Комитет госимущества и приватизации министерства финансов республики решение не выставлять ценные бумаги российского автогиганта, принадлежащих РК, на торги в ноябре из-за неблагоприятной ценовой конъюнктуры на рынке

Казахстан отложил продажу акций "КамАЗа". Как пишет газета "Коммерсант", комитет госимущества и приватизации министерства финансов республики решение не выставлять ценные бумаги российского автогиганта, принадлежащих РК, на торги в ноябре из-за неблагоприятной ценовой конъюнктуры на рынке.

Представитель комитета затруднился назвать возможные сроки размещения акций, заметив, что к этому вопросу можно будет вернуться лишь тогда, когда ситуация на рынках будет благоприятной, пишет издание.

По мнению аналитиков, власти Казахстана надеются на то, что "КАМАЗ" и "Тройка" договорятся о продаже 42% акций российского автогиганта и тогда котировки вырастут.

Напомним, в конце октября комитет госимущества и приватизации Минфина Казахстана объявил о намерении продать на российских биржах 700 тыс. акций российского производителя грузовиков . Таким образом, республика решила избавиться от своей доли предприятия, которая составляет 0,0989% уставного капитала.

Планировалось, что торги начнутся 10 ноября с 10.00.

Исходя из котировок акций "КАМАЗа" в октябре, пакет ценных бумаг предприятия стоил 30,26 млн руб. на ММВБ и $1,12 млн на РТС. Эксперты считают, что пакет Казахстана немного увеличит free float "КАМАЗа", на бирже, по данным компании, торгуется менее 3% акций. Сейчас 54,4% контролирует "Тройка диалог" (вместе с опционом менеджмента), госпакет в 37,8% передается "Ростехнологиям".

В начале ноября стало известно, что переговоры о продаже 42% акций "КАМАЗа" концерну Daimler AG затягиваются, поскольку рыночная цена компании снизилась примерно в 3 раза. При этом, как отмечают эксперты, фундаментальная стоимость компании вследствие замедления темпов роста рынка снизилась менее ощутимо.

"Цена покупки является основным фактором для обсуждения между сторонами сделки. Ранее предполагалось продать этот пакет, исходя из стоимости всей компании в $5 млрд, однако в связи с изменившимися обстоятельствами такая цена будет недостижимой в ближайший год", - поясняют аналитики.

По их прогнозу, в случае если произойдет продажа пакета в размере 42% по цене выше рыночной, новый собственник обязан будет сделать другим акционерам оферту о выкупе их акций по цене не ниже цены покупки, что может стать драйвером роста цены акций "КАМАЗа" в краткосрочном периоде. Кроме того, продажа пакета стратегическому инвестору позволит автогиганту получить доступ к технологиям своего партнера, что позволит расширить модельный ряд и улучшить потребительские свойства продукции. Аналитики полагают, что сделка окажет позитивное влияние на фундаментальную стоимость компании в долгосрочном периоде. В свою очередь, Daimler AG получит доступ на быстрорастущий российский рынок, около одной трети которого занимает ОАО "КАМАЗ". Эксперты считают, что справедливая стоимость обыкновенной акции "КАМАЗа" составляет $3,44, что подразумевает потенциал роста в 107%.

В настоящее время Daimler Trucks завершает экспертизу "КАМАЗа". Стороны планируют завершить переговоры в первой половине 2009 года. Планируется, что российский автогигант войдет в структуру Daimler Trucks, которая в концерне специализируется на производстве грузовых автомобилей.

Группа "КАМАЗ" - крупнейшая автомобильная корпорация Российской Федерации, она входит в первую десятку производителей грузовиков полной массой свыше 14 тонн и занимает 8-е место в мире по объемам выпуска дизельных двигателей. Производственные мощности предприятия (в год): грузовые автомобили - 50 тыс., силовые агрегаты - 75 тыс., автобусы - 1000. Качество продукции "КАМАЗа" обеспечивается системой качества, отвечающей требованиям международного стандарта ИСО 9001-2000. Уставный капитал "КАМАЗа" составляет 39,3 млрд руб.

Daimler Trucks - одно из важнейших подразделений немецкого автомобильного концерна Daimler AG.7 октября Daimler AG объявил, что снизит объемы производства в связи с текущей экономической ситуацией. В частности, было объявлено, что концерн намерен прекратить производство грузовиков марки Sterling на двух заводах в США и Канаде. Производство будет остановлено в марте 2009 года и затронет 2300 рабочих.

11.11.2008