Новая железнодорожная линия Мангышлак – Баутино

Главой государства утверждена транспортная стратегия Республики Казахстан до 2015 года, направленная на повышение качества, эффективности, расширение транзитного потенциала железнодорожной, портовой, авиационной, автомобильной инфраструктуры. В среднесрочном периоде в рамках модернизации существующей транспортной инфраструктуры планируется введение новой линии Мангышлак - Баутино.

Строительство нового участка Мангышлак - Баутино протяженностью 135 километров позволит в будущем снять чрезмерную нагрузку с Актауского порта. Реализация этого проекта обеспечит бесперебойное обслуживание морских нефтегазовых операций на шельфе Каспийского моря, увеличит перевозки нефти с казахстанских месторождений на экспорт через порт Баутино, а также решит задачи обеспечения потребностей нефтегазового сектора региона в транспортных услугах, а строящихся баз поддержки морской неф­тедобычи - необходимыми материалами.

В конце мая текущего года Министерство транспорта и коммуникаций объявило конкурс на определение концессионера по строительству и эксплуатации новой железнодорожной линии Мангышлак - Баутино. Пакеты с концессионными предложениями вскрыли 30 июля. Заявки на участие в конкурсе поступили от двух казахстанских компаний: ТОО "Railways Development" и ТОО "Каспийский камень". После проекты этих компаний представили на независимую экспертизу. 23 октября независимые эксперты (Казахстанский научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта) представили заключение экспертизы.

16 октября в Министерстве транспорта и коммуникаций РК прошло заседание комиссии по концессиям, где было принято решение провести дополнительные переговоры с обоими потенциальными концессионерами – ТОО "Railways Development" и ТОО "Каспийский камень" – для того, чтобы реализовать этот проект без государственной поддержки. Вопрос о выборе победителя конкурса будет рассмотрен на очередном заседании комиссии, при этом будут учтены результаты переговоров.

Строительство этой железнодорожной линии имеет государственное значение и является одним из приоритетов развития национальной железнодорожной инфраструктуры. Реализация проекта будет способствовать созданию рабочих мест и увеличению доходов в бюджет области.

Ланга Черешкайте
08.12.2007