Главы двух нефтяных республик - Азербайджана и Казахстана - сказали: "Надо!", и главные нефтяники ответили им: "Есть!". Вчера президенты двух национальных нефтяных компаний скрепили подписями два соглашения о совместных проектах, которые намерены реализовать не только на Каспии, но и на Черном и Средиземном морях.

Но
>путь к такой договоренности был нелегким. Специалисты двух нацкомпаний - "КазМунайГаза" и ГНКАР (государственная нефтяная компания Азербайджана) - долго корпели над каждым пунктом этих двух документов, однако дело стопорилось. Но вот, наконец, результат.
- Азербайджан со своей стороны готов сделать все для того, чтобы предоставить свободный беспрепятственный доступ для транспортировки энергоресурсов и грузов, - это заявление азербайджанского президента Ильхама Алиева, прозвучавшее днем раньше после завершения переговоров с казахстанским коллегой Нурсултаном Назарбаевым, означало, что многим совместным планам нефтяников дается "зеленый свет".
Лишь достижение договоренностей на самом высшем уровне способствовало тому, что были подписаны два важных документа между "КазМунайГазом" (КГМ) и ГНКАР. Первый - "Соглашение о стратегическом сотрудничестве в нефтегазовой отрасли". Оно открывает возможность для реализации совместных проектов, причем не только на Каспийском море, которое, как известно, связывает две наши нефтяные республики, но и на Черном и Средиземном морях.
Новостью стало заявление главы ГНКАР Ровнага Абдуллаева о возможности совместного строительства дополнительного трубопровода.
- Мы можем совместно построить трубопровод от Баку до Черного моря, если казахстанской нефти в будущем будет очень много, - сказал он, имея в виду тот факт, если трубопровод Баку - Тбилиси - Джейхан даже после расширения его пропускной способности до 1,8 миллиона баррелей в сутки будет "захлебываться" нефтью.
Для дополнительных объемов казахстанской нефти, которую ожидают с Кашагана, новый трубопровод может стать еще одним маршрутом на мировые рынки.
Еще один предполагаемый совместный проект на Средиземном море - строительство нефтеперерабатывающего завода (НПЗ) в турецком порту Джейхан.
- ГНКАР уж начал процедуру строительства НПЗ в Джейхане. Мы приступили к проектированию. И если у "КазМунайГаза" будет желание, мы можем реализовать этот проект совместно.
Правда, отвечая на тот же вопрос журналистам, его казахстанский коллега - глава КМГ Узакбай Карабалин был более осторожен. Известно, что казахстанская нацкомпания, получившая предложение на этот проект еще и от другой - турецкой компании, пока не приняла окончательного решения, с кем ей быть.
- Вопрос строительства НПЗ давно обсуждается на уровне высших руководителей как Казахстана и Турции, так и Азербайджана и Турции. И мы намерены далее обсуждать этот проект. И если увидим его целесообразность, то в подписанном соглашении предполагается намерение о сотрудничестве в этом проекте, - сказал он.
Второй документ, подписанный вчера в Астане, - это меморандум о совместном строительстве Казахстанской каспийской транспортной системы, которая должна доставить казахстанскую нефть до трубопровода Баку - Тбилиси - Джейхан.
Этот документ дает начало созданию совместного предприятия (СП) для строительства всех объектов, которые значатся в этом проекте: терминалов, трубопроводов, танкеров...
- СП означает, что все будет строиться на паритетной основе. Здесь будет вложение 50 на 50 азербайджанских и казахстанских инвестиций, - уточнил Абдуллаев.
И при таком партнерском тандеме, резюмировали оба главных нефтяника, две национальные компании смогут занять достойное место в мировом нефтяном бизнесе.

№ 145 (16293) от 09.08.2007
Кульпаш КОНЫРОВА, Астана