Азербайджан и Армению соединит железная дорога? 07:57 05.05.2008
В Баку заявляют, что до урегулирования нагорно-карабахского конфликта такие планы обречены на провал
Азербайджан и Армения могут войти в единую железнодорожную сеть, которая, по замыслам ее авторов, соединит тихоокеанский берег Азии и Европу. Произойдет это в случае реализации проекта, в рамках которого планируется создать железнодорожную сеть, связывающую ряд стран и включающую Армению, Азербайджан, Камбоджу, Китай, Индонезию, Монголию, Непал, Россию, Шри-Ланку, Тайланд, пишет Hindustan Times.
Как видно, в планы входит объединение железных дорог Азербайджана и Армении, что само по себе, мягко говоря, проблематично, учитывая, что страны фактически находятся в состоянии войны. В Баку по этому поводу категоричны в высказываниях: до урегулирования конфликта ни о каком сотрудничестве или общем проекте речи быть не может.
Глава пресс-службы Азербайджанской государственной железной дороги (АГЖД) Надир Азмамедов заявил "Эхо", что не знаком с такими планами. Вместе с тем он подчеркнул, что "все проекты, связанные с Арменией, с нашей стороны отклоняются. До тех пор, пока наши земли не будут освобождены, мы согласие на сотрудничество дать не можем".
Глава пресс-службы Министерства иностранных дел (МИД) АР Хазар Ибрагим также заявил, что не в курсе существования данного проекта, но добавил, что "пока продолжается захват наших территорий, ни о каком сотрудничестве речи быть не может".
Член постоянной парламентской комиссии по международным отношениям и межпарламентским связям, депутат Милли меджлиса АР Насиб Насибли сомневается в существовании такого проекта. "А если Азербайджан вовлечен в проект, то партнером здесь должна быть Грузия. И такая программа есть, - говорит народный избранник. - Все же азербайджанское правительство ставит условие, и я считаю, что это условие обоснованно: если уж и есть такая программа, то без сотрудничества с агрессором. Лично я сомневаюсь, что азербайджанское правительство пойдет сегодня на совместный проект с Арменией. Оно, я думаю, сделает правильный шаг, отказываясь от такого проекта, если обязательным условием является включение Армении".
На взгляд парламентария, с экономической точки зрения сама идея интересна, но не известны детали. Может, все-таки будут другие маршруты, более выгодные, задается вопросом депутат, приводя в пример железную дорогу через Грузию, а не через Армению. По его мнению, в первоначальном виде проект нереален. "Строится "Баку-Тбилиси-Карс", самый хороший и выгодный проект для Азербайджана, который соединит азербайджанские железные дороги с Европой с одной стороны, и с другой стороны азербайджанские железные дороги со странами Центральной Азии и Дальним Востоком", - добавил он.
В свою очередь независимый эксперт, политолог Эльдар Исмайлов считает, что такая ветка будет строиться, но пока точно не ясно, пройдет ли она через Армению или Грузию. Вместе с тем он полагает, что поскольку железнодорожное сообщение Азербайджан-Армения сейчас невозможно, вряд ли ветка пройдет через Армению. "Разве мы можем допустить это? Я сомневаюсь, что нам это выгодно", - заявил Э.Исмайлов.
Р.ДЖАФАРОВ 3.05.2008
|