Ключевыми темами встречи президента АО "НК "Казахстан темир жолы" Жаксыбека Кулекеева с генеральным директором Украинских железных дорог Владимиром Козаком, состоявшейся в Киеве, стали транспортировка зерна и возобновление перевозок желтого фосфора по территории Украины. По всем обсуждавшимся вопросам сторонами были достигнуты договоренности.

В прошлом году украинская железнодорожная компания уже оказывала содействие Казахстану в сезонных перевозках зерна. В ходе этой встречи было решено продолжить это взаимовыгодное сотрудничество. Учитывая, что в 2007 году хлеборобы нашей республики собрали более 22 млн тонн зерна, для его транспортировки в страны Европы нам понадобится помощь украинской стороны: 5–6 тысяч вагонов-зерновозов. Именно они будут перевозить казахстанский хлеб в Украину и транзитом в европейские страны. Однако западные коллеги акцентировали внимание казахстанской стороны на том, что действующая ставка платы за пользование вагонами-зерновозами не компенсирует затраты Украинских железных дорог на подготовку и предоставление вагонов-зерновозов, а также на эксплуатационные расходы. Взвесив все "за" и "против", стороны договорились в кратчайшие сроки разработать компенсационный механизм покрытия затрат на подготовку зерновозов.

Еще один вопрос на переговорах был связан с трагедией, случившейся в июле текущего года, когда казахстанские вагоны, груженные желтым фосфором, потерпели крушение на Львовской железной дороге. Стороны договорились о возобновлении перевозок опасного груза, однако украинцы выдвинули ряд жестких условий. Во-первых, желтый фосфор должен перевозиться в специальных казахстанских цистернах в сопровождении проводников грузовладельца, группами не менее 10 вагонов. Во-вторых, обязательно должно быть получено согласие железнодорожных администраций России, Польши и отправителя. Со своей стороны украинские коллеги обещали оказать содействие в получении необходимых разрешительных документов.

Кроме того, во время встречи была достигнута договоренность об установлении тарифных ставок при перевозках через Украину крупнотоннажных контейнеров в составе поезда
>"Новый Шелковый путь", который будет курсировать из Китая через погранпост "Достык" в страны Западной Европы. Стороны договорились об установлении конкурентоспособных тарифных ставок на пропуск контейнерных поездов в сообщении Китай – Казахстан – Россия – Украина – Европа.

Антонина КУКАЕВА, Алматы
10.10.2007