Казахстан закрыл небо для пьяных стюардесс из Турции

Причины ЧП в аэропорту Алматы - неудовлетворительное техническое состояние самолета и епрофессиональный экипаж

Напомним, 7 июля у "Аэробуса-300" турецкой авиакомпании "Атлас Джетта" при взлете отказал один из двигателей. Борт еще не успел оторваться от земли, потому командир экипажа решил экстренно остановить многотонную махину, из-за чего загорелись шасси.
В жуткой панике не говорящие ни по-казахски, ни по-русски бортпроводницы пытались "организовать" эвакуацию по надувным трапам, но из шести открылись только три.
В итоге восемь казахстанских туристов, из которых двое - дети (всего рейсом в Анталью должны были улететь 213 человек, в том числе 44 ребенка), с серьезными травмами попали в больницы. Остальные "отделались" сильнейшим шоком.
Практически сразу стали известны подробности действий турецкого экипажа в экстремальной ситуации: две из шести бортпроводниц в тот момент были, мягко говоря, в похмельном состоянии (скорее всего, они выпивали накануне), а пилоты успели удалить запись переговоров с диспетчерами.
Но и без этого комиссия признала, во-первых, действия экипажа в этой ситуации неправильными: после экстренного торможения самолет должен был оставаться на взлетной полосе без движения, чтобы нагретые трением колеса шасси могли остыть, а пилот начал выруливать на стоянку - тогда покрышки и вспыхнули. Во-вторых, абсолютно безграмотным поведение бортпроводников:
>три надувных трапа не открылись, а они не были готовы к ЧП и бездействовали, из-за чего началась паника.
Об этом сообщил вчера глава Комитета гражданской авиации Мухит Кубаев.
Со вчерашнего же дня Казахстан официально закрыл свое воздушное пространство для полетов авиакомпании "Сага Эйрлайнс" (она арендовала аэробус у "Атлас Джетта").
Но запрет может быть снят, если "Сага Эйрлайнс" предоставит убедительные доказательства состояния своих воздушных судов в соответствии с требованиями.
Вопрос в том, кому они нужны, если из аэропорта Алматы выпускают в небо неисправные лайнеры с непрофессиональными пилотами и нетрезвыми стюардессами на борту?

Влад КОРОМЫСЛОВ, Астана
07 август 2007