КРАСНЫЙ ЖЕЛТЫЙ ЗЕЛЕНЫЙ СИНИЙ
 Архив | Страны | Персоны | Каталог | Новости | Дискуссии | Анекдоты | Контакты | PDAFacebook  RSS  
 | ЦентрАзия | Афганистан | Казахстан | Кыргызстан | Таджикистан | Туркменистан | Узбекистан |
ЦентрАзия
  Новости и события
| 
Вторник, 04.03.2008
23:29  Разведка боем. Азербайджанские подразделения атаковали армянские позиции в Карабахе
21:09  "Газпром" сократил экспорт газа в Украину еще на 25%
18:59  Е.Булатов: Изгибы транзитной конкуренции. Страны Персидского Залива и Иран готовятся создать "газовый ОПЕК" без участия России?
18:18  Шаланды полные кефали... Месье Саркози уговорил фрау Меркель создать "Средиземноморский Союз"
18:14  Президент В.Ющенко собрал чемодан для визита в Казахстан и Таджикистан
18:09  Азербайджан пытается воспользоваться хаосом в Армении. Двинув в ООН новую "карабахскую" резолюцию
18:05  "Это будет выгодно для всех". Казахстан лоббирует заключение 4-стороннего соглашения в водно-энергетическом секторе

17:10  Forbes: Сбои в системе. Как российские антинаркотические генералы собирались прекурсорами с Таджикистаном торговать
16:59  Сват свату друг. Как экс-казахстанский депутат, ныне глава УВД Омской области Камерцель, имущество приватизировал
16:58  "The Hindu": Западные идеологи, конечно, будут возмущаться сокрушительной победой 42-летнего Дмитрия Медведева...
16:01  Глава УНБ Афганистана А.Салех успокаивает, - талибы контролируют лишь 8 уездов его страны
15:55  Баку (№1) и Алматы (№9) попали в Список самых грязных городов планеты
15:51  Минпром Киргизии защищает бастующих рабочих Майлуу-Суйского электролампового завода от произвола российского криминального мини-олигарха В.Столповских
14:25  В Кыргызстане создан Альянс "Женские законодательные инициативы"
14:20  За зерном. В Казахстан с визитом прибыл эмир Катара шейх Хамад бен Халифа Аль Тани
12:50  Скороходы и сигнальные костры малоэффективны? Казахстанская армия решила внедрять в себя АСУ
12:17  Незаконченный летающий объект. Как Казахстану выгоднее развесить на орбите свои спутники
12:07  Д.Назаркин: Газовый альянс в Средней Азии. Туркменистан, Казахстан и Узбекистан пытаются освободиться от "неприятной" зависимости от России
12:05  А.Бобоназаров: Узбекских жителей Бекобада пытаются насильственно таджикизировать. Кому это надо?
12:02  "Неправомерное решение против гордой и непоколебимой нации". Иран послал ООН вместе с санкциями в...
11:58  ВВС: Пентагон опять обвиняет Россию в "вооружении" Китая
11:32  А.Малашенко: "Когда говорят об отделении религии от политики - это чушь. Хотя ислам напрямую не будет влиять, но..."
11:26  В.Месамед: Иран - политические схватки после доклада аль-Барадеи
11:24  Н.Замараева: Северо-западная пограничная провинция Пакистана – наступление на исламский экстремизм?
11:05  Дочь Назарбаева продала, а "Тройка диалог" купила, инвесткомпанию "Алмэкс эссет менеджмент"
10:55  Ташкент или Пень Пном? Хоким Тохтаев выкосил городские парки чище жука-короеда
10:44  С.Райт: Убить Билла, или Как Кыргызстан привлекает иностранных инвесторов
10:38  Заветный путь к "мировой воде". У Казахстана есть перспектива получить прямую дорогу на Тихий океан
10:14  Главным тренером лучшего футбольного клуба Киргизии "Дордой-Динамо" стал россиянин Сергей Дворянков
09:51  Мы рождены, чтоб сказку сделать... Репортаж с Международного фестиваля Санта-Клаусов в Киргизии
09:49  "Казахфильм" закончил съемки кинокартины об экс-президенте Туркестана Мустафе Шокае
09:33  Отняли железный прут. В Ереване задержан главный "абрикосовый" революционер депутат Мясник Малхасян
09:26  Президент Федерации греко-римской борьбы Казахстана и два старших офицера Алматинской таможни задержаны КНБ за незаконную контрабанду валюты в Турцию
09:22  Такая корова нужна самому... Казахстан отказал Киргизии в выдаче зятя Аскара Акаева
09:15  "РГ": Ахмадинежаду в Багдаде стало смешно. Он буквально издевался над Вашингтоном
09:04  SOSтаяние льда. В Южном Казахстане на Сырдарье образовался ледовый затор, и вода грозит затопить поселок Шынгельды
08:58  Поэт Олжас Сулейменов: "Путинская Россия после Ельцина постепенно укутывалась, закрывалась.., а вот в Казахстане с критикой президента все по-европейски нормально" (интервью)
08:37  "ВН": 90 дней на размышления. Россия проголосовала за новые санкции против Ирана
08:27  Семейство Миттал начало сбрасывать металлургические активы. Болгарские "Кремиковци" может купить узбек А.Усманов
06:08  Индия отказалась брать американский бесплатный авианосец "Китти Хок" и готова дать своих рабочих на достройку российского "Адмирала Горшкова"
00:45  Обнаружены "вредные химические вещества". В Казахстане вновь запрещены китайские товарные вагоны
00:42  Дело длиною в МиГ. Казахстан не смог доказать виновность украинских ремонтников в гибели своего боевого самолета
00:26  СовБез ООН ввел новые санкции против Ирана. Воздержалась только Индонезия
00:11  "DW": "Уникальный шанс" расширения рынка сбыта. Немецкие инвесторы раскатали губу на ЦентрАзию
00:03  Дж.Кусера: В администрации США полный разброд относительно дальнейшей политики в Пакистане
Понедельник, 03.03.2008
18:14  В Непале разбился вертолет ООН Ми-17: погиб российский экипаж и несколько пассажиров
17:43  Казахстанским "Альянс-банком" отныне руководит Е.Султанкулов
17:37  Отдел правоохранительной системы Администрации Н.Назарбаева возглавил полковник КНБ С.Шалабаев
15:55  Самый человечный человек... Г.Бердымухамедов вернул туркменским женщинам праздник 8 марта и обещал подарки
15:25  Новые министры правительства Афганистана: Ходадад - по наркотикам, Х.Хадири - транспорта
15:18  Л.Векуа: Положение женщин в современном Афганистане. Дольше 44-х афганки не живут
Архив
  © CentrAsiaВверх  
    Казахстан   | 
Дело длиною в МиГ. Казахстан не смог доказать виновность украинских ремонтников в гибели своего боевого самолета
00:42 04.03.2008

Причиной катастрофы истребителя МиГ-29 УБ сил воздушной обороны Казахстана 12 февраля сего года на аэродроме "Жетыген" в Алматинской области стали неполадки в системе электроснабжения самолета, а не отказ обоих двигателей, как предполагалось ранее. Украинские специалисты, проводившие капитальный ремонт этих самых МиГовских движков незадолго до катастрофы, обиделись на председателя Комитета начальников штабов летчика-снайпера генерала армии Алтынбаева, который "усомнился в качественной работе Луцкого авиаремонтного завода"…
На пресс-брифинге для журналистов в минувшую пятницу главный инженер Луцкого авиаремонтного завода Сергей Чубинский не проронил ни одного "официального слова", хотя имел полное моральное право "отыграться" за нанесенную обиду. Ведь "камень в его огород" сразу же после авиакатастрофы запустил не кто-нибудь, а сам Мухтар Алтынбаев (бывший министр обороны), заявив в интервью агентству Интерфакс, буквально следующее: "Иной версии, как отказ техники, мы и не рассматриваем. Она очевидна. Действия штурманов были абсолютно грамотны – я говорю это как пилот. Все ими было выполнено по инструкции до точки – я сам сравнил. И шанс на спасение самолета они выбрали на сто процентов. Это подтверждают данные объективного контроля. Вибрация двигателя была. Есть еще ряд других моментов, которые мы пока не обнародуем. Поэтому будем доказывать. Для меня не совсем понятна череда отказов. Полет продолжался около 12 минут. Затем отказал один двигатель, гидросистема, генератор постоянного тока, не выпустились шасси.

За 20-25 секунд до посадки зависли обороты второго двигателя, начала падать скорость, было принято решение катапультироваться. Но в этот момент произошел отказ управления, самолет резко накренило влево, и выстрел кресел произошел в направлении земли. Из-за этого майору Ковязину не хватило буквально секунды. Недавно в Азербайджане потерпел катастрофу МиГ-29. Говорят, что он также ремонтировался в Украине, сейчас мы проверяем эту информацию. Возможно, что причина в некачественном ремонте. В случае, если мы сумеем доказать, что причиной неисправностей МиГа стал некачественный ремонт на заводе, то будем ставить вопрос о компенсации стоимости самолета и моральном ущербе".

Непрогнозируемый отказ

Вину украинского авиаремонтного завода ни подтвердить, ни тем более доказать не смогли. Спустя 17 дней после катастрофы Государственная комиссия, в состав которой вошли представители СВО, МЧС, МВД, КНБ и органов прокуратуры, поставила летному происшествию другой официальный "диагноз".

– Комиссия и группа российских специалистов пришли к единому заключению. Причиной авиапроисшествия в Жетигене явилось снижение напряжения в системе электроснабжения самолета МиГ-29 по постоянному току менее 14 вольт из-за отключения генератора постоянного тока, обусловленного отказом блока регулирования и защиты БРЗ-1 и приведшие к снижению тяги правого двигателя из-за перехода управления правого двигателя на резервную гидромеханическую систему и как следствие – невозможность выполнения дальнейшего полета, – зачитывает выдержку из акта комиссии главнокомандущий СВО Казахстана, генерал-майор авиации Александр Сорокин. А дальше, как бы уже "от себя", добавляет без бумажки:

– Отказ БРЗ-1 в авиации называется непрогнозируемым отказом. Такие случаи в авиации бывают крайне редко, но все же они, к сожалению, бывают, и мы от них не застрахованы.

По личной просьбе министра обороны Даниала Ахметова на авиационной базе в Жетигене работали специалисты РСК "МиГ" и представители Минобороны России. Российская сторона предоставила летающую лабораторию, с помощью которой и удалось установить истинные причины авиапроисшествия. Комиссией было исследовано место падения самолета, сохранившиеся фрагменты самолета, проведен анализ бортовой контрольно-записывающей аппаратуры, схемный анализ бортовых систем, также проведено моделирование заключительного этапа полета, опрос очевидцев и участников происшествия.

– Запас прочности у блока БРЗ-1 тысяча часов налета или 25 лет, – продолжает Александр Сорокин. – Блок БРЗ-1, по причине выхода из строя которого произошло ЧП, имел 475 часов налета. Срок службы данного БРЗ-1 составил 20 лет. Российскими специалистами были полностью проверены оба двигателя, их разбирали до винтиков. Двигатели в хорошем состоянии, претензий к ним нет.

Летчики, по мнению генерала Сорокина, действовали грамотно, мужественно и до последнего пытались сохранить самолет.

– В настоящее время второй пилот подполковник Дильмухамедов находится в хорошем состоянии, он идет на поправку, у него перелом левой ноги, опасности для здоровья нет. Полностью все расходы на похороны Ковязина взяло на себя Министерство обороны. И в дальнейшем будет оказываться помощь семье погибшего пилота. Предоставлена страховка, квартира в Алматы, то есть постоянно семье будет оказываться стопроцентная помощь, – заверил Александр Сорокин. – Я буду ходатайствовать перед министром обороны и правительством, чтобы обоих пилотов представили к правительственным наградам. Александр Сорокин также сообщил, что в ближайшее время "предполагается внесение дополнений в инструкцию по действию летчиков в данной ситуации" (при отказе БРЗ-1) и что дополнительно в Казахстан будут поставлены агрегаты на МиГ-29. "Блок регулирования и защиты (БРЗ-1) будет доработан, чтобы таких ситуаций больше не повторялось".

Прибывшему на авиационную базу заместителю министра обороны генералу армии Мухтару Алтынбаеву члены госкомиссии докладывали об итогах своей работы отдельно. К журналистам летчик-снайпер с "заключительным словом" предпочел на этот раз не выходить.

№ 8 (373) от 03.03.2008
Владимир СЕВЕРНЫЙ

Источник - Мегаполис
Постоянный адрес статьи - https://centrasia.org/newsA.php?st=1204580520
Новости Казахстана
- Заседание Совета по управлению Фондом национального благосостояния "Самрук-Қазына" под председательством Первого Президента Казахстана
- Маулен Ашимбаев принял участие в молодежном форуме тюркоязычных стран
- Нурлан Нигматулин вручил журналистам Премию Мажилиса "Парламент сөзі"
- А. Мамин поручил усилить санитарно-эпидемиологические требования в столице
- Правительство рассмотрело новые подходы к развитию конкуренции
- А. Мамин поручил усилить меры стимулирования волонтерского движения
- Населением Казахстана все сложнее управлять - социолог
- Сенаторы рассмотрели законопроект о дистанционной работе
- Кадровые перестановки
- МВК рекомендовала Главному санитарному врачу Казахстана принять ряд дополнительных мер по карантинному режиму
 Перейти на версию с фреймами
  © CentrAsiaВверх