Ущерб от пожара на БТД может составить миллионы долларов
В связи с пожаром на БТД, AIOC сократила экспорт и добычу в качестве меры предосторожности, но поставки на мировой рынок продолжаются

Чрезвычайная ситуация на турецком участке основного экспортного трубопровода БТД практически не повлияла на экспорт азербайджанской нефти на мировой рынок. Как сообщила "Эхо" руководитель отдела по связям с общественностью компании bp (оператор компании БTД c. и Азербайджанской международной операционной компании (AIOC), Тамам Баятлы, несмотря на это экспорт азербайджанской нефти не был приостановлен и продолжается сейчас. "Правда, в качестве меры предосторожности компания сократила объемы добычи, вместе с тем, уменьшены объемы экспорта". "В связи со случившимся, руководство компании направило объемы экспорта по альтернативным, другим маршрутам поставок, а именно по Баку-Супса (введенный в эксплуатацию еще 2 августа, приостановленный ранее на программу проверки), по северному маршруту (которым управляет Государственная нефтяная компания Азербайджана), а часть поставок ведется по железнодорожному маршруту в Грузию". Помимо этого, как подчеркнула Т.Баятлы, на Сангачальском терминале существуют резервуары, в которые поступает определенный объем добычи.

Как добавила Т.Баятлы, на данный момент всеми работами по устранению последней возникшей ситуации занимается именно компания BOTAS International Ltd. (которая была создана для управления турецким участком трубопровода). Причем в Турции охраной трубопровода занимается служба жандармерии. При этом в Азербайджане (так же, как и в Грузии) работа по охране трубопровода передана специальной Государственной службе по охране трубопроводов. "Мы постоянно на связи с турецкой стороной и уже предложили свою помощь в устранении ситуации. По нашей информации, сейчас продолжаются меры по устранению осложнений".

Как известно, вчера была распространена информация о том, что AIOC была вынуждена приостановить прокачку нефти по трубопроводу БТД (Fineko/abc.az). По сообщению, компания BOTAS уведомила AIOC, что в утренние часы 6 августа на одной из задвижек на трубопроводе произошел пожар. Никто не пострадал, а BOTAS приостановила прокачку нефти и начала мероприятия по устранению последствий пожара. При этом ежесуточно БТД был способен прокачивать 1 млн. баррелей, и альтернативные маршруты полностью компенсировать его отсутствие не имеют технической возможности. Сообщается, что пожар произошел в районе одной из компрессорных станций в провинции Эрзинджан. В то время как до события сепаратные силы в Грузии угрожали касательно БТД, если против них будут начаты боевые действия.

В свою очередь, как отметил координатор Коалиции НПО по инициативе прозрачности в добывающих отраслях экономики Губад Ибадоглу, в целом возможный ущерб от пожара зависит от времени восстановления способности прокачки трубопровода, что может затянуться как на несколько дней, так и недель. "По сути, период приостановки экспорта необходимо оценивать в плане потерянных возможностей, поскольку, учитывая среднесуточные поставки, которые составляют порядка 1 млн. тонн, в целом потерянные доходы могут составить миллионы долларов". С другой стороны, следует учесть, сколько именно нефти было поглощено пожаром, далее, расходы на восстановление технической возможности прокачки трубопровода. "Тем не менее, вряд ли пожар на БТД повлияет на ситуацию на мировом рынке. Поскольку среднее ежесуточное предложение сырой нефти на мировом рынке колеблется в интервале 83-85 млн. тонн". "Правда, важно учесть, что пожар способен оказать психологическое воздействие на ситуацию, с другой стороны, следует учесть политическую составляющую". Хотя, по его словам, это событие может быть неким сигналом для ценовой ситуации на рынке нефти.

Напомним, что протяженность трубопровода составляет 1767 километров, из которых 1076 километров проложено по территории Турции. В прошлом месяце экспорт по этому маршруту составил 25,33 млн. баррелей (3,4 млн. тонн). В то время как по Баку-Супса - 136,7 тыс. баррелей (18,475 млн. тонн), а за первое полугодие сего года - 155,67 млн. баррелей (20,913 млн. тонн).

Дж.ХАЛИЛБЕЙЛИ
№ 144(1866) Пт., 8 Августа 2008