Талгат Мусабаев:
Космос не терпит дилетантов
Герой Казахстана и Народный герой России рассуждает о проблемах аэрокосмической отрасли

Казахстан входит в ряды космических держав. Усилия в освоении космического пространства вылились в создание казахстанско-российского предприятия "Байтерек". Цель совместного предприятия – увеличить возможности Казахстана в освоении космического пространства, с одной стороны, и подчеркнуть лидерские позиции России на мировом рынке авиакосмических технологий – с другой. Достигнута ли цель? На этот и другие вопросы "Литеру" ответил генерал майор авиации, генеральный директор АО "СП "Байтерек" Талгат МУСАБАЕВ.

ЛИТЕР-Неделя: Как космонавт, вы должны четко знать ответ на риторический вопрос: что значит для современного Казахстана выход в космос?
Т.М.: Обладание аэрокосмической отраслью – вопрос глобальной конкурентоспособности государства, понятие, которое захватило умы современных теоретиков и практиков, стало краеугольным камнем государственного развития многих стран мира, в том числе и Казахстана. Развитая космическая отрасль позволит нашей стране встать в один ряд с такими высокотехнологичными гигантами, как США, страны Западной Европы, Китай и Индия. Наша страна окончательно закрепит статус Казахстана как регионального лидера в ЦА. Ведь, по большому счету, освоение космоса выходит за рамки сугубо коммерческой и промышленной сфер и становится серьезным политическим вопросом.
Очевидно, что использование передовых технологий в области ракетостроения позволит значительно уменьшить вредное экологическое воздействие от запусков ракет-носителей с космодрома Байконур, использующих высокотоксичные компоненты ракетного топлива. Важно и то, что космические проекты дают Казахстану возможность приобрести опыт эксплуатации современного космического ракетного комплекса, создания новых рабочих мест и подготовки национальных квалифицированных кадров для работы в аэрокосмической промышленности. И мы сейчас стоим на пороге этих больших перемен.
ЛИТЕР-Неделя: Обладает ли Казахстан всеми необходимыми ресурсами?
Т.М.: Уникальное географическое расположение нашей республики уже создает необходимые предпосылки для этого. В мире Казахстан ассоциируется с современным высокотехнологичным космодромом Байконур, откуда более 40 лет успешно производят запуски разнообразных космических аппаратов. К сожалению, ассоциация связана лишь с наличием космодрома. Наша главная задача – поставить знак равенства в логической цепочке "Казахстан – Байконур – космическая держава".
Понятно, что для того, чтобы страна считалась космической державой, у нее должны быть космическая инфраструктура, промышленность, техника и высокопрофессиональные кадры. Эти задачи сегодня решаются последовательно и комплексно, есть стратегическое видение вопроса. Так, концептуальным ядром освоения Казахстаном космических рубежей выступает Государственная программа развития космической деятельности на 2005–2007 годы, принятая в соответствии указом президента от 26 августа 2004 года.
Стержневым направлением осуществления госпрограммы является развитие наземной инфраструктуры для запуска и управления космическими аппаратами. В данный момент космическими ведомствами Казахстана разрабатывается и программа развития страны в космической области на период до 2020 года. Сложность в том, что нам параллельно приходится осваивать несколько направлений: изучать мировой опыт, выстраивать национальную стратегию развития отрасли, строить ракетный комплекс, обучать квалифицированные кадры.

ЛИТЕР-Неделя: Рынок космических пусковых технологий и услуг превращается в высокодоходный бизнес, в активе которого сегодня более 2,5 млрд долларов. Каков вклад нашей страны?

Т.М.: На реализацию проекта "Байтерек" выделено 223 млн долларов. Достаточно ли их? Ответить на этот вопрос сейчас нелегко, так как оценки специалистов существенно разнятся. Думается, ситуация прояснится, когда российская сторона приступит непосредственно к производственному процессу и на космодроме пойдет технологический, а не подготовительный процесс строительства комплекса. В любом случае, все инвестиции Казахстана в развитие космической отрасли, какими значительными они бы ни казались, в перспективе окупятся во много раз.

ЛИТЕР-Неделя: Позволят ли перспективы развития проекта "Байтерек" в будущем запускать ракеты-носители "Ангара А3П" с многоразовым пилотируемым кораблем?

Т.М.: Это – тема будущего. Аэрокосмические технологии активно развиваются и совершенствуются. Думаю, что в будущем мы сможем использовать "Байтерек" для выведения ракет на околоземную, геостационарную орбиту, для запуска межпланетных кораблей, а в дальнейшем, может быть, и пилотируемых кораблей. Наша задача – построить, прежде всего, уникальный стартовый комплекс с универсальным стартовым столом, который позволит с одной пусковой установки осуществлять пуск всего семейства ракет-носителей "Ангара".

ЛИТЕР-Неделя: Соглашение "О создании на Байконуре КРК "Байтерек" было ратифицировано осенью 2005 года. То есть выполнение работ первого этапа строительства задержалось, и время ушло впустую. Вам так не кажется?

Т.М.: Да, но его не вернешь. Нет времени выяснять, кто виноват. Надо работать слаженно, то есть госорганы должны оперативно выполнять свои функциональные обязанности, без бюрократии. Хотя бюрократизм – отличительная черта чиновников. Именно поэтому глава государства сделал акцент на административной реформе. Сейчас главное – реальная поддержка наших усилий со стороны всех ведомств, вовлеченных в реализацию космической программы.

ЛИТЕР-Неделя: Чтобы компенсировать потерю времени, по поручению премьер-министра было выделено 158 млн тенге беспроцентного займа от АО "НК "КТЖ". После прошел открытый конкурс на проведение инженерных изысканий под объект КРК. По слухам, российская сторона постаралась затянуть процесс. Есть ли разногласия в совете директоров?

Т.М.: Я бы не стал так громко заявлять. Да, выявились некоторые спорные моменты, затягивающие производственный процесс.
>Каждая сторона представляет интересы своего государства, и трения неизбежны.
Но нельзя поддаваться эмоциям: проект "Байтерек" стратегически важен для обеих стран, и перетягивание каната приведет к существенным потерям, а это ударит по интересам и РК, и РФ. Соглашение о создании на космодроме Байконур КРК "Байтерек" было подписано на основе договоренности двух президентов. То есть диалог по этой теме ведется на самом высшем уровне, поэтому мелкая игра отдельных персоналий в любом случае не имеет перспектив…

ЛИТЕР-Неделя: Мы взялись осваивать космос на голом энтузиазме, не имея специалистов. Как решается проблема с кадрами для космоса?
Т.М.: Космонавтика не терпит дилетантов. Ведь саму "железку", я имею в виду оборудование и технику, можно создать быстро, а для подготовки специалиста, отвечающего всем необходимым требованиям и способного управлять такой сложной техникой, требуется время. В 2005 году мы встретились с представителями российского учебно-инновационного комплекса авиационно-космической промышленности, объединяющего лучшие российские вузы. Результат – решение российской стороны обучать наших сотрудников. Подготовка специалистов аэрокосмической отрасли – это вообще тема отдельного разговора. Для развития полноценного кадрового потенциала Казахстану со временем потребуется изучить, помимо российского, и американский, и европейский опыт. Интересен и опыт нашего азиатского соседа – Китая. Этот вопрос очень важен для нас – "новичков" в космическом клубе.
ЛИТЕР-Неделя: С какими результатами закончило уходящий год АО "СП "Байтерек"?
Т.М.: 26 декабря я был на приеме у главы государства, отчитался об итогах развития космической отрасли республики за 2006 год. Очень важно, что его реализацию президент держит на личном контроле. С начала 2006 года на стартовом объекте в Байконуре проведены комплексные инженерные изыскания, продолжены работы по приему-передаче сооружений пусковой установки № 40 в ведение СП "Байтерек", проведена ревизия сооружений, систем и оборудования стартового, технического, заправочного комплексов, привлекаемых для создания КРК "Байтерек". Осенью был совершен контрольный авиационный облет будущей трассы полета ракеты-носителя по проекту "Байтерек".
Главное – собраны сильные профессиональные кадры, способные реализовать проект. В целом же в течение года СП проводило организационную работу. Взять тот же вопрос правового обеспечения деятельности СП: в законодательствах двух стран имеются определенные различия, поэтому главной задачей было унифицировать и привести их к единому знаменателю. С начала декабря эстафета председательства в совете директоров на год передана российской стороне, и первые месяцы будущего года уже должны показать степень эффективности их работы.
ЛИТЕР-Неделя: Когда, по вашему мнению, Казахстан займет достойное место в ряду космических держав?
Т.М.: Наша страна уже сделала несколько уверенных шагов на этом пути. Но полноценной космической державой, с моей точки зрения, наша республика станет после создания и начала функционирования КРК "Байтерек".
Согласно данным разработанного эскизного проекта, на его создание потребуется не менее четырех лет. Что касается самой ракеты-носителя "Ангара-5", то, по информации представителей Роскосмоса и ГК НПЦ имени Хруничева, выпуск ее состоится не ранее 2011 года. Поэтому, к сожалению, сроки реализации совместного проекта "Байтерек", скорее всего, могут затянуться...

Беседовала Жанна ОЙШЫБАЕВА, Астана
28.12.2006