КРАСНЫЙ ЖЕЛТЫЙ ЗЕЛЕНЫЙ СИНИЙ
 Архив | Страны | Персоны | Каталог | Новости | Дискуссии | Анекдоты | Контакты | PDAFacebook  RSS  
 | ЦентрАзия | Афганистан | Казахстан | Кыргызстан | Таджикистан | Туркменистан | Узбекистан |
ЦентрАзия
  Новости и события
| 
Понедельник, 26.02.2007
22:12  Herald Tribune: Накануне встречи крупнейших держав Иран демонстрирует неповиновение
21:38  Умер И.Мураталин - экс-1-й секретарь Нарынского обкома и минприроды Киргизии
20:49  Таджикская армия (в количестве 3 штыков) вторглась на 800 метров вглубь Киргизии
17:30  Первое заседание Энергоклуба ШОС в Ташкенте прошло по инициативе Г.Каримовой
16:53  Три дня горевший индонезийский паром "Левина I"... утонул: 50 погибших
16:14  М.Слинкин: Турецкий Курдистан - четверть века борьбы не выявили победителя
15:11  В.Христофоров: Мусульманское духовенство в афганской армии

14:44  И.Рустамбек: Быть или не быть на троне Бермет Акаевой?
13:42  Indian Еxpress > Индийская авиабаза в Таджикистане готова: первый стратегический ход в ЦентрАзии сделан
13:08  А.Калинин: Россия - СНГ. Общего рынка не будет
12:45  М.Калишевский: Придет ли конец скитаниям "коре сарам"? О миграции среднеазиатских корейцев в Россию и ЦентрАзию. Ч. 2-я
12:42  Служил тогда он замакима, тогда он бланки штамповал. Алматинским чинушам мэр дал разгон
12:31  Ташкент рискует пролететь мимо контракта на Ил-114. По собственной вине
12:18  Проект "Объездная дорога". Автобан Алматы-Иссык-Куль построит частный инвестор на условиях концессии
12:14  В Кыргызстане создана авиакомпания, которая будет обслуживать только Президента
11:23  В.Готванский: Беда приходит по волнам. Китай хочет угробить Амур своими ГЭС
11:09  "ВН" > Бердымухаммедов приказал веселиться. В Туркмению возвращаются чиновники и русский язык
11:01  Твою дивизию! Отарская дивизия армии Казахстана - это не воинское формирование...
10:58  П.Искендеров: Тегеран "без тормозов"... А Вашингтон "готов на все возможные варианты"
10:54  Пекин опасается. Закупки Россией туркменского газа негативно отразятся на китайских интересах
10:22  В Ташкенте эксперты обсуждают "Перспективы формирования Энергоклуба ШОС"
Архив
  © CentrAsiaВверх  
    Узбекистан   | 
Ташкент рискует пролететь мимо контракта на Ил-114. По собственной вине
12:31 26.02.2007

Ташкентское авиационное производственное объединение им. Чкалова (ТАПОиЧ) может остаться без крупного контракта на производство самолетов. Если россияне не смогут добиться уступки по цене собираемых в Ташкенте Ил-76, то ТАПОиЧ рискует потерять и основного заказчика на свою перспективную модель Ил-114, сообщает РБК-daily.

Как рассказали изданию сразу несколько источников в авиапроме, контракт на поставку Ил-114 рискует быть сорванным по вине Узбекистана.
>Этот вопрос напрямую связан с производством в Ташкенте Ил-76, считают источники. Напомним, что по китайскому контракту "Рособоронэкспорта" ТАПОиЧ должен был произвести 34 транспортно-десантных самолетов Ил-76МД и четыре самолета-заправщика Ил-78. Стоимость этого контракта составляет 1,045 млрд. долл. Однако уже сейчас понятно, что ташкентскому авиазаводу будет сложно уложиться в эту сумму. Как поясняет источник в авиапроме, экономика производства Ил-76 состоит из следующих частей. Балансовая стоимость одного планера - 600 тыс. долл., тем не менее российской стороне они предлагаются за 13 млн. долл. Еще в 11 млн. долл. обойдется доукомплектация, также в контракт включается комиссия "Рособоронэкспорта". "В итоге стоимость самолета вырастает до 30 млн. долл., тогда как в Китай эти самолеты должны поставляться по 21 млн. долл.", - отмечает источник. При этом, по его словам, сейчас руководство ТАПОиЧ закрыло для российской стороны почти всю информацию о проекте.

В итоге было принято решение о частичном переносе производства Ил-76 в Россию. Теперь предполагается, что ташкентский авиазавод построит 15 самолетов в 2008-2010 годах. Остальные 23 самолета будут собраны на ульяновском ЗАО "Авиастар-СП". На это правительство РФ выделит 6,4 млрд. руб. Начало серийной сборки запланировано на 2010 год, а с 2012 года "Авиастар" будет выпускать по десять самолетов типа Ил-76МД. Само исполнение контракта было перенесено с 2012 на 2013 год.

Проблемы по проекту Ил-76 могут заставить россиян добиться переноса производства Ил-114. Перспективы проекта Ил-114 в начале марта собирается обсудить премьер Михаил Фрадков на встрече с руководством Узбекистана.

Между тем, уже сейчас, еще до запуска Ил-114 в серийное производство, авиакомпании проявляют большой интерес к этой технике. Так, подписан контракт с компанией "Техноспецсталь-Инжиниринг" на поставку 30 самолетов (в соответствии с контрактом стоимость одной машины составляет 9,5 млн. долл.). Ожидается, что четыре самолета закупит авиакомпания "Северсталь", параллельно идут переговоры с "Атлант-Союзом". Общее количество заказов в течение полугода может вырасти до порядка 100 машин.

Источник - Фергана.RU
Постоянный адрес статьи - https://centrasia.org/newsA.php?st=1172482260
Новости Казахстана
- Указ Президента Республики Казахстан от 9 июля 2020 года №116
- Оперативный штаб по COVID-19 держит ситуацию в регионах под контролем
- "Время измеряется жизнями наших граждан"
- 600 миллионов тенге потрачено на ролики и флешмобы – Айгуль Соловьева
- Что распределяет KEGOC: электроэнергию или деньги среди своих топ-менеджеров?
- Скандал в соцсетях: фармацевтов обвинили в продаже гуманитарной помощи
- Элитные авто и апартаменты вместо лекарств
- Рейтинги казахстанского АО "Зерновая страховая компания" отозваны по просьбе эмитента
- Чума в Монголии и Китае: может ли болезнь угрожать Казахстану - ответ Минсельхоза
- Скончался известный композитор Кенес Дуйсекеев
 Перейти на версию с фреймами
  © CentrAsiaВверх