ГНКАР АИК и STX подписали генеральное соглашение
о начале в Азербайджане строительства судостроительного завода

Государственная нефтяная компания Азербайджана (ГНКАР), Азербайджанская инвестиционная компания (АИК) и корейская компания STX Shipbuilding Co. Ltd. подписали генеральное соглашение о начале в Азербайджане строительства судостроительного завода. Как отмечается во вчерашнем сообщении АИК, по соглашению предусматривается учреждение совместного предприятия (где пай АИК составит порядка 10%), подготовка технико-экономического обоснования проекта, применение новых технологий в судостроительстве, привлечение дополнительных финансовых ресурсов и пр. Как сообщил журналистам в ходе брифинга президент ГНКАР Ровнаг Абдуллаев, согласно проекту, где долевое участие нефтекомпании составит порядка 65%, будущий завод намечено построить в Гарадагском районе. Как стало известно, на заводе будут сооружаться суда практически всех типажей, которые эксплуатируются на Каспийском море. Как ожидается, в целом инвестиции в строительство завода могут достичь 400 млн. долларов, причем здесь не учитываются затраты, которые необходимо понести для строительства морского порта. По проекту, где долевое участие корейского партнера составит 25%, сдача судостроительного завода в эксплуатацию намечена к 2011 году.

Нелишне отметить, что будущий судостроительный завод станет дополнением к другим проектам, намечаемым в Гарадагском районе, в их числе строительство нового нефтяного терминала и морского порта. Как планируется, посредством будущего терминала Азербайджан будет транспортировать казахстанскую нефть для дальнейшего транзита на мировой рынок через основной экспортный трубопровод Баку-Тбилиси- Джейхан. Таким образом, танкера из Казахстана могут ремонтироваться в Азербайджане на судостроительном заводе, так же, как и другие суда региона. Инициаторы считают, что другого предприятия по ремонту судов в регионе не будет существовать, и "контракты" для строительства судов будут поступать на завод как от заказчиков внутри страны, так и извне.

Напомним, что еще 24 апреля 2007 года в Сеуле был подписан Меморандум по проекту судостроительного завода, по которому АИК была готова приобрести порядка 25% участия в проекте строительства завода. Как планируется, судостроительный завод будет ориентирован на строительство и проведение ремонта судов, включая танкеры для перевозки казахстанской и туркменской нефти. В Азербайджане это будет единый завод, но его мощность будет зависеть от наличия портфеля заказов.

Дж.ХАЛИЛ
20.05.2008