КРАСНЫЙ ЖЕЛТЫЙ ЗЕЛЕНЫЙ СИНИЙ
 Архив | Страны | Персоны | Каталог | Новости | Дискуссии | Анекдоты | Контакты | PDARSS  
 | ЦентрАзия | Афганистан | Казахстан | Кыргызстан | Таджикистан | Туркменистан | Узбекистан |
ЦентрАзия
  Новости и события
| 
Пятница, 06.10.2006
11:54  Тынычбек Табылдиев утвержден вице-премьер-министром Киргизии
11:01  1-й секретарь посольства России в Бишкеке таранил авто майора милиции
10:36  В.Овчинский: "Триады" и реформы. Мафия XXI века: сделано в Китае
09:32  Ф.Толипов: Меж двух огней. Стратегическая дилемма Центральной Азии
09:00  О.Оксикбаев (глава Счетного комитета Казахстана): "Проблему с нацкомпаниями и в целом с управлением активами государства я..." (интервью)
08:47  Asia-Plus > Демпартия Таджикистана. Чудо о двух головах
08:31  Бессилие силы. США сдают НАТО военное командование в Афгане

08:16  Амину - аминь! Как секретный "мусульманский батальон" ВС СССР наводил порядок в Афганистане (история)
08:12  Танюша с огоньком. Основатель группы Scorpions Р.Шенкер нашел себе подружку в казахстанском Семипалатинске
08:08  Казахстан и Татарстан (РФ) разработают "среднесрочную программу сотрудничества в военной сфере"
08:02  Президент Н.Назарбаев лично запустил новый трубный завод "Миттал Стил" в Актау
06:21  Аимдос Бозжигитов стал послом Казахстана в Армении
05:23  "Когда мы жили в Казахстане..." - Братья Кличко вспоминают
03:41  В.Нурмухамедов: Смотришь в книгу, видишь... учебники от Ислама Каримова (памфлет)
02:59  Д.Верхотуров: Оппозиционеры раскачивают Киргизию
02:55  Рой Медведев: Становление казахстанской модели экономики. Часть 1-я
02:48  В.Дубовицкий: Афганистан: удушение "Несокрушимой свободой"
01:59  Монголия: Одновременно идут съемки трех фильмов о Чингизхане
01:22  "Узаконился" и работай спокойно. Опыт Казахстана по работе с мигрантами
00:46  Узбекским журналистам вменили трудовую повинность - писать на "Uzbekistan today"
00:45  "Юг-2006" в Оше: антитеррористический союз тренируется
00:40  Казахстанский "АТФ Банк" покупает таджикский "Сохибкорбанк"
00:36  Узбекистан мог стать причиной ВИЧ-инфекции в Казахстане
00:35  Д.Гуфронов: В поисках премьера Таджикистана. Северянин, экономист, без особых политических амбиций...
00:19  Задыхаюсь я! В алматинском воздухе объем примесей превышает допустимые нормы в 2 раза
00:18  Р.Алшанов: Потенциал конкурентоспособности Казахстана: возможности и перспективы. ч.1
00:11  Комитет освобождения узников совести Узбекистана: "Власти продолжают вести борьбу с т.н. "врагами народа"
00:10  Четвертый день продолжают голодовку шесть ведущих актрис Кыргызского драмтеатра
00:06  Кому выгодно повышение стоимости услуг кабельного телевидения в Узбекистане (письмо)
00:05  Путин призвал защищать "коренное население" РФ от мигрантов
Четверг, 05.10.2006
23:59  Скоропостижно скончался выдающийся казахстанский историк и политолог Нурболат Масанов
23:51  Нераскрывшийся Цветок. 15 лет назад погибла звезда таджикской эстрады Наргис Бандишоева
23:20  В Казахстане новые: аким Атырауской области (Б.Рыскалиев) и министр экономики (А.Мусин)
23:01  Новый инцидент на узбекско-казахской границе. Автоматчики не давали похоронить усопшую...
22:54  "ВН" >Туристов зазывают на уран. Тегеран признателен Москве, но протягивает руку Парижу
22:42  Э.Гасанов: Российская политика без евреев..., или Нужда в чуде
21:01  Монголия отправляет в Афганистан уже 6-ую команду миротворцев
19:40  В Израиле таки нашли нефть
16:29  В родословную книгу Конфуция войдут 1,5 млн его потомков
14:00  Александр Кабаков: Не сошлись характерами, или Прощание с либерализмом
13:10  США требуют от России закрыть сайт mp3 для вступления в ВТО
08:22  В Москве началась массовая зачистка заведений, принадлежащих выходцам из Грузии
02:56  П.Топычканов: Либо свой, либо чужой. Индусов пытаются оградить от обращения в другую религию
02:44  Тайм-аут для модернизации. Пакистан заморозил реформу шариатского законодательства
02:39  Клин клином. В Казахстанском Петропавловске собрали принципиально иной двигатель
02:00  Л.Фокс: Запад финансирует тех, кто ему... угрожает - Иран и Россию
01:44  Российское нашествие. На казахстанском рынке сотового ритейла
01:36  Губернаторы Астрахани и Атырау (Казахстан) хотят на себе "апробировать модель евроазиатского региона"
01:00  Б.Исхоки: Председатель Касымов. Следующая жертва или новый президент Таджикистана?
00:46  Почему Узбекистану хронически не хватает воды?
00:37  Дж.Лиллис: Казахстанские СМИ "триумфально" осветили визит Назарбаева в США
Архив
  © CentrAsiaВверх  
    Казахстан   | 
Задыхаюсь я! В алматинском воздухе объем примесей превышает допустимые нормы в 2 раза
00:19 06.10.2006

Чтобы власти приняли экстренные меры, перенасыщение городского воздушного бассейна вредными веществами должно быть в 10 раз выше допустимого. Пик атмосферного загрязнения Алматы переживал в прошлом году. Тогда его перебор в разах составлял 3,5.
Оттого, видимо, с реализацией экопрограмм государство особенно не торопится. Всего за последние годы в республиканском масштабе их было принято чуть ли не с десяток. Часть обозначена отдельными документами, а остальные подразумевают определенные действия со стороны городских властей в рамках стратегических программ страны. Сколько средств было выделено из государственной казны на эти цели и куда они были потрачены, еще предстоит выяснить, а пока о проводимой работе нам рассказывает начальник управления науки и перспективного развития РГП "Казгидромет" Ермек Муртазин.

Констатация факта – уже прогресс
Некогда в Алматы существовала сеть наблюдения за состоянием воздуха. Но с переходом страны на рыночные рельсы, когда предприятия и организации стали выживать кто как может, стационарные посты были упразднены – не окупали они себя. Продать данные о количестве вредных соединений в атмосфере, конечно же, было нереально – на такую информацию спрос отсутствует.
Но с рождением в 1999 году городской программы "Таза ауа – Жанга дауа" для принятия каких-либо действий нужно было иметь на руках информацию о том, насколько плоха в Алматы экологическая обстановка и чем она обусловлена. Сеть по отбору проб воздуха стали постепенно восстанавливать, и находится она сейчас в ведении "Казгидромета".
Однако работающих сегодня трех стационарных постов недостаточно. 3–4 раза в сутки воздух на предмет вредных примесей отбирается в районе Абая – Сейфуллина, Райымбека – Наурызбай батыра и микрорайоне "Аксай". Согласно данным проводимых ежедневно анализов, труднее всего дышать жителям нижних районов города в силу наибольшей транспортной загруженности.
Государство прекрасно знает об экологическом состоянии самого загрязненного города в стране. Для пущей эффективности нашей работы в ближайшем будущем посты для отбора проб воздуха будут заменены на автоматизированные. Удовольствие, надо сказать, не из дешевых. Один такой пост обойдется казне в 20 тысяч долларов. Да плюс затраты на электроэнергию и обслуживание. Но жизнь показывает, что волей-неволей нести такие денежные затраты государству все же придется. В промышленных городах Казахстана, где основной загрязнитель воздуха, в отличие от Алматы, не транспорт, а тяжелые производства, городские власти уже научились оперативно реагировать на данные, полученные от экологических станций.
В будущем году в Алматы к проводимым сейчас исследованиям добавится еще и отслеживание аэродинамической ситуации в городе. Проще говоря, речь идет о ветровом режиме мегаполиса. Лучший рассеиватель вредных примесей – ветер, но пока что алматинцы видят над городом только серый смог.
В горных условиях расположения Алматы существует такое понятие, как горно-долинная циркуляция, которая возникает, как правило, утром и вечером. Чтобы обеспечить городу элементарный ветровой продув, необходимо в кратчайшие сроки очистить пути для свободного перемещения воздушных потоков. Особенно речь идет о городских магистралях, заканчивающихся в районе ущелья и руслах городских речушек. Алматы нужно в срочном порядке избавляться от тупиковых улиц направления север-юг. Над этим вопросом городские экологи уже работают.

Жизнь хороша, когда ответственности ни шиша
Помимо решения проблем города, связанных с транспортной перегруженностью и небывалым ростом автомобилизации населения, выход из сложившейся ситуации власти города видят в "зеленом" строительстве.
В 2002 году городской администрацией была принята программа по озеленению и развитию парков и скверов на 2005–2007 годы. Принесет ли ее реализация желаемые результаты, прогнозировать сложно, потому как обывательское настроение горожан – не мое, да и ладно – сформировало наплевательское отношение к естественным очистителям воздуха.
Свободных площадей для городских рощ не осталось, а территории, сегодня застроенные высотными домами, не облагораживаются зелеными насаждениями. Владельцы объектов начинают шевелиться только после административного напоминания или штрафования.
Примерно такое же отношение к окружающему миру и у среднестатистических водителей. Некоторые из них после встречи с экологическим полицейским взводом вдруг узнают, что их машина загрязняет воздух. И едут дальше… загрязнять.
Стимулировать каждого горожанина для участия в строительстве своего экологически чистого города можно сегодня – однако не пряником, а кнутом. Водителя автомобиля, у которого выхлопные газы содержат превышающие норму примеси, по идее, нужно штрафовать по нарастающей. И, конечно, установить административное воздействие в виде определенного количества предупреждений, что авто нужно либо починить, либо оно окажется на штрафстоянке.
Поскольку государство в определенной мере взяло на себя ответственность за эти вещи, установив практику ежегодного прохождения технического осмотра транспортных средств, стало быть, требования нужно ужесточить и в отношении его исполнителей. Наверняка больше половины алматинских машин не увидели бы заветного документа о благополучном прохождении техосмотра, если бы он проводился по европейским стандартам.

Кое-что о сделанном
Городскими властями уже проводились мероприятия по оптимизации общественного транспорта. Часть его переводили на заправку газом, усиленными темпами развивали сети электротранспорта. Не знаю, был ли положительный эффект от работы "газового" транспорта, но то, что выбросы таких авто гораздо менее токсичны, – факт. В отличие от бензина, газ сжигается практически полностью, не оставляя после себя недожига в виде СО.
Стоит отметить, что основная часть техники, перемещающейся по Алматы, по-прежнему заправляется бензином или дизельным топливом. А это, в свою очередь, рождает новые проблемы и задачи: необходимость контроля за качеством ввозимого в город топлива, которое, собственно, и стало камнем преткновения между экологией и реалиями жизни. В рамках программы "Таза ауа" в скором времени начнет комплексно внедряться система присадок и катализаторов.
По данным научно-исследовательского института транспорта и коммуникаций, 50 процентов всего реализуемого в Алматы бензина по октановому числу не соответствует стандартам. А эксплуатацию как минимум половины всех алматинских машин можно смело запретить ввиду нарушения экологических выбросов.
Когда-то даже в экологическом плане город был разбит на районы, и в каждом были свои показатели. Сегодня по выбросам они имеют определенную сезонность. Частный сектор, располагающийся в нижней части Алматы, свой вклад в загрязнение атмосферы делает зимой, когда начинается отопительный сезон. Причем твердое и жидкое топливо для печей горожане выбирают не по качеству, а по цене. Промышленных выбросов в Алматы не так уж и много, чтобы придираться к предприятиям.
Кто бы ни был главным виновником загазованности воздушного бассейна южной столицы, порцию вредных веществ получают поровну все горожане. Медики отмечают развитие у малышей заболеваний, изначально не свойственных их возрасту. И связывают проблемы именно с экологической обстановкой мегаполиса. Например, участилось возникновение разного рода аллергий у младенцев и пожилых людей, люди стали болеть простудными заболеваниями даже летом. "Посадила" алматинская экология дыхательную систему людей. Плюс отравляющие вещества оседают в почве и угнетают растительность, призванную бороться с вредными примесями.
Та работа, которую проделываем мы по контролю за состоянием атмосферы в Алматы, к сожалению, пока основана на прежних советских принципах, тогда как почти весь мир работает по единым стандартам. Принципиального отличия нет. Просто мы все еще даем комплексные показатели, констатируем факты, не очень-то делая упор на каждый компонент примесей и его влияние на человеческий организм. Во всем мире же самый главный адресат работы государства в экологическом направлении – человек и состояние его здоровья. Я не знаю, как скоро Казахстан сможет перейти к такой практике. Слишком много еще не сделано.
Но, несмотря ни на что, в Алматы работает группа ученых-энтузиастов, которые предлагают городской администрации свои проекты по искусственному очищению воздушного бассейна города. Речь идет и об искусственной циркуляции воздуха, и о системах оздоровления каждого отдельного перекрестка. Какова судьба предлагаемых ноу-хау, я не знаю. Это уже дело совсем другого ведомства.

Александра АЛЕХОВА, Алматы

Источник - Liter.KZ
Постоянный адрес статьи - https://centrasia.org/newsA.php?st=1160079540


Новости Казахстана
- Мажилис принял закон "О производстве и обороте органической продукции" во втором чтении
- Олжас Бектенов обсудил с представителями банка Société Générale вопросы привлечения частного капитала в страну
- Олжас Бектенов заслушал информацию о проводимых противопаводковых работах
- Олжас Бектенов обсудил с директором по разведке и добыче ENI Лукой Виньяти реализацию совместных проектов и наращивание казсодержания на Карачаганаке и Кашагане
- Кадровые перестановки
- Казахстан примет участие в III форуме межрегионального сотрудничества в СУАР
- Министр иностранных дел Казахстана встретился с Государственным секретарем США
- Сенаторы: Реализуемые инновационные проекты оторваны от потребностей предприятий и реального сектора экономики
- О комиссии по выборам ректоров
- Кто наживается на деле Стати и вернутся ли потраченные сотни миллионов долларов?
 Перейти на версию с фреймами
  © CentrAsiaВверх