КРАСНЫЙ ЖЕЛТЫЙ ЗЕЛЕНЫЙ СИНИЙ
 Архив | Страны | Персоны | Каталог | Новости | Дискуссии | Анекдоты | Контакты | PDAFacebook  RSS  
 | ЦентрАзия | Афганистан | Казахстан | Кыргызстан | Таджикистан | Туркменистан | Узбекистан |
ЦентрАзия
  Новости и события
| 
Вторник, 04.03.2008
23:29  Разведка боем. Азербайджанские подразделения атаковали армянские позиции в Карабахе
21:09  "Газпром" сократил экспорт газа в Украину еще на 25%
18:59  Е.Булатов: Изгибы транзитной конкуренции. Страны Персидского Залива и Иран готовятся создать "газовый ОПЕК" без участия России?
18:18  Шаланды полные кефали... Месье Саркози уговорил фрау Меркель создать "Средиземноморский Союз"
18:14  Президент В.Ющенко собрал чемодан для визита в Казахстан и Таджикистан
18:09  Азербайджан пытается воспользоваться хаосом в Армении. Двинув в ООН новую "карабахскую" резолюцию
18:05  "Это будет выгодно для всех". Казахстан лоббирует заключение 4-стороннего соглашения в водно-энергетическом секторе

17:10  Forbes: Сбои в системе. Как российские антинаркотические генералы собирались прекурсорами с Таджикистаном торговать
16:59  Сват свату друг. Как экс-казахстанский депутат, ныне глава УВД Омской области Камерцель, имущество приватизировал
16:58  "The Hindu": Западные идеологи, конечно, будут возмущаться сокрушительной победой 42-летнего Дмитрия Медведева...
16:01  Глава УНБ Афганистана А.Салех успокаивает, - талибы контролируют лишь 8 уездов его страны
15:55  Баку (№1) и Алматы (№9) попали в Список самых грязных городов планеты
15:51  Минпром Киргизии защищает бастующих рабочих Майлуу-Суйского электролампового завода от произвола российского криминального мини-олигарха В.Столповских
14:25  В Кыргызстане создан Альянс "Женские законодательные инициативы"
14:20  За зерном. В Казахстан с визитом прибыл эмир Катара шейх Хамад бен Халифа Аль Тани
12:50  Скороходы и сигнальные костры малоэффективны? Казахстанская армия решила внедрять в себя АСУ
12:17  Незаконченный летающий объект. Как Казахстану выгоднее развесить на орбите свои спутники
12:07  Д.Назаркин: Газовый альянс в Средней Азии. Туркменистан, Казахстан и Узбекистан пытаются освободиться от "неприятной" зависимости от России
12:05  А.Бобоназаров: Узбекских жителей Бекобада пытаются насильственно таджикизировать. Кому это надо?
12:02  "Неправомерное решение против гордой и непоколебимой нации". Иран послал ООН вместе с санкциями в...
11:58  ВВС: Пентагон опять обвиняет Россию в "вооружении" Китая
11:32  А.Малашенко: "Когда говорят об отделении религии от политики - это чушь. Хотя ислам напрямую не будет влиять, но..."
11:26  В.Месамед: Иран - политические схватки после доклада аль-Барадеи
11:24  Н.Замараева: Северо-западная пограничная провинция Пакистана – наступление на исламский экстремизм?
11:05  Дочь Назарбаева продала, а "Тройка диалог" купила, инвесткомпанию "Алмэкс эссет менеджмент"
10:55  Ташкент или Пень Пном? Хоким Тохтаев выкосил городские парки чище жука-короеда
10:44  С.Райт: Убить Билла, или Как Кыргызстан привлекает иностранных инвесторов
10:38  Заветный путь к "мировой воде". У Казахстана есть перспектива получить прямую дорогу на Тихий океан
10:14  Главным тренером лучшего футбольного клуба Киргизии "Дордой-Динамо" стал россиянин Сергей Дворянков
09:51  Мы рождены, чтоб сказку сделать... Репортаж с Международного фестиваля Санта-Клаусов в Киргизии
09:49  "Казахфильм" закончил съемки кинокартины об экс-президенте Туркестана Мустафе Шокае
09:33  Отняли железный прут. В Ереване задержан главный "абрикосовый" революционер депутат Мясник Малхасян
09:26  Президент Федерации греко-римской борьбы Казахстана и два старших офицера Алматинской таможни задержаны КНБ за незаконную контрабанду валюты в Турцию
09:22  Такая корова нужна самому... Казахстан отказал Киргизии в выдаче зятя Аскара Акаева
09:15  "РГ": Ахмадинежаду в Багдаде стало смешно. Он буквально издевался над Вашингтоном
09:04  SOSтаяние льда. В Южном Казахстане на Сырдарье образовался ледовый затор, и вода грозит затопить поселок Шынгельды
08:58  Поэт Олжас Сулейменов: "Путинская Россия после Ельцина постепенно укутывалась, закрывалась.., а вот в Казахстане с критикой президента все по-европейски нормально" (интервью)
08:37  "ВН": 90 дней на размышления. Россия проголосовала за новые санкции против Ирана
08:27  Семейство Миттал начало сбрасывать металлургические активы. Болгарские "Кремиковци" может купить узбек А.Усманов
06:08  Индия отказалась брать американский бесплатный авианосец "Китти Хок" и готова дать своих рабочих на достройку российского "Адмирала Горшкова"
00:45  Обнаружены "вредные химические вещества". В Казахстане вновь запрещены китайские товарные вагоны
00:42  Дело длиною в МиГ. Казахстан не смог доказать виновность украинских ремонтников в гибели своего боевого самолета
00:26  СовБез ООН ввел новые санкции против Ирана. Воздержалась только Индонезия
00:11  "DW": "Уникальный шанс" расширения рынка сбыта. Немецкие инвесторы раскатали губу на ЦентрАзию
00:03  Дж.Кусера: В администрации США полный разброд относительно дальнейшей политики в Пакистане
Понедельник, 03.03.2008
18:14  В Непале разбился вертолет ООН Ми-17: погиб российский экипаж и несколько пассажиров
17:43  Казахстанским "Альянс-банком" отныне руководит Е.Султанкулов
17:37  Отдел правоохранительной системы Администрации Н.Назарбаева возглавил полковник КНБ С.Шалабаев
15:55  Самый человечный человек... Г.Бердымухамедов вернул туркменским женщинам праздник 8 марта и обещал подарки
15:25  Новые министры правительства Афганистана: Ходадад - по наркотикам, Х.Хадири - транспорта
15:18  Л.Векуа: Положение женщин в современном Афганистане. Дольше 44-х афганки не живут
Архив
  © CentrAsiaВверх  
    ЦентрАзия   |   Казахстан   | 
Заветный путь к "мировой воде". У Казахстана есть перспектива получить прямую дорогу на Тихий океан
10:38 04.03.2008

Заветный путь к "мировой воде" может открыться через Восточно-Казахстанскую область, где планируется реализация проекта по созданию Центра устойчивого развития региона. В проекте участвует частный казахстанский бизнес, приграничные регионы России, Монголии и Китая. Среди ряда направлений, предусмотренных им, особый интерес вызывает строительство железной дороги, которая соединит Казахстан с Тихим океаном - через территорию ВКО, Россию, Монголию и Китай.

Неожиданный подход к решению проблемы доступа к океану вызвал интерес у всех сторон-участников. Так, в Монголии уже на государственном уровне принято решение о развитии железнодорожного направления, соединяющего страну с Казахстаном. Логическим продолжением стало намерение продлить новую дорогу и вывести ее к Тихому океану. Наша республика с реализацией этого проекта получит реальную возможность доставлять грузы от Каспийского моря напрямую через восточные регионы России, Монголию, Китай до порта Далянь, который уже обеспечит выход в Тихий океан.

Конечно, предстоит большая работа, но определенные шаги уже сделаны. К примеру, в текущем году вводится в эксплуатацию железнодорожный участок Шар - Усть-Каменогорск. 26 февраля в Астане подписан меморандум о строительстве железной дороги между Казахстаном и Монголией (Баян-Ульбийский аймак). Нужно будет "активизировать" направление Актау - Усть-Каменогорск, для чего потребуется возведение полотна на участке Каргайлы - Шар (протяженность - 420 км).

- Да, это будет фактический выход к океану,- рассказал Панораме один из основных инициаторов проекта, директор ТОО "Азия" Михаил ВЛАСОВ.- Но за этим стоят еще и очень интересные цифры. Например, мы, как не береговая страна, все время просто продавали свои морские квоты на использование мирового океана. А это еще и огромные деньги. Мы сможем иметь свой океанский флот, осуществлять перевозки. И это новые большие перспективы для развития экспорта. К примеру, азиатский континент сегодня не располагает возможностью выращивать хлеб. Наша страна - аграрная, и имеет огромные, еще не востребованные и не восстановленные объемы производства зерна по отношению хотя бы к 1965-70 годам. Их можно восполнить. Но у нас не было прямой возможности вывоза, и мы всегда сталкивались с какими-то препонами. Есть перспектива вдвое увеличить производство, поскольку сегодня весь Тихоокеанский регион, вплоть до Австралии, готовы покупать наше зерно.

По расчетам инициаторов проекта, только казахстанско-монгольская железная дорога в первые годы эксплуатации будет иметь не менее 50 млн тонн груза. А с завершением полного строительства грузопоток увеличится более чем в два раза.

Принципиальный вопрос - унификация тарифных ставок. Поскольку в реализации проекта участвуют несколько стран, он приобретает особую актуальность. В настоящее время, по информации собеседника, обсуждается возможность утверждения единых тарифных ставок по всему пути.

Создание нового железнодорожного направления повлечет за собой и развитие инфраструктуры. У бизнеса ВКО есть конкретные проекты, в числе которых строительство заводов по производству цемента, кирпича, развитие стекольного производства, включая витражное стекло. Есть проекты в лесоперерабатывающем комплексе, энергетической сфере, переработке бытовых и производственных отходов, в туристической отрасли.

Разумеется, не может не возникать вопрос о стоимости и сроках реализации проекта. Временные рамки удивляют - всего 3 года. Но инициаторы уверяют, что нынешние технологии позволяют это сделать. Стоимость казахстанско-монгольской части составляет порядка $4 млрд, весь проект, включая инфраструктурную составляющую, обойдется в сумму около $10 млрд. Причем, не за счет государственных средств.

- Это будет слияние частного и государственного интереса,- утверждает г-н Власов.- У бюджета денег никто не просит. Международные финансовые институты готовы кредитовать, причем под очень выгодные проценты.

Для реализации всех планов акимат ВКО и представители бизнес-структур, являющиеся инициаторами, уже подписали меморандум о создании Центра устойчивого развития региона. Проект официально одобрен и другими государствами-участниками.

И. С., Астана
[04.03.2008]

Источник - Панорама
Постоянный адрес статьи - https://centrasia.org/newsA.php?st=1204616280
Новости Казахстана
- Рабочий график главы государства
- Сенат принял поправки в Закон о науке
- При Мажилисе создан Межпартийный совет
- Премьер-Министр РК Аскар Мамин встретился с руководством Chevron
- 30 иностранных фармпроизводителей локализуют свое производство в РК – А. Мамин
- Кадровые перестановки
- Вице-премьеры Казахстана и Узбекистана обсудили совместные меры по предотвращению распространения COVID-19
- Почему граждане Казахстана не хотят учить казахский язык?
- Оболочка и содержание. Часть вторая
- Казахстан увеличит добычу нефти в рамках соглашения ОПЕК+
 Перейти на версию с фреймами
  © CentrAsiaВверх