КРАСНЫЙ ЖЕЛТЫЙ ЗЕЛЕНЫЙ СИНИЙ
 Архив | Страны | Персоны | Каталог | Новости | Дискуссии | Анекдоты | Контакты | PDAFacebook  RSS  
 | ЦентрАзия | Афганистан | Казахстан | Кыргызстан | Таджикистан | Туркменистан | Узбекистан |
ЦентрАзия
  Новости и события
| 
Четверг, 31.07.2008
21:15  Бен Ладен построит по обоим берегам Баб-эль-Мандебского пролива Города света - Al Noor
17:20  О.Рябов: Заговор риэлторов? Или дутые цены и начало "квартирного" обвала в Киргизии…
17:13  Ректор Военного института Туркмении Гурдов уволен и... сам отправлен учиться
17:00  Президент Литвы здоровьем сорвал антироссийский энергосаммит в Варшаве, запланированный на 2/08
16:57  Узбекский Асакинский автозавод вышел на рекордные показатели выпуска авто
16:54  Российский Стройтрансгаз может вылететь из проекта по производству сжиженного газа на Мубарекском ГПЗ
16:50  La Stampa: Эрдоган чудом спасся от суда Анкары. "Судебный госпереворот" в Турции не состоялся

16:40  Новые выборы Сената Казахстана пройдут 4 октября. ЦИК определил дату
16:30  Атомный авианосец США "Джордж Вашингтон" едва не сгорел из-за окурка
16:22  Р.Весел: Н.Назарбаев играет с преемниками. Досрочные парламентские выборы - не только способ улучшения имиджа Казахстана
16:06  О.Выхованец: Квотирование иностранного труда в России - замысел и реализация
15:59  "Образ женщины в современной фотографии". Открывается выставка в Ташкенте
15:56  Хватит "челночить". Правительство Казахстана решило разработать особую "торговую политику"
15:51  Эхуда Ольмерта подвела красивая жизнь. Новым премьером Израиля станет женщина?
15:16  Средства Нацфонда Казахстана достигли $26 млрд. Прирост за полгода - $3,3 млрд!
14:26  Р.Мирзобекова: Чудо или физика? Как объяснить появление надписи "Аллах" в небе над Таджикистаном
14:25  "АП": Будет ли Иран принят в члены ШОС?
14:22  А.Кононец: Премьер прозрел. Что подсказывает жизнь Кариму Масимову?
13:56  Бывший урановый магнат Казахстана, а ныне подследственный А.Гайдамак... баллотируется в мэры Иерусалима
13:52  Откуда ростут ноги "тори". Известные в СНГ аферисты братья Рубены (TWG) обвинены в... финансировании британских консевраторов
13:42  Корейские пираты украли секретное видео репетиции церемонии открытия Пекинской Олимпиады
13:39  ТИПЧ: Месть МНБ или Ломать – не строить. Произвол в туркменском Дашогузе
13:31  Китайская Zijin инвестирует $146 млн. в развитие золотодобычи в Таджикистане
13:29  Премьер Киргизии И.Чудинов: "Я чувствую, мы идем к повальному отключению электроэнергии"
13:23  К.Исаев назначен врио мэра города Токмок Чуйской области
13:04  США присмотрят за Ираном из Израиля. При помощи нового радара
12:52  Тарифы на электроэнергию в Таджикистане повысятся к зиме на 20%, - "порадовала" "Барки Тоджик"
12:43  Д.Сатпаев: Финансовый ошейник для инвесторов. Покой экономике Казахстана только снится
12:23  Г.Бендицкий: Грузите апельсины бочками. Кто превратил "Казжелдорогу" в личную кормушку?
12:14  Р.Вайц: Администрация Буша верна политике взаимодействия с пакистанскими военными
12:03  К.Конырова: А мы пойдем на Юг. Кавказский маршрут для казахстанской нефти становится все перспективнее
11:58  Памирский час пик. Минобороны РФ Сердюков инспектирует российских военных в Таджикистане
11:29  "Къ": СНГ попадет под вливание России. Распределять ресурсы на постсоветском пространстве будет новое федеральное агентство
11:26  "Время": Сказки Каспия. Кому мангистауский аким Кушербаев распродал берег
10:43  "НГ": Китай, Индия и США раскачивают ВТО
09:35  Herald Tribune: Пора открыто выступить против злоупотреблений Пекина
09:30  С.Строкань: Пакистан лишается американской помощи. Из-за связей с исламистами
08:40  А.Дубнов: Почему Баку не Париж. Время пожизненного президентства в Азербайджане не пришло
07:36  За коррупцию. В Таиланде осудили, но не посадили, жену экс-премьер-министра
00:39  В Киргизии "заметно активизировалась" работа "Хизб ут-Тахрир"
00:31  Guardian: Новый китайский национализм надо осторожно преодолевать
00:28  РБК: Россия расширит военное присутствие в Средней Азии
Среда, 30.07.2008
21:23  Конституционный суд Турции отказался распускать правящую партию ПСР премьера Эрдогана
16:23  Президент Н.Назарбаев сам будет учредителем Фонда по поддержке государственного языка
15:24  Frankfurter Allgemeine: Сколько лет китайским гимнасткам на самом деле?
15:09  За призы к/фестиваля в Венеции поборется российский фильм "Бумажный солдат" с Чулпан Хаматовой. Действие происходит на Байконуре...
14:54  Убийцы журналиста Ильяса Шурпаева получили по 21 году каждый
13:33  "Лицо, исполняющее обязанности Президента Туркменистана, не может", - официальный проект правок Конституции РТ (текст)
13:26  И.Коновалов: Окажется ли Таджикистан под контролем шиитских сект. Ч. 1
13:21  Б.Жанкулиев: Как использовать водно-энергетические ресурсы ЦентрАзии. На стройку Рогуна должна дать добро ООН
13:16  "Лукойл" конкретизировал проект в Узбекистане. Добычу нефти Кандыма надо интенсифицировать
Архив
  © CentrAsiaВверх  
    ЦентрАзия   |   Казахстан   | 
К.Конырова: А мы пойдем на Юг. Кавказский маршрут для казахстанской нефти становится все перспективнее
12:03 31.07.2008

А мы пойдем на Юг

Пока Москва не спешит с расширением КТК, каспийские маршруты транспортировки черного золота через Кавказ становятся для нефтедобывающих компаний, работающих в этом регионе, все более предпочтительными. Об этом все явственнее свидетельствуют последние события в отечественной нефтянке.

На днях в Астане премьер-министр Карим Масимов принял делегацию Евросоюза во главе со специальным представителем ЕС по Центральной Азии Пьером Морелем. Встреча прошла в закрытом для журналистов формате. Но, как сообщила пресс-служба главы правительства, один из обсуждаемых вопросов касался транспортировки нефти.
В ходе встречи Пьер Морель высказал мнение о ключевой роли Казахстана в продвижении проектов, направленных на развитие дополнительных коридоров для экспортных потоков углеводородного сырья. В ответ Карим Масимов выразил поддержку инициативам ЕС по развитию южного направления транспортировки нефти, но при этом еще раз напомнив о приверженности Казахстана политике многовекторности.
Если расшифровать скупые строки официального сообщения, то под "южным направлением" подразумевается именно кавказское направление транспортных маршрутов, то есть в обход России, что давно и упорно лоббируется посланниками из Евросоюза, озабоченными вопросами энергобезопасности.

По морю аки посуху. И даже быстрее
Насколько же реальны перспективы транспортных маршрутов через воды могучего Каспия? Как известно, расширение системы КТК, которая доставляет казахстанскую нефть на мировые рынки по суше, а именно через территорию России, откладывается. В конце мая этого года акционеры КТК так и не смогли согласовать условия расширения и перенесли начало проекта на год. По планам России расширение КТК с 28 до 67 миллионов тонн нефти в год произойдет к 2012 году.
А потому позиция республики такова: если уж российское затормозило, то почему бы не усилить кавказское направление. Уже известно, что Казахстан и Азербайджан хотят запустить ККСТ (казахстанская каспийская система транспортировки. - Прим. "ЭК") на два года раньше, то есть в 2011 году.
Как уже сообщалось ранее, не дожидаясь завершения строительства ККСТ, первая тест-партия тенгизской нефти в начале июля уже была доставлена в Баку. Значимость этой новости в том, что ранее путь тенгизской нефти в Европу шел через Россию. И вот теперь она пробила себе новый маршрут - через Кавказ.
О таком сценарии более двух месяцев назад на пресс-конференции по случаю 10-летия компании заявил глава СП "ТенгизШевройл" Тодд Леви.
По имеющейся информации, предполагается, что на первом этапе, то есть в ближайшее время, из Тенгиза через Каспий пойдет до 5 миллионов тонн, а в дальнейшем - до 10 миллионов тонн нефти в год. Так что кавказское направление, несмотря на предрекаемые ему ранее сложности, связанные с транспортировкой по морю, медленно, но верно пробивает свое место в мировой системе транспортировки.

Джейхан или Констанца?
Сегодня ситуация складывается так, что даже внутри самого кавказского коридора возникает некая конкуренция. Как известно, ККСТ создается для транспортировки нефти до нефтепровода Баку - Тбилиси - Джейхан (БТД). Тем не менее, согласно нынешним планам Казахстана, инфраструктура ККСТ может быть использована для транспортировки нефти по другим маршрутам.
Несмотря на то, что Казахстан имеет обязательства перед Азербайджаном по заполнению казахстанской нефтью нефтепровода БТД, сегодня нацкомпания "КазМунайГаз" больше отдает предпочтение другому азербайджано-грузинскому нефтепроводу - Баку-Супса.
Если БТД принесет казахстанскую нефть на Средиземное море до Джейхана, то Баку-Супса - через Черное море до румынского порта Констанца.
В эксклюзивном интервью "ЭК" один из высокопоставленных казахстанских нефтяников на этот счет сказал следующее: "Сегодня Казахстан намерен максимально использовать мощности нефтепровода Баку-Супса. Параллельно с азербайджанскими и грузинскими партнерами мы ведем переговоры о строительстве еще одной новой магистрали на Черном море - это Баку-Батуми.
Как уже сообщалось ранее, в приватных беседах казахстанские нефтяные боссы признавались, что для них вариант транспортировки до портов Черного моря даже желательнее, чем использование и развитие маршрута Баку - Тбилиси - Джейхан на Средиземном море.
Причины такой политики в том, что после приобретения "КазМунайГазом" 75 процентов акций Rompetrol, владеющей рядом НПЗ и широкой сетью АЗС в Румынии, Казахстану стало желательнее доставлять свою нефть в Черноморский бассейн, чем в Средиземноморский.
Сегодня нацкомпания охвачена экспансивными планами расширить свое присутствие не только на внутреннем, казахстанском рынке нефтепродуктов, но и в самой Европе. Благо ценовая конъюнктура на горючее это только приветствует.
Как стало известно "ЭК", в ближайшее время будет запущен в эксплуатацию новый нефтеналивной терминал недалеко от румынского порта Констанца, который был построен на средства национальной компании "КазМунайГаз".

Риски Кавказа
Между тем Азербайджан заинтересован в том, чтобы как можно больше нефти шло в Джейхан, где он планирует построить НПЗ и получать прибыль от продажи нефтепродуктов. Если же казахстанская нефть пойдет в больших объемах через Черное море, то есть через Грузию, а не на Средиземное море в Джейхан, то Баку хочет, чтобы она отгружалась в грузинском порту Кулеви на Черном море.
Собственник этого терминала национальная нефтяная компания Азербайджана - ГНКАР - запустила его в мае этого года. Для получения доходов ей нужно, чтобы нефть, поступающая по ККСТ, шла не в порты Супса и Батуми, а именно в Кулеви. То есть интересы Астаны и Баку в выборе конечного пункта для экспорта казахстанской нефти сильно не совпадают. А это противоречие увеличивает транзитные риски.
Риски для экспорта казахстанской нефти через Азербайджан дают надежду России, что замедлится может не только КТК, но и ККСТ. Однако Москва хочет заполучить 17 миллионов тонн в год казахстанской нефти в планируемый ею трубопровод Бургас - Александруполис. А он также проносит сырье мимо румынских заводов Rompetrol, что не отвечает интересам КМГ, как и отправка нефти в Джейхан.
Таким образом, с казахстанской нефтью сегодня связывают свои деловые планы столько участников рынка, что КМГ предстоит сильно поразмыслить, на кого сделать ставку.

№ 141 (16527) от 31.07.2008
Кульпаш КОНЫРОВА, Астана

Источник - Экспресс-К
Постоянный адрес статьи - https://centrasia.org/newsA.php?st=1217491380
Новости Казахстана
- Рабочий график главы государства
- Телефонный разговор с Президентом Турецкой Республики Реджепом Тайипом Эрдоганом
- Указ Президента Республики Казахстан от 18 февраля 2021 года №514
- Н.Нигматулин: мажилисмены рассмотрят международный договор о товарных знаках
- Государственный секретарь Крымбек Кушербаев принял участие в торжественной церемонии открытия празднования 175-летнего юбилея Жамбыла Жабаева
- Почему вновь в Казахстане заговорили об истории 1920–30-х?
- Более 20 рекомендаций направил Сенат по итогам Правительственного часа
- Кадровые перестановки
- О ситуации на финансовом рынке в январе 2021 года
- Алматинская область - фаворит рейтингов коррупции
 Перейти на версию с фреймами
  © CentrAsiaВверх