Киргизия славится высокими показателями аварийности и смертности на автомобильных трассах
В Киргизии в результате столкновения автобуса с легковым автомобилем погибли восемь человек. Более 30 человек получили травмы различной степени тяжести. По предварительной версии следствия, ЧП произошло по вине автобуса

В пресс-службе МВД Киргизии "Немецкой Волне" сообщили, что автобус на скорости 150 км/ч вылетел на встречную полосу, врезался в легковой автомобиль "Мерседес" и перевернулся. Семь пассажиров автобуса и водитель "Мерседеса" скончались на месте.

В момент отправления в автобусе, по некоторым данным, было 49 человек. Однако в момент аварии пассажиров оказалось меньше. Несколько человек после краткосрочной остановки автобуса предпочли покинуть его и отправиться далее на такси. Возможно, причиной тому послужили какие-либо неполадки, которые были очевидными еще перед аварией. Так ли это на самом деле, предстоит разобраться следствию. Кстати, киргизским уголовным кодексом за нарушение правил безопасности движения, повлекшее гибель нескольких человек, предусмотрено до 10 лет лишения свободы.

Аварийность и смертность на киргизских дорогах

Вообще, на протяжении последних лет Киргизия славится высокими показателями аварийности и смертности на автомобильных трассах. Причин тому много. Это неудовлетворительное состояние дорог, плохое их освещение, коррупция в рядах сотрудников ГАИ. Сказывается и слабая подготовка самих участников дорожного движения. Чтобы получить водительские права в Киргизии заканчивать автошколу совсем не обязательно. Их попросту можно купить за 100-300 долларов.

Поэтому и неудивительно, что водители сплошь нарушают элементарные правила движения. Не страшит их и возможное наказание. Откупиться от сотрудников гасавтоинспекции и в случае превышения скорости, и за переезд перекрестка на красный свет, и за непристегнутый ремень безопасности можно всего лишь за 1,5 доллара.

Техническое состояние автомобилей, колесящих по Киргизии, также оставляет желать лучшего. Большая их часть завозиться из Европы и Японии уже в подержанном состоянии. А техосмотр в Киргизии также можно "пройти" за определенную плату.

Правила дорожного движения игнорируются

Трасса Бишкек - Иссык–Куль в разгар сезона отпусков напоминает скоростные магистрали мегаполисов, с той лишь разницей, что в городах, хоть и не всегда, но соблюдают правила дорожного движения, а на дороге, ведущей на Иссык-Куль, их попросту игнорируют.

Данный факт, видимо, и стал причиной крупной аварии на трассе Чолпон-Ата – Бишкек. Как сообщает заместитель министра здравоохранения Киргизии Мадамидин Каратаев, в результате столкновения легкового автомобиля с автобусом погибло восемь человек. Более 30 человек с травмами различной степени тяжести поступили в медицинские учреждения Чуйской области Киргизии.

Боомское ущелье

На самом опасном отрезке трассы Иссык-Куль - Бишкек, проходящем через Боомское ущелье, дорожно-транспортные происшествия стали чуть ли не нормой. За летний период здесь происходит около 100 аварий. Максимальная скорость, предписанная правилами дорожной безопасности, не должна превышать в Боомском ущелье 60 км в час. Однако практически все автолюбители набирают скорость вдвое больше.

Bildunterschrift: Großansicht des Bildes mit der Bildunterschrift: Водители сплошь нарушают элементарные правила движения

Не останавливают их и посты ГАИ, так как за определенную плату любой автолюбитель может продолжить свой путь. Не пугают лихачей и многочисленные изуродованные в авариях машины, которые местные власти выставили вдоль трассы Иссык-Куль – Бишкек с целью хоть как-то образумить водителей.

По данным киргизского Управления Госавтоинспекции, за летний период прошлого года на иссык-кульском направлении дороги в результате ДТП погибло 474 человека.

Статистика утверждает, что аварий в последнее время стало меньше

И все же аварий в последнее время в Киргизии стало меньше. За минувшее полугодие уровень аварийности на автодорогах страны удалось снизить на 6,2 процента. Сократилось на 13 процентов и количество погибших в ДТП, рассказал начальник Управления безопасности дорожного движения Болотбек Борбиев. Достичь этого, по словам Борбиева, удалось благодаря усилению профилактики нарушений правил безопасности дорожного движения среди школьников и студентов. Кроме того, проводится множество рейдов, усиливается патрулирования на наиболее сложных участках. К таковым с началом туристического сезона была отнесена и автодорога, связывающая Бишкек с Иссык-Кулем. На ней в летний период увеличивается поток машин и резко возрастает количество ДТП.

Открыта совместная горячая телефонная линия ГАИ и Госагентсва Киргизии по туризму. Памятка для приезжающих в республику с номерами телефонов доверия раздается бесплатно на пограничных постах. Она информирует о том, как должен себя вести турист в стране пребывания, а также о том, где искать помощи в том или ином случае.

Саида Юсупханова, Татьяна Чайка, Бишкек

21.07.2008