Несмотря на то, что власти еще не дали своего согласия на перенос сроков промышленной разработки гигантского месторождения Кашаган, очевидно, что вовремя, то есть в 2008 году, первой нефти ждать не стоит. Но когда же? >В "Аджип ККО" и в правительстве называют срок 2009 - 2010 годы, в "КазМунайГазе" с уверенностью говорят о 2010-2011 годах. Однако причины такого расхождения никто объяснить не может

По словам Узакбая Карабалина, главы "КазМунайГаза", у правительства есть серьезные претензии к подрядчику по Северо-Каспийскому проекту и по увеличению стоимости разработки Кашагана, и по срокам проекта. "КазМунайГаз" намеревается пригласить международно признанных консультантов, которые должны вынести свое решение об обоснованности удорожания и отсрочки. Сомневаемся, что какие бы то ни было эксперты смогут ускорить процесс разработки Кашагана и прилегающих к нему месторождений. Однако они, возможно, помогут снизить какие-то затраты казахстанской стороны, участвующей в проекте, и поднимут имидж казахстанского правительства, которое не готово так просто идти на уступки.

Тем временем главной интригой остаются сроки. На прошлой неделе в Астане подписано соглашение о создании Казахстанской каспийской системы транспортировки нефти. Соглашение это означает, что "КазМунайГаз", "Тенгизшевройл" и "Аджип ККО" готовы транспортировать нефть по системе Ескене-Курык-Баку-Тбилиси-Джейхан (то есть сначала железной дорогой, потом по морю танкерами, а затем по знаменитому нефтепроводу БТД). Само по себе это событие достаточно важное - Казахстан сделал еще один шаг навстречу кавказской трубе, которая идет в обход России, следовательно, зависимость нашей страны от северного соседа будет снижена. Но не это главное.

В официальном пресс-релизе "КазМунайГаза" указано, что каспийская система транспортировки будет готова к эксплуатации к моменту начала добычи нефти на Кашагане в 2010-2011 годах (а вовсе не в 2009-2010-х, как говорили ранее). Наши источники подтверждают, что это не ошибка, не описка, что действительно, по информации "КазМунайГаза", долгожданную первую нефть Кашагана придется ждать еще дольше. Каковы причины - пока не ясно.

Главное, что можно сказать уже сегодня - отсрочка никак не связана с возможным снижением прогнозных запасов на Кашагане. Об этом осенью в Алматы говорил один из топ-менеджеров "КазМунайГаза" Жаксыбек Кулекеев. По его словам, отсрочка связана со сложными техническими условиями разработки месторождения. В частности, там, как и на Тенгизе, возможны выбросы серы, что может привести к отравлениям. И даже есть планы обязать каждого работника на определенном участке не снимать специальную маску, защищающую от газов. Что же касается запасов, то, по словам Жаксыбека Кулекеева, они сомнению не подвергаются.
А на днях зарубежные СМИ со ссылкой на главу ENI Паоло Скарони сообщили, что запасы "гиганта" оказались более значительными, чем предполагалось ранее. Как правило, операторы крупнейших нефтяных проектов склонны занижать цифры, а не наоборот. К примеру, они говорили, что запасы Кашагана составляют как минимум 7-9 миллиардов баррелей. То есть ориентировались на минимум. Тогда как максимальной цифрой была 13 миллиардов, а наиболее реальной - 11.
Так что если сейчас ENI делает такие заявления, то вполне возможно речь идет о серьезном увеличении запасов, которые могут повлиять и на оценку запасов всей страны, а значит, и на место Казахстана в иерархии мировых экспортеров нефти. И потому графики и планы реализации Северо-Каспийского проекта нуждаются в пересмотре. Чем, возможно, и обусловлена отсрочка.

Амина Джалилова
2 февраля 2007 №4 (452)