КРАСНЫЙ ЖЕЛТЫЙ ЗЕЛЕНЫЙ СИНИЙ
 Архив | Страны | Персоны | Каталог | Новости | Дискуссии | Анекдоты | Контакты | PDAFacebook  RSS  
 | ЦентрАзия | Афганистан | Казахстан | Кыргызстан | Таджикистан | Туркменистан | Узбекистан |
ЦентрАзия
  Новости и события
| 
Понедельник, 25.06.2007
23:24  Умер академик Ш.Айталиев - основатель казахстанского метростроеведения
23:23  Э.Рахмон открывает "Asia Grand Hotel" в Душанбе. "Пять звезд" пока не дали...
23:01  Казахстанского олигарха А.Машкевича едва не убило ракетой в израильском Сдероте
22:51  Россия "кинула" через Каспий альтернативный "Набукко" проект-газопровод "Южный поток"
22:31  В Москве изготовили уникальный золотой 14-кг Коран в 10 экземплярах
22:14  А.Копченов: "Гладиаторские игры" на просторах СНГ. У корзины с коброй (ответ В.Дубнову)
18:36  В.Якубян: ГУАМ против России - бакинский раунд

17:49  "Нефтебанк" Казахстана возглавила Дина Абдыкалыкова
17:14  Т.Равшанов: Как Амир Тимур спас Европу от турок, - ответ А.Улуняну
15:05  С.Козлов: Создай "Общество честных людей" и в него вступят все воры. Из жизни казоппозиции
12:15  Экc-глава медицинского управления минобороны Казахстана Идрисов получил 7 лет за аферы с немецким оборудованием
12:04  А.Устемирова: Этнические казахи больше не хотят уезжать из Узбекистана
12:01  Ж.Туймебаев (минобраз Казахстана): "Со следующего года казахский язык как учебный предмет будет включен в ЕНТ русских школ"
11:57  В Ашхабаде решено строить одну из высочайших ТВ-башен мира (470 м.)
11:21  Т.Костина: Ключи от Хазарского моря. Тегеранский саммит - как отличить явь от популизма?
11:12  М.Цой: Энергетика Кыргызстана. Реформа инфляций
11:09  В Нарынской области разбился самолет Як-40 с руководством аэропорта "Манас" на борту
10:16  "Нагыз Ак жол"+ОСДП. Слились две оппозиционные партии Казахстана
10:13  Р.Исмаилов: Азербайджан и Туркмения предпринимают шаги по взаимному сближению
09:57  С.Благов: Президент Г.Бердымухаммедов стремится создать благоприятную инвестиционную обстановку
09:56  Б.Молдахметов: Что же все-таки делал министр обороны США в Кыргызстане?
09:49  Asia-Plus: Июнь в Таджикистане - месяц терактов?
09:44  Колхозабадский район Таджикистана переименован в район Джалолиддина Руми
09:42  С.Ежков: Дело "о двух миллиардах", или Изнанка узбекского правосудия
09:40  Театр из "красной книги". Гастроли ташкентского "Ильхома" в Германии
09:38  "DW" > Иссык-Куль обзаведется гостиницами эконом-класса
09:26  П.Гончаров: НАТО в Афганистане - ни войны, ни мира
09:14  В Бишкеке выходит книга "Горная инициатива: возможности преодоления долговой зависимости бедных горных государств"
09:03  Г.Мамедзаде: Код ГУАМ – Евразия, нефть и "замороженные" конфликты
08:58  Суды и осужденные в Узбекистане, - майский обзор от Правозащитного альянса
08:41  М.Омаров: Хотел кыргыз попасть в рай, да грехи не пускают. О некоторых больших проблемах маленькой страны
08:30  Разгром базаркуловщины. Минобороны Казахстана возвращает обратно незаконно проданные объекты
08:23  Оно нам нано? Казахстанский ученый А.Башкирцев впервые в СНГ получил нанопродукт массового производства
08:21  А.Дубнов: Шпионы и скотокрады. Спецслужбы Киргизии в действии
08:16  "Къ" > Туркменбаши остался без фонда. Туркмения идет к развенчанию культа личности
07:34  На смерть чиновника. Восточные сказки от Алишера Таксанова
01:04  Е.Пастухов: Жемчужина короны. История и уроки восстания сипаев в Индии
00:34  В июле город Туркменбаши приобретет статус свободной экономической зоны
00:32  Сухопутные войска Туркмении возглавил полковник Акуммедов
00:28  Помощник британского консула в Ташкенте осужден на 15 суток за... пьяный дебош
00:13  В.Зимин: На первом рубеже. Историческая роль российских пограничников в Таджикистане
Воскресенье, 24.06.2007
23:38  В Ливане взорваны испанские и колумбийские миротворцы ООН: 5 убито
22:47  Европа выберет президента. Компромиссная хартия заменит ЕС конституцию
13:14  Азимбай Гали: Концепция "большой казахской нации"
11:52  В Алматы прошел республиканский айтыс памяти героя борьбы с китайцами в Синьцзяне Оспан-батыра
11:00  Международный фонд Сапармурата Ниязова будет ликвидирован
10:26  А.Лымарь: Утекай, Камбарата. Революционное решение о концессии киргизских ГЭС
10:22  Аз и Яз. В Алматы прошла 1-ая республиканская конференция по проблемам казахского языка
10:20  Как ваше вымя? Казахстану грозит "молочная недостаточность"
09:36  Казахстан закрыл свой внешний "бумажный" госдолг
09:01  "Итера" инвестирует $600 млн. в строительство Туркменбашинского карбамидного завода
Архив
  © CentrAsiaВверх  
    Кыргызстан   | 
В Нарынской области разбился самолет Як-40 с руководством аэропорта "Манас" на борту
11:09 25.06.2007

Подробности взрыва Як-40 в Нарынской области (Кыргызстан).
23 июня, примерно в 11.54 минуты от оперативного дежурного МЧС Кыргызстана поступило сообщение о том, что самолет МЧС Як-40 с 13 пассажирами на борту вылетел в 10.51 с аэродрома села Тамчы Иссыккульского района Иссыккульской области в направление Нарынской области и не прилетел в точку назначения.

Как сообщили агентству АКИpress в пресс-службе МЧС, при подлете к аэродрому г.Нарын Як-40 должен был выйти на связь через 15-20 минут после вылета по определенной схеме. Однако внезапно он исчез с радара.
В 13.05 на связь вышел директор департамента авиации МЧС КР Алик Нурулов, который сообщил, что в 11.00 была произведена вынужденная посадка самолета Як-40 по техническим причинам. Предварительно – это отказ двух двигателей. Жертв и пострадавших среди пассажиров и членов экипажа не имеется. МЧС опровергло информацию о том, что Як-40 взорвался при посадке.

По неофициальным источникам, самолет взорвался после того, как он сделал вынужденную посадку, а пассажиры и экипаж успели покинуть самолет. Место вынужденной посадки самолета – участок "Улахол", Каракужурский айыл окмоту Кочкорского района Нарынской области.
Предварительно среди пассажиров на борту самолета были Президент Аэропорта "Манас" Бактыбек Сыдыков, его заместители, и сотрудники Департамента гражданской авиации.
>Вместе с пассажирами находилась девушка, данные которой в настоящее время уточняются.
Помимо них, на борту было 4 члена экипажа: командир экипажа, второй пилот, борт-механик, и борт проводница. Авиационное ведомство совершало облет аэропортов в рамках подготовки к туристическому сезону.
Расследованием причин ЧП займется специальная комиссия транспортной прокуратуры КР.

24 июня 2007 года в Министерстве чрезвычайных ситуаций Кыргызской Республики Премьер-министр Кыргызской Республики Алмазбек Атамбаев провел оперативное совещание по авиапроисшествию, произошедшему 23 июня 2007 года в Нарынском районе Нарынской области.

На совещании министр чрезвычайных ситуаций Туратбек Джунушалиев доложил главе Правительства Алмазбеку Атамбаеву последнюю информацию о случившемся. Так, в 11:54 23.06.07 г. оперативному дежурному МЧС поступила информация о том, что самолет ЯК-40 департамента авиации МЧС Кыргызской Республики (бортовой номер ЭХ-901), осуществляя полет по маршруту Бишкек–Тамчы–Нарын–Казарман–Бишкек (рейс № ДАМ 4452), совершил вынужденную посадку в урочище Каракужур Каракужурского айыл окмоту Нарынского района. В течение часа на место происшествия выехала оперативная группа отдела МЧС Нарынской области (5 человек, старший подполковник Шонкоев), которая в настоящее время осуществляет охрану места происшествия, а также пожарный расчет Нарынского отдела ГПС.
По предварительным данным, причиной совершения вынужденной посадки явился одновременный отказ двух двигателей из трех. При этом никто из 9 пассажиров и 5 членов экипажа серьезно не пострадал. После приземления самолета члены экипажа и пассажиры самостоятельно покинули самолет. Легкие травмы в результате посадки получили Сыдыков Б. (ушиб локтя) и Эмрулов А. (трещина на левой ноге).
Через некоторое время после аварийной посадки произошло возгорание самолета, в результате чего самолет полностью сгорел. Возгорание самолета произошло вследствие того, что для нормальной посадки самолета ЯК-40 не хватило длины взлетно-посадочной полосы. Отметим, что данная взлетно-посадочная полоса в урочище Каракужур изначально предназначалась для самолетов сельхозхимавиации.
Установлено, что посторонних пассажиров на борту сгоревшего самолета ЯК-40 не было. Помимо экипажа, на борту находилась группа из руководителей ряда авиапредприятий республики, которая совершала рабочую поездку по изучению состояния региональных аэропортов республики. Согласно плану, группа должна была посетить аэропорты в селе Тамчы Иссык-Кульской области, в городе Нарын и в селе Казарман Джалал-Абадской области.
Утром 24 июня 2007 года в Нарынский район для расследования происшествия причин выехала рабочая комиссия в составе представителей транспортной прокуратуры, УВД на транспорте, государственного предприятия департамента авиации, МЧС и департамента гражданской авиации.
Создана правительственная комиссия по изучению факта авиационного происшествия. Дело находится под личным контролем Президента Кыргызской Республики К.Бакиева. "Мы должны как можно быстрее разобраться во всех деталях случившегося и поставить точку, чтобы не было различных сплетен и домыслов", - подчеркнул Алмазбек Атамбаев.

На борту самолета ЯК-40 находились:

Экипаж:
1. Беляев В. – командир экипажа;
2. Кудрявцев Ю. – второй пилот;
3. Шарафутдинов Ю. – бортмеханик;
4. Курманова Н. – бортпроводница;
5. Осмонова Б. – бортпроводница.

Пассажиры:
6. Сыдыков Б. – Президент АО "Манас";
7. Керимбаев Ч.– Вице-Президент АО "Манас";
8. Акматов Э. – Вице–Президент АО "Манас";
9. Аскаров А. – Директор Департамента гражданской авиации КР;
10. Джангазиев Ш. – Директор Кыргызаэронавигации;
11. Эмрулов А. – Директор Департамента Авиации МЧС КР;
12. Дамин К. – Директор авиакомпании "Авиатрафик";
13. Бабак Е. – инженер по эксплуатации аэродромов АО "МАМ".
14. Стамалиева Т. – руководитель пресс-службы АО "МАМ".
Алмазбек Атамбаев подписал распоряжение Правительства Кыргызской Республики о создании Правительственной комиссии в целях изучения факта авиационного происшествия, произошедшего 23 июня 2007 года в Нарынском районе Нарынской области Кыргызской Республики с воздушным судном ЯК-40 (регистрационный номер ЕХ-901), эксплуатируемым Департаментом авиации Министерства чрезвычайных ситуаций Кыргызской Республики, при выполнении рейса ДАМ-4452 по маршруту Бишкек-Тамчы-Нарын-Казарман-Бишкек.

Председателем Правительственной комиссии назначен вице-премьер-министр Кыргызской Республики Нур уулу Досбол. Заместителем председателя комиссии назначен министр транспорта и коммуникаций Кыргызской Республики Сулайманов Н.Ч. В состав комиссии вошли министр чрезвычайных ситуаций Кыргызской Республики Джунушалиев Т.Ш., заместитель министра внутренних дел Кыргызской Республики Субанов Т.У., заместитель председателя Государственного комитета Кыргызской Республики по национальной безопасности Алмаматов Т.К., заместитель министра здравоохранения Кыргызской Республики, Каратаев М.М., референт отдела строительства, транспорта и коммуникаций управления реальным сектором Аппарата Правительства Кыргызской Республики Абдыллаев Б.А.
Установлено, что комиссия по расследованию авиационного происшествия с воздушным судном Як-40, назначенная приказом Департамента гражданской авиации Министерства транспорта и коммуникаций Кыргызской Республики от 23 июня 2007 года № 350/п, является рабочим органом правительственной комиссии, образованной настоящим распоряжением.
Правительственной комиссии поручено представить результаты итогов изучения факта авиационного происшествия Правительству Кыргызской Республики.

Источник - kyrgyznews
Постоянный адрес статьи - https://centrasia.org/newsA.php?st=1182755340
Новости Казахстана
- Рабочий график главы государства
- Председатель партии "Nur Otan" принял Бауыржана Байбек
- Сенаторы приняли Закон, усиливающий защиту национальных интересов Казахстана на международном уровне
- Государственный секретарь провел первое заседание Государственной комиссии по подготовке и проведению 175-летнего юбилея Жамбыла Жабаева
- Кадровые перестановки
- Собственность на землю без концепции развития сельского хозяйства бессмысленна - Ашимбаев
- Ольга Перепечина: Сохраняется высокая зависимость местных бюджетов от республиканского
- В Мажилисе презентован проект нового Закона "О растительном мире"
- Несколько замечаний по поводу информационной политики акиматов (и не только)
- О введении предельных цен на социально значимые продтовары
 Перейти на версию с фреймами
  © CentrAsiaВверх