"DW": Автобусная война. За что в Бишкеке бьют корейских бизнесменов? 12:33 25.01.2008
Чем закончится "автобусное" противостояние? Намерения властей по улучшению ситуации с общественным транспортом натолкнулись на сопротивление. Южнокорейские инвесторы, которые намерены поставить в Бишкек крупную партию комфортабельных автобусов, избиты неизвестными
Ввиду того, что в Бишкеке не осталось больших автобусов, а муниципальный транспорт составляет лишь небольшое количество старых троллейбусов, горожане передвигаются по столице преимущественно на микроавтобусах, "маршрутках", принадлежащих частным предпринимателям.
Сейчас в столице задействованы около трех тысяч маршруток. Однако поездки в этом виде транспорта весьма утомительны для горожан. Водители в погоне за прибылью набирают как можно больше пассажиров, из-за давки люди порой не могут пробраться к выходу или даже разглядеть в окно нужную остановку.
Возрождение крупногабаритного транспорта
В этой связи мэрия Бишкека приступила к возрождению, скажем так, крупногабаритного общественного транспорта в столице. Для осуществления этой цели была достигнута договоренность с южнокорейскими инвесторами, которые готовы поставить в Киргизию крупную партию автобусов. Однако в адрес южнокорейских бизнесменов стали поступать угрозы.
Как рассказал в интервью "НВ" руководитель пресс-службы мэрии Бишкека Эрмек Козубеков: "Первая партия корейских автобусов прибыла в конце декабря. После новогодних праздников они должны были выйти на городские маршруты. Вместе с тем с первого дня в адрес южнокорейской компании начали поступать анонимные телефонные угрозы. А 13 января 2008 года в ночь с субботы на воскресенье два южнокорейских бизнесмена Хонг Оук Пе и Ли Ин Сон были избиты неизвестными, при этом прозвучало требование убираться из Кыргызстана или последствия будут намного серьезнее".
В Бишкеке все-таки появятся новые автобусы и троллейбусы
По словам Козубекова, в сохранении монополии маршруток заинтересовано много людей: от простых бизнесменов до депутатов и даже министров. Несмотря на это, мэрия столицы не намерена останавливать работу: "Мэр Бишкека Данияр Усенов дал поручение возбудить уголовное дело и найти виновных. Пресс-служба мэрии заявляет, что если попытки помешать внедрению общественного транспорта будут продолжены, мэрия предпримет самые жесткие меры".
Между тем водители маршруток, мягко говоря, не рады появлению в столице автобусов-конкурентов. По их мнению, это грозит им лишением работы. Рассказывает водитель маршрутки Ильдар: "Конечно, многие останутся без работы. От этого много людей зависят. Зависят диспетчеры, столовые, которые работают на конечных остановках, водители…"
Водители маршруток не уверены в своем будущем
Ильдар жалуется, что водителям маршруток очень тяжело работать: поборы со стороны ГАИ, высокие налоги и так далее. По его мнению, плату за проезд нужно увеличить вдвое, так как прибыль маршрутников не покрывает расходы: "Запчасти дорогие… не оправдывает… Лучше всего - налоги понизить, которые мы ежемесячно платим, и поборы пусть будут поменьше со стороны гаишников и транспортников…"
Большинство же горожан с нетерпением ждут появления большого общественного транспорта, с надеждой на то, что ежедневные поездки на работу и по другим делам станут для них хотя бы немного комфортабельнее.
Саида Юсупханова, Бишкек
24.01.2008
|