Американская сторона комиссии по расследованию столкновения самолетов в "Манасе" обвинила кыргызского авиадиспетчера

Как сообщило 21 декабря 2006 года американское издательство "Stars and Stripes" (Mideast) со ссылкой на заключение американской стороны, Комиссия по расследованию инцидента, произошедшего в аэропорту "Манас" 26 сентября 2006 года, заключила, что инцидент произошел по вине авиадиспетчера Международного аэропорта "Манас" (Кыргызстан), который дал разрешение на взлет пилоту Ту-154 не удостоверившись, находился ли американский КС-135 на взлетной полосе. Об этом сегодня сообщает ИА АКИpress.

26 сентября вечером в аэропорту "Манас", где осуществляются авиаперевозки гражданских пассажиров и также расположена военная авиабаза имени Ганси, столкнулись два самолета - местной авиакомпании -Ту-154 М и военной авиабазы - КС-135. В результате столкновения самолету местной авиакомпании был нанесен ущерб и была создана аварийная ситуация, угрожавшая жизни пассажиров, находившихся в самолете Ту-154 М. Жертв и пострадавших в результате аварии не было.

Однако
>Комиссия ВВС США заключила, что команда авиазаправщика КС-135 и авиадиспетчер авиабазы "Манас" в определенной степени также виновны в связи с тем, что они не удостоверились до полного отбытия с места посадки КС-135.

13 декабря 2006 года кыргызская комиссия официально обвинила пилотов ВВС США в столкновении американского КС-135 и кыргызского Ту-154 М. "Столкновения могло бы не произойти, если бы кыргызская и американская стороны были более бдительны в таких ситуациях", - сообщает издание, ссылаясь на заключение комиссии.

Справка АКИpress: "Stars and Stripes" - независимая газета, ежедневно-публикуемая для военнослужащих США, а также военнослужащих, находящихся на контрактной службе и их семей.