В преддверии саммита Шанхайской организации сотрудничества (ШОС) 16 августа китайский лидер Ху Цзиньтао посетит Киргизию, Россию и Казахстан. Сегодня первым пунктом программы официальных визитов председателя Коммунистической партии Китая (КПК) станет нынешняя столица проведения саммита ШОС – Бишкек. После окончания заседания стран-участниц ШОС Ху Цзиньтао отправится в Москву и Алматы.

>Бишкек представляет интерес для Пекина не только лишь с точки зрения того, что он является хозяином предстоящего саммита стран ШОС. Одна из первоочередных задач китайско-киргизского сотрудничества сейчас – строительство железной дороги Китай – Киргизия – Узбекистан (ККУ), которая должна связать китайский Синцзянь-уйгурский автономный район (СУАР) со среднеазиатскими республиками. Проекту строительства этой железной дороги столько же лет, сколько самой ШОС, однако его осуществление до сих пор не было начато.

Эта транспортная система сулит определенную выгоду для каждой страны, по территории которой она будет проходить. Киргизия и Узбекистан получают прекрасную возможность улучшить свои инфраструктурные сети и получить дополнительные доходы за транзит грузов по этой дороге через свои территории. Китай не только облегчит способы сбыта своей продукции в Средней Азии, но и увеличит шансы на экспансию своих интересов дальше на Запад. Вопросы китайско-киргизского взаимодействия будут касаться и более общих тем. Однако железная дорога ККУ представляет собой одно из центральных звеньев регионального развития стран-участниц ШОС наряду с энергетическим и военным сотрудничеством.

В России Ху Цзиньтао планирует понаблюдать вместе с Владимиром Путиным за военными учениями ШОС "Мирная миссия – 2007". Несмотря на многообещающее "мирное" название этих учений, некоторые аналитики не исключают, что ШОС таким образом желает показать силам НАТО, что у Североатлантического альянса может появиться серьезный военный конкурент на Дальнем Востоке и Средней Азии.

Скорее всего, китайский лидер обсудит с российской стороной и другой стратегически важный объект внутри ШОС – нефтепровод Восточная Сибирь – Тихий океан (ВСТО). После того, как его строительство завершится, Россия получит хорошую возможность диверсифицировать поставки своих энергоресурсов, переориентировав их в некоторой степени на Дальний Восток. Для Китая этот проект нефтепровода выгоден прежде всего тем, что позволит покрыть растущий внутренний дефицит нефтяных ресурсов в стране.

Не менее важным с точки зрения энергетического сотрудничества внутри ШОС является и китайско-казахстанский нефтепровод Атасу – Алашанькоу. Эта стратегически важная линия перегонки энергоресурсов через территории двух стран уже показала хорошие результаты – объем импорта нефти из Казахстана в Китай продолжает расти. В силу этого стороны даже поговаривают о том, чтобы нарастить мощности нефтепровода Атасу – Алашанькоу.

В общем Китаю действительно есть что обсудить с Киргизией, Россией и Казахстаном. Несмотря на возникающие периодически политические противоречия между странами-участницами ШОС, их связывает очень сильное звено – экономическо-энергетическое сотрудничество, основанное на взаимной выгоде для всех сторон. Поэтому чем больше Китай, Россия, Казахстан и Киргизия будут втягиваться в это взаимодействие, тем устойчивее будет сама Шанхайская организация. И тем больше у нее будет шансов потеснить на международной арене таких конкурентов, как НАТО или Евросоюз.

Ирина Царегородцева

14.08.2007