КРАСНЫЙ ЖЕЛТЫЙ ЗЕЛЕНЫЙ СИНИЙ
 Архив | Страны | Персоны | Каталог | Новости | Дискуссии | Анекдоты | Контакты | PDAFacebook  RSS  
 | ЦентрАзия | Афганистан | Казахстан | Кыргызстан | Таджикистан | Туркменистан | Узбекистан |
ЦентрАзия
  Новости и события
| 
Среда, 04.06.2008
23:15  Неизвестные ворвались в дом и избили экс-депутата Киргизии Ж.Иманалиева
22:16  Баку и Доху отчислили из кандидатов на проведение Олимпиады-2016
17:18  Президент К.Бакиев учредил спецсчет для сбора средств на поддержку самых бедных в Киргизии
16:38  "Нур Жол". Правящие партии Кыргызстана и Казахстана решили подружиться
16:29  Казахстан согласен открыть над Актюбинском трассу для российских баллистических ракет
16:00  Сбербанк России крепко (3,3 млрд тенге) вложился в Талдыкорганский завод свинцовых аккумуляторов
15:41  Р.Бахтигареев: Суета над бездной. Строительство первой очереди алматинского метрополитена опять затягивается

15:34  Н.Назарбаев: "Великий путь пройдем в единстве" (интервью)
15:32  Экс-минобороны, ныне депутат Парламента С.Токпакбаев предлагает переименовать Астану в Нурсултан
15:30  А.Шакур: "Несъедобный" скандал на продовольственном саммите. Президентов Ирана и Зимбабве на ужин не пригласили
15:05  Американский генерал Д.Маккирнан возглавил командование натовским контингентом в Афганистане
13:49  И.Алиев: "В этом году нефтедобыча в Азербайджане составит 50 млн. тонн, а в следующем - достигнет до 60 млн"
13:44  В Аркалыке к суду привлечена семилетняя Ю.Васильева. За долг Народному банку
13:10  Осужденные в Таджикистане граждане Афганистана просятся "сидеть" на родину (обращение Э.Рахмону)
12:50  Г.Михайлов: Бакиев надавил на СМИ. В Киргизии принят закон, который зачистит информационное поле
12:48  "НГ": Россия приценилась к Азербайджану. Москва сделала сильный ход в попытке сохранить и усилить свои позиции в СНГ
12:41  И.Царегородцева: США взорвут Азию. Война начнется в Пакистане
12:37  Парадоксы развития интернета в Туркменистане. "Запрещенные" сайты под контролем
12:35  ТИПЧ: В Туркменистане очереди за хлебом и за долларами
12:12  С.Куликова: В Кыргызстане независимые интернет-издания создают реальную альтернативу официальной пропаганде
11:42  Последний праймериз. Обама поборол Хиллари в кандидатской гонке демократов
11:29  В казахстанском Актау основан Каспийский технологический университет
11:06  К.Айсин: Уголок Индии на Варшавке. Московские сикхи вынуждены оставлять свои кинжалы дома
10:00  Eurasianet: Ферганская долина - последствия суровой зимы способствуют нарастанию межнациональной напряженности
09:51  В.Носов (командир авиабазы "Кант"): "Некоторое увеличение численности личного состава произошло за счет введения должностяей для гражданского персонала"
09:48  И.Неволин: Пограничное состояние. Кадры и реформы в "зеленых" войсках Казахстана
09:26  Pakistan Observer: Пытки над афганцами. Ситуация в Афгане требует немедленного вывода иностранных войск
09:22  Про ТЕСТные настроения. Единый госэксзамен школьников в Казахстане провалился
09:17  Бангладеш спешит на помощь. Киргизия отправила 100 тонн муки в гумпомощь Таджикистану
09:13  А.Корбут: Перспектива Байконура - гражданский космодром
09:08  "Christian Science Monitor": Почему ислам является главным фактором гражданской войны в Ираке
09:05  Ч.Шумер (сенатор): Россия может помочь развязать иранский узел
08:54  "Наилучшие условия" для лохов. Г.Бердымухамедов отказался встречаться с главой "Газпрома"
08:51  "ВН": Третий год в поисках доверия. США заметили прогресс в области прав человека в Узбекистане
08:31  В Москве открывается Международная конференция, посвященная 1150-летию основоположника таджикско-персидской классической литературы А.Рудаки
08:30  "Къ": Брат президента Киргизии стал ему сторожем. Возглавив службу государственной охраны
00:42  Р.Джафаров: Nabucco дорожает. Газовые разборки в самом разгаре
00:37  З.Козыбаева: Казахстан делает первый шаг к созданию единого таможенного союза между Астаной, Москвой и Минском
00:32  А.Куанов: Из одного ТЕСТа. В Минобразовании Казахстана ужесточают прием абитуриентов в вузы
00:08  "КП": Киргизия - "родина Диора"? Бишкек стал родиной швейного производства СНГ
Вторник, 03.06.2008
22:41  А.Князев: Афганистан для США - площадка, на которой разыгрываются геополитические сценарии
20:50  Духовный лидер Ирана Али Хаменеи назвал Буша психбольным
20:39  Политком.Ру: "Углеводородная карта" Назарбаева
20:37  С.Расов: "Набукко" - старт в обход России?
19:13  Генштаб России возглавил бывший начштаба группы российских войск в Таджикистане Н.Макаров
19:10  Узбекистан спишет ранее начисленные проценты и штрафы на госдолг Киргизии
18:58  Н.Анаркулов: Золото Андаша. Быть ли кыргызскому "Клондайку"?
18:55  Newsweek: Грядут энергетические войны. Скачок цен на нефть меняет буквально все
18:49  Н.Ивашов: Европа боится ислама. А Россия – нет
18:45  РБК: Западный набег. США и ЕС выталкивают Россию из Средней Азии
18:42  О.Рябов: Если б я был султан… Перспективы введения многоженства в Киргизии
Архив
  © CentrAsiaВверх  
    Казахстан   | 
Р.Бахтигареев: Суета над бездной. Строительство первой очереди алматинского метрополитена опять затягивается
15:41 04.06.2008

Строительство первой очереди алматинского метрополитена медленно, но верно подходит к завершению. Городская власть пытается всеми силами приблизить срок сдачи первой ветки, вынуждая метростроевцев работать денно и нощно. Но уже сейчас становится очевидным, что к лету будущего года алматинцам метро не видать…

Шахтерская клеть с топ-менеджментом дирекции строящегося метрополитена Алматы и корреспондентами газеты "Время" на борту со скоростью шесть метров в секунду опускается в бездну. Оставив над собой 40 метров земной толщи, мы вышли в тоннель, ведущий на будущую станцию Байконур, что на пересечении улицы Байтурсынова и проспекта Абая.

- 25 июня здесь пройдет сбойка левого перегонного тоннеля, - рассказывает г лава дирекции строящегося метрополитена Амир ГАЛИЕВ (на снимке) , стараясь перекричать шум горнопроходческих работ. - На этом работы по строительству перегонных тоннелей будут закончены. Сейчас сюда движется проходческий щит. Ему осталось пройти 240 метров.

На станции Байконур работы ведет тоннельный отряд №2. По словам начальника участка №4 Айдара САМАЛИКОВА, строители немного отстают от графика.
- Мы уже построили левый станционный тоннель и заканчиваем подходной тоннель, после чего приступим к строительству правой станции, - рассказывает он. - За графиком немного не успеваем, но постепенно нагоняем его.
Длина "космической" станции, по словам Самаликова, составит 104 метра, высота - 9,8, а ширина - 14 метров. Сейчас метростроевцы занимаются возведением демонтажной камеры для проходческого щита.

- После завершения проходческих работ нам останется только "раскрыть" станции, закончить наклонные ходы, вестибюли, затем приступить к отделке, монтажу оборудования, а после - к пуску и наладке, - говорит Галиев. - 10 июня начнем, дай бог, возведение верхнего строения путей. Кстати, наши пути не имеют аналогов на всем пространстве СНГ: это будут бесшпальные рельсы.

Напомним, год назад наша газета писала о том, что в алматинском метро хотят использовать деревянные шпалы, пропитанные креозотом (см. "Тайны подземки", "Время" от 16.8.2007 г.), который не только вреден для человеческого организма, но еще и пожароопасен. После той публикации была создана специальная комиссия, в которую входил и автор этих строк. Впрочем, креозот - не единственная причина отказа метростроевцев от деревянных шпал.

- Было бы грешно, купив такой хороший подвижной состав, при этом экономить на путях, - говорит Амир Галиев. - Поэтому мы остановили свой выбор именно на бесшпальном пути, который имеет большую упругость. Благодаря тому, что под всеми элементами конструкции будут проложены специальные прокладки, составы обретут плавность хода и не будут шуметь. Кстати, рельсы мы положим бесшовные, что также уменьшит шум и увеличит плавность хода.

Направляюсь к проходчикам: в прошлом году рабочим подолгу задерживали зарплату, у них были серьезные конфликты с руководством (см. "Ультиматум из-под земли", "Время" от 25.9.2007 г.).

- Сейчас все в порядке, - уверяют работяги. - Деньги платят вовремя, с начальством живем мирно.
Амир Галиев не делает вид, что в подземном "царстве" - полная идиллия.

- Проблем у нас много, как и на любой другой стройке подобных масштабов, - вздыхает Галиев. - Главная проблема на сегодняшний день - оборудование, которое уже приходит. Монтировать его мы пока еще не можем, так как строительная готовность неполная, а хранить на складе дорого, да и производители не рекомендуют. И эта проблема будет нарастать с каждым днем.
Среди прочих трудностей - нехватка финансов…

- На этот год на строительство метро выделен 21 миллиард тенге, - рассказывает Амир Кайдарович. - Мы запросили еще 10 миллиардов. Сейчас ждем рассмотрения нашей заявки. Однако есть и другая головная боль: нам необходимо наращивать штат, но в смете, которая рассчитывается из средств республиканского бюджета, такой статьи расходов нет. А значит, это необходимо сделать за счет алматинской казны.

На сегодняшний день, по словам Галиева, дирекции требуется как минимум пятьдесят человек техперсонала - инженеры, дежурные по станции, начальник службы автоматики, сигнализации и связи, начальник службы движения и т.д. Для того чтобы нанять и обучить этих сотрудников, требуется порядка 155 млн. тенге.
Общее же количество сотрудников, необходимых в будущем для бесперебойной работы подземки, примерно 740 человек. Вопрос о том, где их брать, пока остается открытым.
- Сегодня выпускник-инженер - дефицит, так как мощные компании - "Казахтелеком", КТЖ - забирают их к себе сразу же после окончания вуза, - продолжает Галиев. - Мы сейчас включились в настоящую охоту за кадрами. Всех новых сотрудников мы намерены отправлять на стажировку в Москву, Казань, Сеул. Договоренности с метрополитенами этих городов у нас имеются.

Однако на первых порах, говорят метростроевцы, придется привлекать зарубежных специалистов. По самым скромным подсчетам, их понадобится семь человек. А их, как ни крути, надо обеспечить жильем.
- Мы обратились к руководству города с просьбой предоставить им служебное жилье. Надеемся, что это вопрос решится положительно, - мечтает Галиев.
А ведь это проблемы только первой ветки подземки. Дальше метростроевцы намерены приступить к строительству второй, а затем и третьей очереди.
- Что касается первой очереди, есть опасения, что к сроку, обозначенному бывшим руководством города (июнь-июль 2009 года. - Р. Б.), ни мы, ни поставщики вагонов не успеем, - сетует Галиев. - Реальный срок - декабрь следующего года.
В связи с этим у многих специалистов возникает вопрос: какой смысл ускорять "стройку века"? Ведь скорость - это далеко не всегда синоним качества. В конце концов, алматинцы ждали метро 20 лет - могут еще годик потерпеть.

Руслан БАХТИГАРЕЕВ, Алматы
ruslan@time.kz
3 июня 2008 |

Источник - Время
Постоянный адрес статьи - https://centrasia.org/newsA.php?st=1212579660
Новости Казахстана
- Об экономической политике и экономических чиновниках
- Спикер Сената встретился с Председателем Консультативного совета Саудовской Аравии
- Постановление Правительства Республики Казахстан от 6 октября 2021 года №715
- Приоритеты внешней политики Казахстана "из народа"
- Памяти государственных программ
- Национальны ли национальные проекты?
- Нацпроекты в Казахстане – упорядочивание или новое название для старых мер?
- Глава Минэнерго провел выездное совещание в связи с ситуацией с дизтопливом
- В Nur Otan рассмотрели вопрос строительства новых школ в столице
- Национальный проект по развитию АПК презентовал Министр сельского хозяйства РК Ербол Карашукеев
 Перейти на версию с фреймами
  © CentrAsiaВверх