаланашколь находится за сотым километром.
Однако желания местных властей мало - магистраль Ушарал-Дружба имеет общереспубликанское значение, и то, когда здесь появится полноценная дорога, зависит только от правительства.
Недавно министр индустрии и торговли Владимир Школьник Казахстан заявил о том, что в течение ближайших 4-5 лет намерен увеличить в 10 раз количество туристских прибытий в страну.
По его информации, данные прогнозы и ожидания основываются на проведенном совместно с Всемирной туристской организацией исследовании перспектив развития туризма в Казахстане.
"Мы провели с Всемирной туристской организацией серьезные исследования перспектив развития туризма в нашей стране. Мы выявили группы стран и группы людей, которые максимально заинтересованы посетить нашу страну. Провели исследование, какое количество денег эти люди готовы потратить в нашей стране, кто эти люди, что они хотят. И в соответствии с этим исследованием мы сейчас вкладываем деньги в инфраструктуру. Это серьезные вложения, и в ближайшее время туризм может стать серьезным бизнесом в стране", - заявил министр.
Однако, несмотря на то, что туристская отрасль объявлена приоритетной, общественность страны пока находится в неведении, когда и сколько будет вкладываться государственных средств в инфраструктуру. Но чем быстрее и чем эффективнее будут вкладываться средства, тем у Казахстана больше шансов проторить и застолбить за собой новые туристские маршруты.
Илья Полевой , специально для Gazeta.kz
4/08/2006
|