КРАСНЫЙ ЖЕЛТЫЙ ЗЕЛЕНЫЙ СИНИЙ
 Архив | Страны | Персоны | Каталог | Новости | Дискуссии | Анекдоты | Контакты | PDAFacebook  RSS  
 | ЦентрАзия | Афганистан | Казахстан | Кыргызстан | Таджикистан | Туркменистан | Узбекистан |
ЦентрАзия
  Новости и события
| 
Четверг, 15.02.2007
23:49  В Туркмениcтане откроется российское торговое представительство
22:42  Космонавт Т.Мусабаев возглавил Аэрокосмический комитет Казахстана
21:39  Т.Ансари: Иран проходит проверку на прочность. Бомба в автобусе
20:36  Нурани: "Хормятсизлик" - национальные особенности коррупции в Азербайджане
19:07  Есть преемник? С.Иванов стал 1-м вице-премьером, А.Сердюков - министром обороны России
18:53  "Хизб-ут-тахрир" создает строительные бригады для помощи кочкорцам, пострадавшим от землетрясения
18:28  Х.Хаджиматов: Узбекские политэмигранты провели акцию в Киеве

17:37  С.Жураев: Демократические реформы в Узбекистане и Индии (эксперты "сверили часы")
13:15  ИГНПУ > В Узбекистане фабрикуют новые дела на верующих, у кого истек срок заключения
13:10  Полет над гнездом дракона, - китайские впечатления казахстанского журналиста И.Резванцева
12:58  В.Бобров: Кыргызстан подвергся чудовищному эксперименту
12:06  "Сюрприз" для НПОшников. Таджикские депутаты приняли закон о деятельности общественных объединений
12:03  В Туркменистане распущен Кабинет министров
11:34  Э.Хамитов: Русскоязычные - становой хребет Казахстана?
11:22  Продавцы воздуха. "Бензиновый" скандал сотрясает Южную группировку войск Казахстана
11:09  "DW" > У Туркмении - новый отец! Инаугурация, похожая на приговор и его немедленное исполнение...
10:13  В Казахстане опубликован перевод смыслов и комментариев Корана ученого-востоковеда Эльмира Кулиева
09:57  В Таджикистане вывели сорт хлопка с применением феномена клейстогамии (самоопыления и самооплодотворения)
09:54  Ш.Шабдолов (лидер Компартии Таджикистана): "Мы вернемся к власти!" (интервью)
09:47  Всех - под колпак. Н.Бордюжа озвучил идею создания Антитеррористического комитета ОДКБ
09:42  Uznews.net > Почему растет преступность среди андижанской молодежи?
Архив
  © CentrAsiaВверх  
    ЦентрАзия   | 
Ю.Симонян: Железнодорожный обход России. "Мы хотим присоединения Казахстана к проекту..."
08:27 15.02.2007

>Тепловозы из Турции, Грузии и Азербайджана отправятся через Каспий
Не успели отгреметь фанфары по поводу подписанного на днях в Тбилиси рамочного договора между Азербайджаном, Грузией и Турцией о строительстве железной дороги Карс–Ахалкалаки–Тбилиси–Баку (КАТБ), как оказалось, что проект еще не приобрел окончательный вид. Четвертым его участником может стать Казахстан.

Приглашение присоединиться к проекту Астана получит в конце февраля в ходе визита в Казахстан министра иностранных дел Азербайджана Эльмара Мамедъярова. Если приглашение будет принято, о чем официально может быть заявлено во время предстоящей в нынешнем году встречи президентов Азербайджана и Казахстана, то КАТБ перестанет считаться грандиозным, а "только" региональным проектом. Он разрастется на два континента и станет ключевым отрезком транспортного коридора "Европа–Кавказ–Азия" (ТРАСЕКА), товарооборот по которому экспертами МВФ сейчас оценивается в 600 млрд. долл. Причем показатель не предельный, так как железнодорожное сообщение сократит сроки транспортировки товаров.

"Мы хотим присоединения Казахстана к проекту и обсудим этот вопрос", – заявил Эльмар Мамедъяров. По его словам, Казахстан проявил интерес к КАТБ, и на всех предстоящих ему в конце месяца встречах вопросы, связанные с этим, будут первостепенными.

Впрочем, Казахстан может оказаться не последним участником КАТБ. Если Баку и Ашхабад преодолеют накопившиеся противоречия, что не удавалось во время правления Сапармурата Ниязова, то вероятность подключения к проекту Туркмении становится весьма высокой. Во всяком случае, азербайджанская сторона не скрывает заинтересованности в нормализации отношений – слишком много многообещающих проектов осталось пока на бумаге из-за различного подхода к принципам деления Каспия. Если новые ашхабадские лидеры приступят к реализации обещанных реформ и вывода страны из изоляции, то разрастание проекта КАТБ приобретет необратимый характер. Ясно при этом и то, что он вряд ли будет развиваться в российском направлении. Прежде всего по соображениям политической конъюнктуры, по которым в проект не вовлечен кавказский союзник Москвы – Ереван, безуспешно настаивающий на использовании существующей ветки между турецким Карсом и армянским Гюмри с дальнейшим выходом на тбилисское направление.

"Проект КАТБ носит выраженный политический характер, посему экономические доводы Армении во внимание не берутся", – сказал "НГ" руководитель ереванского Центра глобализации и регионального сотрудничества Степан Григорян. Бакинский политолог Расим Мусабеков полагает, что любые затраты на строительство железной дороги окупятся сторицей в ближайшие годы. "Благодаря будущему подключению к КАТБ государств Юго-Восточной Азии грузооборот может достичь 20 млн. тонн в год. Кроме этого, по дороге будут перевозиться нефтепродукты, которые по трубопроводу в отличие от нефти не доставить и которые стоят в полтора-два раза дороже сырой нефти. Это позволит повысить доходы Азербайджана, разрабатывающего планы восстановления нефтеперерабатывающей отрасли", – заявил Мусабеков "НГ".

Юрий Симонян
15.02.2007

Источник - Независимая газета
Постоянный адрес статьи - https://centrasia.org/newsA.php?st=1171517220
Новости Казахстана
- Рабочий график главы государства
- Указ Президента Республики Казахстан от 27 мая 2020 года №341
- Указ Президента Республики Казахстан от 2 июня 2020 года №342
- Распоряжение Президента Республики Казахстан от 25 мая 2020 года №108
- Сенаторы приняли поправки по вопросам совершенcтвования судебной системы
- А. Мамин: привлечение инвестиций - один из ключевых драйверов восстановления экономического роста
- Премьер-Министр РК А. Мамин провел заседание Госкомиссии по восстановлению экономического роста
- Кадровые перестановки
- Акиматам ряда регионов поручено усилить контроль за соблюдением санитарно-эпидемиологических требований
- Праймериз Nur Otan начнутся 17 августа
 Перейти на версию с фреймами
  © CentrAsiaВверх