Китай получил лицензию на русские амфибии

Стали известны подробности контракта Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения (КнААПО) на поставку шести самолетов-амфибий Бе-103 в Китай.

Представитель пресс-службы ОАО "Авиационная холдинговая компания "Сухой" (в него входит КнААПО) Донат Москалев рассказал "Гудку", что российским самолетом заинтересовались многие китайские авиакомпании. Например, авиационная научно-техническая компания "Тайсян" из города Хучжоу. В этом городе планируется создание лицензионного сборочного производства Бе-103.

Российская сторона возьмет на себя техническую поддержку производства, предоставит документацию и специальную контрольно-сборочную аппаратуру, необходимую для окончательной сборки самолетов.

С китайской стороны ожидается предоставление площадей, квалифицированного персонала и обеспечение соблюдения стандартов. Послепродажным обслуживанием будут заниматься обе стороны.

Напомним, что самолет-амфибия Бе-103 в 2006 году получил сертификат летной годности в Китае.

По мнению начальника экспортной службы
КнААПО Сергея Дробышева,
>"поставки Бе-103 в Китай вызовут своего рода цепную реакцию. Начнутся закупки самолета другими заказчиками". Например, в 2007 году ожидается подписание контракта с Бразилией, у которой уже есть сертификат летной годности, на поставку первых из восьми самолетов. Кроме того, КнААПО заключило промежуточное соглашение о поставках амфибии в Индию.

По словам Сергея Дробышева, поставки только на рынок стран Юго-Восточной Азии в ближайшие 10 лет могут составить 150 – 200 самолетов Бе-103. Уже сейчас есть потенциальные заказчики во Вьетнаме, Таиланде, Малайзии, Индонезии, Латинской Америке, Африке и США. Сейчас амфибии Бе-103 эксплуатируются только в России и США.

Светлана КОМАГОРОВА
25.01.2007